Redigerer Dansk F-16 flyulykke

[[Flyvevåbnet]] har 1980-1997 anskaffet 70 nye og 7 brugte jet[[jagerfly]] af typen [[General Dynamics F-16 Fighting Falcon]] med betegnelserne F-16A for enkeltsæde og F-16B dobbeltsæde og med et såkaldt 'block'-tal betegnende udstyrsgraden.
[[Katapultsæde]]t er af typen [[ACES II]].
De fleste er produceret i Europa under licens og rettighederne overtoges i 1993 af [[Lockheed Martin]].

* E174-E203, E596-E611, ET204-ET211 og ET612-ET615, ialt 30+16+8+4=58 stk. blev i 1980-83 (et enkelt i 1985) leveret fra [[SABCA]]-fabrikken i [[Limburg (belgisk provins)|Limburg]] i det nordøstlige [[Belgien]], heriblandt alle de danske F-16, som har været involveret i ulykker
* E004-E008, E016-E018, ET197-ET199 og ET022, ialt 5+3+3+1=12 stk. blev i 1988-89 leveret fra det hollandske firma [[Fokker]]
* E024, E075 og E107 blev i 1994 leveret brugt fra [[170th Fighter Squadron]] under [[Air National Guard]] i [[Springfield (Illinois)|Springfield]], [[Illinois]]
* E011, E070, E074 og ET626 blev i 1997 leveret brugt fra [[Davis–Monthan Air Force Base]] i [[Tucson]], [[Arizona]] 

Flyene har været underlagt følgende eskadriller/fighter squadrons:
* [[Eskadrille 723]] ([[Flyvestation Ålborg]]), i 2001 ændret til [[Eskadrille 726]] og i 2005 nedlagt som jagereskadrille
* [[Eskadrille 727]] ([[Flyvestation Karup]]), i 2005 ændret til [[Fighter Squadron 727]] og underlagt [[Fighter Wing Skrydstrup]]
* [[Eskadrille 730]] ([[Flyvestation Skrydstrup]]), i 2005 ændret til [[Fighter Squadron 730]] under [[Fighter Wing Skrydstrup]]

== Liste over [[Flyvevåbnet]]s mindre beskadigede [[F-16 Fighting Falcon|F-16]] fly ==

==== 8. april 1986 [[Flyvestation Skrydstrup|Skrydstrup]] ====
{{Fl|1986-04-08|Flyvevåbnet
| reg=[http://f-16.net/aircraft-database/F-16/airframe-profile/202 E-202]
| id=Type [[F-16 Fighting Falcon|A-10C]] (20 MLU)
| år=1982-1986-2011
| esk=727 | flyv=Karup
| liv=C.S. Hansen
}}
Et enkeltsædet F-16 fly fra [[Flyvestation Karup|Karup]] fløjet af pilot C.S. Hansen forsøgte tirsdag den 8. april 1986 at lande i [[Flyvestation Skrydstrup|Skrydstrup]] mens der var kraftig sidevind, men flyet skred af banen og næsehjulet revedes af. Der var kun materiel skade.

Efter reparation genindtrådte flyet i service den 30. juni 1986.

==== 10. juli 1986 ([[Mandø]]) ====
{{Fl|1986-07-10|Flyvevåbnet
| reg=[http://f-16.net/aircraft-database/F-16/airframe-profile/177 E-177]
| id=Type [[F-16 Fighting Falcon|A-5]] (20 MLU)
| år=1980-2003-2010
| esk=730 | flyv=Skrydstrup
| aifi=http://airfighters.com/photosearch.php?reg=E-177
| liv=V.C. Boudreaux
}}
[[Fil:F-16 Fighting Falcon E-177 - Skrydstrup.jpg|thumb|left|E-177 på [[commons:Category:E-177 (aircraft)|Commons]]]]

Et enkeltsædet F-16 fly fra [[Flyvestation Skrydstrup|Skrydstrup]] med den amerikanske pilot kaptajn V.C. Boudreaux, som var på en udvekslingsaftale mellem [[Flyvevåbnet]] og [[United States Air Force|US Air Force]], deltog torsdag den 10. juli 1986 i en skydeøvelse ved [[Rømø]], da en eksplosion i flyets motor sendte røg og flammer ud af flyets bagende, hvilket sås fra de øvrige fly i formationen.

Piloten var i stand til at holde motoren kørende længe nok til at lave en normal landing i [[Flyvestation Skrydstrup|Skrydstrup]] og derved redde flyet.

