Forskel mellem versioner af "Else/Saint Blaise 8. nov. 1942 Casablanca"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
(6 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
Linje 7: | Linje 7: | ||
| hjem= | | hjem= | ||
| værft=[[Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri|Helsingør]] | | værft=[[Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri|Helsingør]] | ||
− | | år=1906 | sbib=[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1946.pdf 1942] | + | | år=1906 | sbib=[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1946.pdf 1942]-1951 | alder=45 |
| d=2 | b=2624 | | d=2 | b=2624 | ||
| jma=9024 | | jma=9024 | ||
Linje 15: | Linje 15: | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
}} | }} | ||
− | [[Dampskibet]] Kotonia tilhørte [[ | + | [[Dampskibet]] Kotonia tilhørte [[D/S Union]], [[D/S Hafnia]] og [[D/S Norden]], alle hjemmehørende i København. indtil det 1935 solgtes til [[D/S Vesterhavet]] og omdøbtes Else. |
Ved [[besættelsen]] 9. april 1940 var skibet i færd med at laste [[kul]] i [[Garston, Liverpool|Garston]] ved [[Liverpool]] bestemt for Danmark, hvorefter det 11. april beslaglagdes af [[Ministry of War Transport]] og 23. april i [[Rouen]] overdragedes til Frankrig og omdøbtes Saint Blaise. | Ved [[besættelsen]] 9. april 1940 var skibet i færd med at laste [[kul]] i [[Garston, Liverpool|Garston]] ved [[Liverpool]] bestemt for Danmark, hvorefter det 11. april beslaglagdes af [[Ministry of War Transport]] og 23. april i [[Rouen]] overdragedes til Frankrig og omdøbtes Saint Blaise. | ||
− | Skibet beordredes til [[Casablanca]], men ved indsejlingen 1. juni 1940 fik det ved | + | Skibet beordredes til [[Casablanca]] i [[fransk Marokko]], men ved indsejlingen 1. juni 1940 fik det ved grundstødning ødelagt skruen og bjærgedes i havn. |
− | Fra 16. april 1942 fungerede skibet som fransk militærfængsel i [[Casablanca]], men blev under amerikansk luftbombardement 8. november 1942 kl. 9.15 ramt af en granat agter, hvorved der fremkom et betydeligt hul i bagbords 4. lastrum og skibet begyndte at synke. | + | Fra 16. april 1942 fungerede skibet som fransk militærfængsel i [[Casablanca]], men blev under amerikansk luftbombardement [[Naval Battle of Casablanca|8. november 1942]] kl. 9.15 ramt af en granat agter, hvorved der fremkom et betydeligt hul i bagbords 4. lastrum og skibet begyndte at synke. |
Alle ombordværende bragtes i land og kl. 9.50 sank skibet, således at overpartiet af styrehuset forblev oven vande. | Alle ombordværende bragtes i land og kl. 9.50 sank skibet, således at overpartiet af styrehuset forblev oven vande. | ||
Linje 32: | Linje 32: | ||
[[kategori:D/S Vesterhavet]] | [[kategori:D/S Vesterhavet]] | ||
[[kategori:Ministry of War Transport]] | [[kategori:Ministry of War Transport]] | ||
− | [[kategori: | + | [[kategori:Vichy-regeringen]] |
− | [[ | + | [[Kategori:Atlanterhavet under 2. verdenskrig| 1942-11-08]] |
[[kategori:Skib ramt ved allieret flyangreb| 1942-11-08]] | [[kategori:Skib ramt ved allieret flyangreb| 1942-11-08]] | ||
− | [[ | + | [[Kategori:Casablanca| 1942-11-08]] |
[[kategori:Skrottet i Afrika| 1951]] | [[kategori:Skrottet i Afrika| 1951]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Nuværende version fra 19. jun 2021, 07:21
8. nov. 1942 Saint Blaise[redigér]
Kotonia / Else Saint Blaise |
OYTB |
Helsingør |
1906-1942-1951 |
2624 brt. 2 d. |
Billedarkiv |
Coasters Remembered |
JMarcussen |
Krigsseiler-Sjøhistorie |
Søfart / Rosendahl |
Dampskibet Kotonia tilhørte D/S Union, D/S Hafnia og D/S Norden, alle hjemmehørende i København. indtil det 1935 solgtes til D/S Vesterhavet og omdøbtes Else.
Ved besættelsen 9. april 1940 var skibet i færd med at laste kul i Garston ved Liverpool bestemt for Danmark, hvorefter det 11. april beslaglagdes af Ministry of War Transport og 23. april i Rouen overdragedes til Frankrig og omdøbtes Saint Blaise.
Skibet beordredes til Casablanca i fransk Marokko, men ved indsejlingen 1. juni 1940 fik det ved grundstødning ødelagt skruen og bjærgedes i havn.
Fra 16. april 1942 fungerede skibet som fransk militærfængsel i Casablanca, men blev under amerikansk luftbombardement 8. november 1942 kl. 9.15 ramt af en granat agter, hvorved der fremkom et betydeligt hul i bagbords 4. lastrum og skibet begyndte at synke. Alle ombordværende bragtes i land og kl. 9.50 sank skibet, således at overpartiet af styrehuset forblev oven vande.
Vraget blev 29. april 1944 formelt overgivet til J. Lauritzen og 1951 blev det ophugget i Casablanca.