Forskel mellem versioner af "Zeppelin L 18 Toska-hallen i Tønder 16. nov. 1915"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
(20 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
− | {{Luftskib | + | {{ls | navn| Luftskib L 18 (LZ 52) | [[Luftskib L 17|L 17]] | [[Luftskib L 19|L 19]] }} |
+ | {{ls | type | [[Zeppelin P-klasse]] }} | ||
+ | {{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Löwental]] }} | ||
+ | {{ls | ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }} | ||
+ | {{ls | test | 3. november 1915 }} | ||
+ | {{ls | base | [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]] (Toska-hallen) }} | ||
+ | {{ls | togter | 4 }} | ||
+ | {{ls | hændelse | Flerdages ophold i [[Hannover]] <br>for afventning af bedre vejr }} | ||
+ | {{ls}} | ||
+ | {{ls | ødelagt | 16. november 1915 i Tønder }} | ||
+ | {{ls | skæbne | Eksploderet og udbrændt i den <br> nybyggede Toska-hal }} | ||
+ | {{ls | årsag | Antændt af brand ved utæt gasrør }} | ||
+ | {{ls | omkomne | 1 }} | ||
+ | {{ls}} | ||
+ | {{ls | periode | 6. nov. - 16. nov. 1915 }} | ||
+ | {{ls | ture | 3 - 4 }} | ||
+ | {{ls | kommandant | [[Max Dietrich]] }} | ||
+ | {{ls | 1-officer | [[Christian Albrecht Rudolf Engelhard von Nathusius|Christian Albrecht von Nathusius]] }} | ||
+ | {{ls | styrmand | Wüst }} | ||
+ | {{ls | maskinmester | Seemann }} | ||
+ | {{ls | maskinist | Julius Johann Heinrich Carl Greve † }} | ||
+ | {{ls | telegrafist | Nettlau }} | ||
+ | {{ls | Ukendt | Wünsch }} | ||
+ | {{ls|slut}} | ||
− | + | '''Marineluftskib L 18 (LZ 52)''' blev bygget i 1915 af [[Luftschiffbau Zeppelin i Löwental]] som et luftskib i [[zeppelin P-klasse]]n. | |
− | + | Det foretog sin første flyvning 3. november 1915, men mindre end 2 uger senere og kort efter ankomsten til [[luftskibsbasen i Tønder]] tilintetgjordes det ved en eksplosionsbrand i den helt ny Toska-dobbelthal, udløst under efterfyldning af [[brint]], som selvantændtes ved et utæt gasrør. | |
− | |||
− | ''' | ||
− | |||
<ref>[http://zeppelin-museum.dk/main.php?page=base&id=toska Zeppelinhallen “Toska”] / [http://zeppelin-museum.dk/D/german/historie/toska/toska.html Die Doppelhalle Toska]</ref> | <ref>[http://zeppelin-museum.dk/main.php?page=base&id=toska Zeppelinhallen “Toska”] / [http://zeppelin-museum.dk/D/german/historie/toska/toska.html Die Doppelhalle Toska]</ref> | ||
Linje 22: | Linje 42: | ||
=== Ulykken i Tønder 16. november 1915 === | === Ulykken i Tønder 16. november 1915 === | ||
I Toska-hallen påbegyndtes efterfyldning af brint for at klargøre luftskibet til næste flyvetur, men allerede samme dag eller dagen efter, den 17. november, skete en selvantændelse ved et utæt gasrør, som antændte og tilintetgjorde luftskibet i en stor eksplosionsbrand inde i hallen. | I Toska-hallen påbegyndtes efterfyldning af brint for at klargøre luftskibet til næste flyvetur, men allerede samme dag eller dagen efter, den 17. november, skete en selvantændelse ved et utæt gasrør, som antændte og tilintetgjorde luftskibet i en stor eksplosionsbrand inde i hallen. | ||
− | |||
<ref>[http://www.crash-aerien.aero/forum/post447586.html 17 novembre 1915] - crash-aerien.aero</ref> | <ref>[http://www.crash-aerien.aero/forum/post447586.html 17 novembre 1915] - crash-aerien.aero</ref> | ||
<ref>[http://zeppelin-museum.dk/D/german/historie/body_historie.html Geschichte des Luftschiffhafens] - zeppelin-museum.dk</ref> | <ref>[http://zeppelin-museum.dk/D/german/historie/body_historie.html Geschichte des Luftschiffhafens] - zeppelin-museum.dk</ref> | ||
− | Liget af den | + | En overmaskinistmat Julius Johann Heinrich Carl, som opholdt sig i førergondolen omkom, mens 7 andre led lettere brandskader og en tid ikke kunne tage del i tjenesten. Liget af den ugifte, som ellers havde bopæl i [[Augsburg]] i [[Bayern]], blev lagt på en togvogn og kørt til hans hjemegn i [[Oldenborg]]. |
+ | <ref>[http://denstorekrig1914-1918.dk/soenderjyder-2/greve-julius-johann-heinrich-carl-ca-1882-1915/ Greve Julius Johann Heinrich Carl] - denstorekrig1914-1918.dk</ref> | ||
