Forskel mellem versioner af "Victoria 1880 Hirtshals"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 16: | Linje 16: | ||
Der afholdtes [[strandauktion]] 4. januar 1875 i Tversted over ca. 600 sække ærter, 300 sække rapskager, noget båndjern, stivelse, beskøjter, samt ca. 100 kasser [[appelsin]]er og 20 fustager [[vindrue]]r. | Der afholdtes [[strandauktion]] 4. januar 1875 i Tversted over ca. 600 sække ærter, 300 sække rapskager, noget båndjern, stivelse, beskøjter, samt ca. 100 kasser [[appelsin]]er og 20 fustager [[vindrue]]r. | ||
| − | |||
{{a|1875-12-17}} | {{a|1875-12-17}} | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A3397fd36-b895-408f-821d-0ac2e0331005/query/1874%20tversted%20victoria/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A3397fd36-b895-408f-821d-0ac2e0331005 Den under Ost Tversted i Torsdags Aftes indstrandede svenske Damper „Victoria“ var ...] - [[Vendsyssel Tidende]] mandag d. 21. dec. 1874 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A3397fd36-b895-408f-821d-0ac2e0331005/query/1874%20tversted%20victoria/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A3397fd36-b895-408f-821d-0ac2e0331005 Den under Ost Tversted i Torsdags Aftes indstrandede svenske Damper „Victoria“ var ...] - [[Vendsyssel Tidende]] mandag d. 21. dec. 1874 | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab18590e0-46d9-40da-a15c-6314e0753e09/query/1875%20tversted%20auction Strandingsauction] - [[Aalborg Stiftstidende]] 2. jan. 1875 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab18590e0-46d9-40da-a15c-6314e0753e09/query/1875%20tversted%20auction Strandingsauction] - [[Aalborg Stiftstidende]] 2. jan. 1875 | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aaa214755-129a-431c-8830-66147090e76c/query/auktion%20tversted Dampskibet „Viktoria“, ...] - [[Vendsyssel Tidende]] 16. feb. 1875 | ||
=== 11. dec. 1880 [[Hirtshals]] === | === 11. dec. 1880 [[Hirtshals]] === | ||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
| år=1863-1880 | | år=1863-1880 | ||
| b=660 | h=100 | m=2 | | b=660 | h=100 | m=2 | ||
| + | | bia=Arkiv-54/000017990.jpg.info | ||
| rosd=Vesta-Vaering.pdf | ms=V-Oe.pdf | | rosd=Vesta-Vaering.pdf | ms=V-Oe.pdf | ||
| wrs=233523 | | wrs=233523 | ||
| Linje 35: | Linje 36: | ||
| død=1 | liv=17 | | død=1 | liv=17 | ||
}} | }} | ||
| − | + | Der afholdtes 15. februar 1875 [[strandauktion]] i Tversted, hvor skibet til D/S Vendsyssel i Frederikshavn for 7931 kr., hvorefter det førtes til reparation i [[Rostock]]. | |
| + | |||
| + | Dampskibet afsejlede 9. december 1880 om morgenen med kaptajn Hans S. Bach fra [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] lastet med [[stenkul]] og lidt [[stykgods]] bestemt for [[København]], men fik 11. december slagside og landsattes i Lilleheden tolddistrikt øst for [[Hirtshals]]. | ||
Kort efter strandingen druknede kaptajnen i skibets kahyt, hvor han ville hente nogle papirer, idet styrtsøer og løst inventar spærrede ham tilbagevejen, mens kahytten fyldtes med vand. | Kort efter strandingen druknede kaptajnen i skibets kahyt, hvor han ville hente nogle papirer, idet styrtsøer og løst inventar spærrede ham tilbagevejen, mens kahytten fyldtes med vand. | ||
[[Nørre Tornby]]s redningsstation varsledes kl. 19.30 og var kl. 21 fremme med [[raketapparat]]et, som ikke opnåede forbindelse. | [[Nørre Tornby]]s redningsstation varsledes kl. 19.30 og var kl. 21 fremme med [[raketapparat]]et, som ikke opnåede forbindelse. | ||
