Forskel mellem versioner af "Olivebank 8. sep. 1939 Østlige Nordsø"
Hp (diskussion | bidrag) m |
m |
||
| Linje 36: | Linje 36: | ||
[[kategori:Ballast| 1939-09-08]] | [[kategori:Ballast| 1939-09-08]] | ||
[[kategori:Østlige Nordsø| 1939-09-08]] | [[kategori:Østlige Nordsø| 1939-09-08]] | ||
| − | [[kategori:Sømine| 1939-09-08]] | + | [[kategori:Sømine under 2. verdenskrig| 1939-09-08]] |
[[Kategori:Commons]] | [[Kategori:Commons]] | ||
[[Kategori:Vrag]] | [[Kategori:Vrag]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 5. maj 2021, 12:26
8. sep. 1939 Olivebank
| Caledonia Olivebank af Mariehamn |
    WJTV99855 20067285 |
| Mackie & Thomson, Govan |
| Clyde Ships |
| 1892-1939 (47) |
| 4 mast |
| Bruzelius |
| Kolumbus |
| Sjøhistorie |
| Wrecksite |
| 55°53'N 5°7'Ø |
| ✝ 14 ♥ 7 |
.jpg)
Stålbarken Olivebank byggedes i Glasgow til den skotske skibsreder Andrew Weir (Bank Line), men solgtes 1913 til Norge og skiftede 1922 navn til Caledonia, som er det latinske navn for Skotland. I 1924 købtes den af Gustaf Erikson i Mariehamn på Ålandsøerne, som gav den sit oprindelige navn tilbage.
Skibet havde på sin sidste rejse på verdenshavene fragtet hvede fra Port Victoria ved Spencer Gulf nær Adelaide til Barry i Sydwales og afsejlede derfra 29. august 1939 i ballast mod Mariehamn, men den 8. september kl. 14.05 minesprængtes det i Nordsøen ca. 200 km vest for Bovbjerg.
Af den 21 mand besætning omkom 14 mand, heriblandt kaptajn Carl Granith. Den 10. september ved 8-tiden, dvs. efter 42 timer, bjærgedes 7 overlevende, der klamrede sig til masten, af E.329 Talona med skipper Søren Hansen, der landsatte dem 12. september middag i Esbjerg.
Vraget genfandtes 28. juni 1996.
- Barque Olivebank mined in North Sea - Port Lincoln Times 14. sep. 1939