Efter ulykken overtog Dietrich og von Nathusius i stedet det nybyggede [[luftskib L 21]], som en kort overgang var i Tønder, men senere omkom de ud for havnebyen [[Hartlepool]] ombord på [[zeppelin R-klasse|super-zeppelineren]] L 34 på [[Max Dietrich]]s 46 års fødselsdag den 27. november 1916. | Efter ulykken overtog Dietrich og von Nathusius i stedet det nybyggede [[luftskib L 21]], som en kort overgang var i Tønder, men senere omkom de ud for havnebyen [[Hartlepool]] ombord på [[zeppelin R-klasse|super-zeppelineren]] L 34 på [[Max Dietrich]]s 46 års fødselsdag den 27. november 1916. | ||
Linje 37: | Linje 57: | ||
== Eksterne links == | == Eksterne links == | ||
− | + | * [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 52]] / [[commons:category:LZ 52 / L 18]] | |
− | |||
− | * [[ | ||
− | |||
* [http://zeppelin-museum.dk/main.php?page=airships&id=l-18 Zeppelin L 18] - [http://zeppelin-museum.dk/D/german/historie/zeppelin/zeppelin.html Luftschiffe in Tondern] - zeppelin-museum.dk | * [http://zeppelin-museum.dk/main.php?page=airships&id=l-18 Zeppelin L 18] - [http://zeppelin-museum.dk/D/german/historie/zeppelin/zeppelin.html Luftschiffe in Tondern] - zeppelin-museum.dk | ||
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_052.htm LZ 52] - luftschiff.de | * [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_052.htm LZ 52] - luftschiff.de | ||
− | + | * [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=52&p=0 Lz52 - L18] - lzdream.net (fransk) | |
− | * [http:// | ||
− | |||
* [http://air-ship.info/airship52.html LZ52(L18)] - air-ship.info (kinesisk) | * [http://air-ship.info/airship52.html LZ52(L18)] - air-ship.info (kinesisk) | ||
+ | * [http://wartimememoriesproject.com/greatwar/air/view.php?pid=1163 Zeppelin LZ52 (L18)] - wartimememoriesproject.com | ||
* [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=858 17-Nov-1915 Zeppelin LZ.52] - [[Aviation Safety Network]] | * [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=858 17-Nov-1915 Zeppelin LZ.52] - [[Aviation Safety Network]] | ||
− | + | ||
{{Reflist|2}} | {{Reflist|2}} | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
[[Kategori:Zeppelin M-klasse]] | [[Kategori:Zeppelin M-klasse]] | ||
− | [[ | + | [[Kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Löwental]] |
− | [[ | + | [[Kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]] |
− | [[Kategori:Hannover]] | + | [[Kategori:Hannover Luftskibshavn]] |
[[Kategori:Tønder Luftskibshavn]] | [[Kategori:Tønder Luftskibshavn]] | ||
+ | [[Kategori:Luftskibsulykke| 1915-11-16]] | ||
+ | [[Kategori:Tønder| 1915-11-16]] |
Nuværende version fra 2. apr 2021, 07:52
L 17 ← Luftskib L 18 (LZ 52) → L 19 | ||||
---|---|---|---|---|
Type | Zeppelin P-klasse | |||
Producent | Luftschiffbau Zeppelin i Löwental | |||
Ejer | Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine) | |||
1. flyvning | 3. november 1915 | |||
Lufthavn | Tønder (Toska-hallen) | |||
Flyvninger | 4 | |||
Hændelse | Flerdages ophold i Hannover for afventning af bedre vejr | |||
Ødelagt | 16. november 1915 i Tønder | |||
Skæbne | Eksploderet og udbrændt i den nybyggede Toska-hal | |||
Årsag | Antændt af brand ved utæt gasrør | |||
Omkomne | 1 | |||
Periode | 6. nov. - 16. nov. 1915 | |||
Tur № | 3 - 4 | |||
Kommand. | Max Dietrich | |||
1. officer | Christian Albrecht von Nathusius | |||
Styrmand | Wüst | |||
Maskinme. | Seemann | |||
Maskinist | Julius Johann Heinrich Carl Greve † | |||
Telegrafist | Nettlau | |||
Ukendt | Wünsch |
Marineluftskib L 18 (LZ 52) blev bygget i 1915 af Luftschiffbau Zeppelin i Löwental som et luftskib i zeppelin P-klassen. Det foretog sin første flyvning 3. november 1915, men mindre end 2 uger senere og kort efter ankomsten til luftskibsbasen i Tønder tilintetgjordes det ved en eksplosionsbrand i den helt ny Toska-dobbelthal, udløst under efterfyldning af brint, som selvantændtes ved et utæt gasrør. [1]
Indholdsfortegnelse
Levetid 2 uger i november 1915[redigér]
L 18 foretog 3. og 4. november 1915 et par værkstedsflyvninger i Löwental, hvorefter de tidligere officerer fra luftskib L 7, kaptajnløjtnant af reserven Max Dietrich og premierløjtnant Christian Albrecht von Nathusius, [2] den 6. november overtog kommandoen over L 18. De var fra 1. juni til 5. september 1915 stationeret i Tønder med L 7.
