Redigerer Capella 1903 Ferring

Skift til: navigering, søgning

Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.

Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version Din tekst
Linje 1: Linje 1:
 
=== 22. nov. 1903 [[«Capella»|Capella]] ===
 
=== 22. nov. 1903 [[«Capella»|Capella]] ===
{{sk
+
{{sk
| bia=Capella | navn=Capella
+
| navn=Capella
 
| hjem=[[Arendal]]
 
| hjem=[[Arendal]]
| år=1875 | sbib=1903
+
| år=1875-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1903.pdf 1903]
| værft=[[Vegesack]], [[Bremen]]
+
| værft=[[Vegesack]] ved [[Bremen]]
| jek=16
+
| ba=http://billedarkiv.mfs.dk/fotoweb/archives/5001-Billedarkiv/?q=Capella
| kultn=42b30803-8cdc-4cf8-bbd8-277e845e9744 | digi=021176791025/capella-1875
+
| sj=5461
| sjø=5461
+
| jk=16
| m=3 | b=948
+
| ws=254860
| sku=capella_2133
 
| wrs=254860
 
 
| død=15
 
| død=15
 
}}
 
}}
Den tyske jernbark Capella sejlede flere lange rejser bl.a. til [[Port-of-Spain]] i [[Trinidad]] og fungerede som skoleskib, inden den i 1902 købtes af den norske skibsreder Pettersen i [[Arendal]].
+
Jernbarkskibet Capella var i 1902 indkøbt i [[Bremen]] af skibsreder Pettersen i [[Arendal]], efter det bl.a. havde gennemført nogen rejser til [[Port-of-Spain]] i [[Trinidad]] og fungeret som skoleskib.
Efter at have læsset røde fyrretræsplanker i [[Norrköping]] i [[Sverige]] bestemt for [[Kapstaden]] i [[Sydafrika]] lagdes undervejs til i hjembyen [[Arendal]] for at proviantere og læsse nogle mindre både.
 
  
På grund af slid sad ankerspillet fast, men man fik det i al hast repareret og lørdag den 21. november 1903 afsejledes i god vind mod den [[Engelske Kanal]].
+
I november 1903 var skibet i [[Norrköping]] i [[Sverige]] for at laste røde fyrretræsplanker bestemt for [[Kapstaden]] i [[Sydafrika]] og lagde undervejs til i hjembyen [[Arendal]] på norskekysten for at proviantere og laste nogle mindre både. Afgangen blev lettere forsinket af, at ankerspillet pga. slid sad fast, men man fik det i al hast repareret.
Besætningen bestod af 3 danskere og 3 tyskere, samt et flertal af lokale mænd under ledelse af Arendal-kaptajnen Hans Gundersen, ialt 15 mand.
+
[[Arendal]]-kaptajnen Hans Gundersen satte lørdag den 21. november 1903 kursen mod den [[Engelske Kanal]] med sin besætning, der mest bestod af lokale nordmænd, men også 3 danskere og 3 tyskere.
  
I Nordsøen blæste næste dag en hård storm op fra nordvest med haglbyger og høj sø.
+
Den gunstige vind blev til hård storm fra nordvest med haglbyger og høj sø i Nordsøen, hvor sejlskibet lå tungt i den hårde sø, da det søndag den 22. november ved 19.30-tiden sås drive ind mod den jyske vestkyst ved Ferring mellem [[Harboøre]] og Bovbjerg og med mellemrum afbrændte nødblus.
Skibet sås ligge tungt i den hårde sø og afbrændte med mellemrum nødblus, mens det drev ind mod den jyske vestkyst og ved 20-tiden strandede ud for [[Ferring Kirke]], nord for [[Bovbjerg Fyr]].
+
En halv til en hel timere senere grundstødte det lidt nord for Bovbjerg og 20 minutter senere kom raket-apparatet fra redningsstationen i Ferring til stedet.
  
[[Raketapparat]]et fra Ferring opstilledes hurtigt på brinken, men nåede ikke langt nok ud og i stedet flyttedes apparatet ned i havstokken, hvor 3 raketter efterhånden nåede ud over skibet, men der sås intet livstegn.
+
En signalraket fra land besvaredes med et nødråb fra skibet. De første raketter, som afskødes fra brinken, kunne ikke ud til skibet, hvorfor apparatet flyttedes ned i havstokken, og herfra sendtes efterhånden 3 raketter ud over skibet, hvorfra der intet livstegn mærkedes.
Ved 22-tiden knækkede skibet over i 2 dele ved stormasten, agterskibet, hvor besætningen opholdt sig, søndersloges og blev liggende, mens forskibet med oprejst fokkemast drev videre lidt sydpå og vendte rundt med stævnen op imod vraget af agterskibet.
+
Ved 22-tiden brækkede skibet i 2 dele så bagskibet brækkede i stykker men blev liggende og forskibet drev lidt videre sydpå, men vendte rundt stævnen vendte op imod vraget af bagenden.
 
+
Da man imidlertid antog besætningen for at være skyllet over bord og druknet kom redningsbåden fra Liløre ved Harboøre ikke i aktion.
Da redningsmandskabet imidlertid antog besætningen for at være skyllet over bord og druknet kom Lilleøres redningsbåd ikke i aktion.
 
  
 
Mellem 27. november til 5. december inddrev ligene eller ligrester af 5 personer, hvoraf 2 kunne identificeres.
 