| − | + | I stedet roedes redningsbåden med stort besvær ud til skibets agterende og bjærgede 4 mand, men måtte slippe forbindelsen og lagde sig i stedet om på siden af skibet og optog yderligere 4, som landsattes. | |
Bådføreren havde fået et slag af en åre og erstattedes af Jens Peter Thomsen, som på næste drøje tur efter 5 kvarters roning nåede ud til skibet og bjærgede de sidste. | Bådføreren havde fået et slag af en åre og erstattedes af Jens Peter Thomsen, som på næste drøje tur efter 5 kvarters roning nåede ud til skibet og bjærgede de sidste. | ||
Versionen fra 22. apr 2019, 02:23
17. dec. 1874 Tversted
| Wave Queen? / Wave Gunn Victoria af Gøteborg |
| Wingate?, Glasgow |
| Clyde Ships |
| 1863-1880 (17) |
Et i 1863 skotsk bygget dampskib tilhørende A. Wilson i London solgtes 1865 til udlandet, formentlig til J.W. Wilson i Gøteborg. Skibets navn var oprindelig enten Wave Queen eller Wave Gunn, hvis der ikke var tale om 2 forskellige skibe.
Den svenske damper, som nu hed Victoria, var 17. december 1874 på vej til hjemstedet Gøteborg med en halv ladning stykgods, da den i snetykningen tog fejl af Hirtshals og Skagens fyr, og indstrandede i Tannis Bugt på Tversted østre strand.
Bugserdampskibet Øresund fra Frederikshavn var dagen efter henne ved skibet, men kunne i vestlig kuling intet udrette og tabte derved sit anker og nogen kæde.
Der afholdtes strandauktion 4. januar 1875 i Tversted over ca. 600 sække ærter, 300 sække rapskager, noget båndjern, stivelse, beskøjter, samt ca. 100 kasser appelsiner og 20 fustager vindruer.
- Den under Ost Tversted i Torsdags Aftes indstrandede svenske Damper „Victoria“ var ... - Vendsyssel Tidende mandag d. 21. dec. 1874
- Strandingsauction - Aalborg Stiftstidende 2. jan. 1875
- Dampskibet „Viktoria“, ... - Vendsyssel Tidende 16. feb. 1875
11. dec. 1880 Hirtshals
| Wave Gunn Victoria af Frederikshavn |
    NPQH |
| 1863-1880 (17) |
| 660 brt. 100 hk. 2 m. |
| Billedarkiv |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| ✝ 1 ♥ 17 |
Der afholdtes 15. februar 1875 strandauktion i Tversted, hvor skibet til D/S Vendsyssel i Frederikshavn for 7931 kr., hvorefter det førtes til reparation i Rostock.
Dampskibet afsejlede 9. december 1880 om morgenen med kaptajn Hans S. Bach fra Newcastle lastet med stenkul og lidt stykgods bestemt for København, men fik 11. december slagside og landsattes i Lilleheden tolddistrikt øst for Hirtshals.
Kort efter strandingen druknede kaptajnen i skibets kahyt, hvor han ville hente nogle papirer, idet styrtsøer og løst inventar spærrede ham tilbagevejen, mens kahytten fyldtes med vand.
Nørre Tornbys redningsstation varsledes kl. 19.30 og var kl. 21 fremme med raketapparatet, som ikke opnåede forbindelse. I stedet roedes redningsbåden med stort besvær ud til skibets agterende og bjærgede 4 mand, men måtte slippe forbindelsen og lagde sig i stedet om på siden af skibet og optog yderligere 4, som landsattes.
Bådføreren havde fået et slag af en åre og erstattedes af Jens Peter Thomsen, som på næste drøje tur efter 5 kvarters roning nåede ud til skibet og bjærgede de sidste.
Dampskibet blev fuldstændig vrag. Liget af kaptajnen inddrev få dage senere ved Skagen.
- Hjørring Sct. Catharine kirkebog
- „Victoria“s Stranding - Vendsyssel Tidende 13. dec. 1880