L 18 mellemlandede i Hannover for at afvente bedre vejr og fortsatte nogle dage senere videre til Tønder. Efter 1.060 km flyvning ankom L 18 den 16. november til luftskibsbasen i Tønder, hvor det 163,5 m lange luftskib bugseredes ind i den provisorisk færdige 180 m lange Toska-dobbelthal.
Ulykken i Tønder 16. november 1915[redigér]
I Toska-hallen påbegyndtes efterfyldning af brint for at klargøre luftskibet til næste flyvetur, men allerede samme dag eller dagen efter, den 17. november, skete en selvantændelse ved et utæt gasrør, som antændte og tilintetgjorde luftskibet i en stor eksplosionsbrand inde i hallen. [3] [4] En overmaskinistmat Julius Johann Heinrich Carl, som opholdt sig i førergondolen omkom, mens 7 andre led lettere brandskader og en tid ikke kunne tage del i tjenesten. Liget af den ugifte, som ellers havde bopæl i Augsburg i Bayern, blev lagt på en togvogn og kørt til hans hjemegn i Oldenborg. [5]
Efter ulykken overtog Dietrich og von Nathusius i stedet det nybyggede luftskib L 21, som en kort overgang var i Tønder, men senere omkom de ud for havnebyen Hartlepool ombord på super-zeppelineren L 34 på Max Dietrichs 46 års fødselsdag den 27. november 1916.
Den ulykkesramte i Toska-hal[redigér]
Under reparationen af Toska-hallen forlængedes den samtidig mod vest og stod 17. januar 1916 færdig med ny vestport i en længde af 240 meter, så den fremover kunne rumme hvilken som helst af den kejserlige marines zeppelinere. Men der skete flere alvorlige ulykker:
- 17. april 1916 ramlede L 22 mod hal-porten og fik forpartiet slemt ødelagt, men istandsattes og fløj indtil 14. maj 1917
- 28. december 1916 stødte L 24 under indbugsering i stærk sidevind imod en loftspære så en af L 24's gasceller antændtes og ilden spredte sig hurtigt til hele luftskibet og L 17 ved siden af, som begge udbrændte i hallen
- 19. juli 1918 foregik bombardementet af luftskibsbasen i Tønder, hvorved basens sidste 2 luftskibe L 54 og L 60 udbrændte i hallen
Eksterne links[redigér]
- wp:en:List of Zeppelins#LZ 52 / commons:category:LZ 52 / L 18
- Zeppelin L 18 - Luftschiffe in Tondern - zeppelin-museum.dk
- LZ 52 - luftschiff.de
- Lz52 - L18 - lzdream.net (fransk)
- LZ52(L18) - air-ship.info (kinesisk)
- Zeppelin LZ52 (L18) - wartimememoriesproject.com
- 17-Nov-1915 Zeppelin LZ.52 - Aviation Safety Network
- ↑ Zeppelinhallen “Toska” / Die Doppelhalle Toska
- ↑ Christian Albrecht Rudolf Engelhard von Nathusius - online-ofb.de
- ↑ 17 novembre 1915 - crash-aerien.aero
- ↑ Geschichte des Luftschiffhafens - zeppelin-museum.dk
- ↑ Greve Julius Johann Heinrich Carl - denstorekrig1914-1918.dk