Mellem 27. november til 5. december inddrev ligene eller ligrester af 5 personer, hvoraf 2 kunne identificeres.
 
Strandingstømmeret, som bl.a. drev ind ved Trans, solgtes på auktion og gik bl.a. til byggeriet af huset 'Capellas Minde', Vesterhavsgade 11 i [[Ferring]].
 
Strandingstømmeret, som bl.a. drev ind ved Trans, solgtes på auktion og gik bl.a. til byggeriet af huset 'Capellas Minde', Vesterhavsgade 11 i [[Ferring]].
  
Høfde B er vistnok bygget henover det knuste agterskib og umiddelbart syd for høfden ligger rester af forskibet, 5-30 meter ude i havet.
+
Den forreste del af skibsvraget ligger endnu i et hul i havbunden 5-30 meter ude umiddelbart syd for høfde B.
 
* http://arendal2023.no/Skipet-som-nektet-aa-lette-anker.html
 
* http://arendal2023.no/Skipet-som-nektet-aa-lette-anker.html
 
* http://avtrykk.no/capella-barken-som-ikke-ville-lette-anker
 
* http://avtrykk.no/capella-barken-som-ikke-ville-lette-anker
 
+
* http://kulturnav.org/42b30803-8cdc-4cf8-bbd8-277e845e9744
* [http://370.dk/PhPGedView/media/HARDSYSSELS_AARBOG_1970.pdf Strandinger og redningsaktioner], af N. Jensen Dam i Hardsyssels Årbog (1970)
 
 
 
 
{{r|p}}
 
{{r|p}}
 
* http://spor.cc/index.php?pageID=83
 
* http://spor.cc/index.php?pageID=83
 
* http://geni.com/people/Hans-Andreas-Brårvik/6000000007286706741
 
* http://geni.com/people/Hans-Andreas-Brårvik/6000000007286706741
 
+
{{r|a}}
{{kb|17126860#170021,28543711|Sønder Nissum|1903-11-22}} & {{kb|17127284#170794,28671748|Trans|1903-11-22}} & {{kb|17123436#163442,27452254|Harboøre|a=1903-11-22}}
+
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A5330005c-c824-408d-8f7f-80507de168f9 Stormen] - [[Ribe Stifts-Tidende]] 23. nov. 1903
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A5330005c-c824-408d-8f7f-80507de168f9 Stormen] - [[Ribe Stiftstidende]] 23. nov. 1903
+
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af12cc23b-72f1-4d4a-b595-620e22d536bc „Capella“s Stranding] - [[Ribe Stifts-Tidende]] 24. nov. 1903
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A16f02964-a834-4f46-bdc0-79d665923885/page/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad5b9a4ca-444a-435c-a942-50adbb80737f Stranding - 15 Mennesker druknede] - [[Lemvig Folkeblad]] 24. nov. 1903
+
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A370af8ef-8049-4501-b691-0c71adf6b4e0/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A89993ec5-e08e-4ed2-bfa5-8c3cc4f1b150 Dramaet ved Bovbjerg - Hvor er Mandskabet?] - [[Ribe Stifts-Tidende]] 25. nov. 1903
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af12cc23b-72f1-4d4a-b595-620e22d536bc „Capella“s Stranding] - [[Ribe Stiftstidende]] 24. nov. 1903
+
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae8699cf1-19e3-4127-9e2e-a5ea85159d79/page/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad7258a0f-39d9-40f7-993e-09d9d496ac96 Om „Capella“s Stranding] - [[Ribe Stifts-Tidende]] 26. nov. 1903
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A370af8ef-8049-4501-b691-0c71adf6b4e0/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A89993ec5-e08e-4ed2-bfa5-8c3cc4f1b150 Dramaet ved Bovbjerg - Hvor er Mandskabet?] - [[Ribe Stiftstidende]] 25. nov. 1903
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae8699cf1-19e3-4127-9e2e-a5ea85159d79/page/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad7258a0f-39d9-40f7-993e-09d9d496ac96 Om „Capella“s Stranding] - [[Ribe Stiftstidende]] 26. nov. 1903
 
 
<noinclude>
 
<noinclude>
[[Kategori:Jernsejlskib]]
+
[[kategori:Søfartsulykke| 1903-11-22]]
[[Kategori:Bark]]
+
[[kategori:Bovbjerg]]
[[Kategori:Skibsværft ved Weser (Bremen)]]
+
[[kategori:Nordsøen]]
[[Kategori:Skib fra Sørlandet i Norge]]
+
[[kategori:Bark]]
[[Kategori:Trælast fra Østersøen| 1903-11-22]]
 
[[Kategori:Ferring| 1903-11-22]]
 
[[Kategori:Stranding| 1903-11-22]]
 
[[Kategori:Ferring Raketstation| 1903-11-22]]
 
[[Kategori:Lilleøre Redningsstation| 1903-11-22]]
 
[[Kategori:Vrag]]
 
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Bemærk venligst at alle bidrag til Ribewiki kan bearbejdes, ændres eller slettes af andre brugere. Læg ingen tekster ind, hvis du ikke kan acceptere at disse kan ændres.

Du bekræfter hermed også, at du selv har skrevet denne tekst eller kopieret den fra en fri kilde (se Ribewiki:Ophavsret for detaljer). OVERFØR IKKE OPHAVSRETSLIGT BESKYTTET INDHOLD UDEN TILLADELSE!

Afbryd Hjælp til redigering (åbner i et nyt vindue)