Forskel mellem versioner af "Thunderjet SY-L 8. juli 1957 Bågø"

Skift til: navigering, søgning
m
Linje 7: Linje 7:
 
| liv=Hother B. Nielsen
 
| liv=Hother B. Nielsen
 
}}
 
}}
Den 8. juli 1957 ved middagstid fik en [[Republic F-84 Thunderjet]] fra [[Flyvestation Skrydstrup]] problemer med styringen i 3 km højde over [[Lillebælt]] så det vendte om på ryggen og den ene reservetank faldt af, hvorefter styregrejerne overhovedet ikke virkede.
+
En [[Republic F-84 Thunderjet]] fra [[Flyvestation Skrydstrup|Skrydstrup]] fik 8. juli 1957 ved middagstid problemer med styringen i 3 km højde over [[Lillebælt]] så det vendte om på ryggen og den ene reservetank faldt af, hvorefter styregrejerne overhovedet ikke virkede.
  
 
Da flyet var dalet til ca. 1 km skød den 20-årige pilot Hother Bertram Nielsen, som stammede fra [[Ansager]], sig ud med [[katapultsæde]]t.
 
Da flyet var dalet til ca. 1 km skød den 20-årige pilot Hother Bertram Nielsen, som stammede fra [[Ansager]], sig ud med [[katapultsæde]]t.

Versionen fra 15. jan 2021, 22:57

8. juli 1957 Lillebælt ved Bågø

En Republic F-84 Thunderjet fra Skrydstrup fik 8. juli 1957 ved middagstid problemer med styringen i 3 km højde over Lillebælt så det vendte om på ryggen og den ene reservetank faldt af, hvorefter styregrejerne overhovedet ikke virkede.

Da flyet var dalet til ca. 1 km skød den 20-årige pilot Hother Bertram Nielsen, som stammede fra Ansager, sig ud med katapultsædet.

Flyet knustes i strandkanten på Bågø og piloten landede i vandet 1 km fra øen, hvorfra han svømmede ind til en lille ubeboet ø, hvorfra han senere samledes op af lodsbåden og bragtes ind til Bågø.