For sin dåd dekoreredes han den 4. december 1986 af chefen for [[Flyvertaktisk Kommando]] med [[medaljen for Udmærket Lufttjeneste]] og inviteredes til det kongelige slot, for at modtage dronning [[Margrethe 2.]]'s personlige lykønskning.

Flyet blev i 2010 opstillet på en piedestal foran [[Flyvestation Skrydstrup]]s hovedvagt.
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Abd39c80c-c860-4550-9697-a52d40ab8feb/query/Skrydstrup US-pilot sparede forsvaret 100 mill.] - [[Ny Dag]] 12. juli 1986
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ada2034ac-95d9-4b72-8aee-191356c8b648/query/Skrydstrup USA-pilot i dansk F-16] - [[Land og Folk]] 12. juli 1986

==== 19. feb. 1988 [[Flyvestation Skrydstrup|Skrydstrup]] ====
{{Fl|1988-02-19|Flyvevåbnet
| reg=[http://f-16.net/aircraft-database/F-16/airframe-profile/872 E-602]
| id=Type [[F-16 Fighting Falcon|A]]-15B
| år=1982-1988-
| aifi=http://airfighters.com/photosearch.php?reg=E-602
| esk=730 | flyv=Skrydstrup
| liv=N.B. Jørgensen
}}
[[Fil:F-16 Fighting Falcon from the Royal Danish Air Force 01.jpg|thumb|left|E-602 i Karup 2005]]

Et F-16 fly fra [[eskadrille 730]] i [[Flyvestation Skrydstrup|Skrydstrup]] havde 19. februar 1988 problemer med venstre landingsstel, som viste fejlindikation.

Piloten N.B. Jørgensen var derfor nødsaget til at tømme flyets hovedtank for flybrændstof og lande på banen i [[Flyvestation Skrydstrup|Skrydstrup]] med landingsstellet oppe, hvilket lykkedes så glat, at der stort set kun var småskrammer at se på flyets venstre sides glideskinne.
Flyet kunne nemt repareres og var flyveklar igen på under en måned.

For sin indsats modtog piloten et rosende brev fra [[forsvarsminister]]en.
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A6c5ce7ba-0023-41c3-b3cd-2e22689d655a/query/Skrydstrup F-16 måtte mavelande] - [[Ny Dag]] 20. feb. 1988

==== 18. april 1989 [[Flyvestation Skrydstrup|Skrydstrup]] ====
{{Fl|1989-04-18|Flyvevåbnet
| reg=[http://f-16.net/aircraft-database/F-16/airframe-profile/882 ET-612]
| id=Type [[F-16 Fighting Falcon|B-15]] (20 MLU)
| år=1982-1989-
| aifi=http://airfighters.com/photosearch.php?reg=ET-612
| esk=727 | flyv=Karup
}}
[[Fil:F-16B Denmark (ET 612) Tour de Sky 2014-08-10 02.JPG|thumb|left|ET-612 på [[commons:Category:ET-612 (aircraft)|commons]]]]

Et dobbeltsædet F-16 fly fra [[Flyvestation Karup|Karup]] stod den 18. april 1989 indenfor porten i hangar 5 på [[Flyvestation Skrydstrup]], da en løbsk mobilkran kørte imod porten og maste flyet imod en mur.

Flyet skadedes så voldsomt, at det efter reparation først var flyveklar igen den 3. august 1990.
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A4b7d7cc7-cca1-4d6e-b9b0-f9dbe73df59c/query/Skrydstrup%20mobilkran Mobilkran til angreb på F-16 fly] - [[Land og Folk]] 19. april 1989
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A9c749e13-f6d2-4c27-8d6e-89e4cac2896a/query/Skrydstrup%20mobilkran F-16 fly på vingerne] - [[Det Fri Aktuelt]] 3. aug. 1989

==== 22. sep. 1996 [[Flyvestation Ålborg|Ålborg]] ====
{{Fl|1996-09-22|Flyvevåbnet
| reg=[http://f-16.net/aircraft-database/F-16/airframe-profile/190 E-190]
| id=Type [[F-16 Fighting Falcon|A-10]] (20 MLU)
| år=1981-1996-
| aifi=http://airfighters.com/photosearch.php?reg=E-190
| esk=723 | flyv=Ålborg
| liv=1
}}
[[Fil:GvdS E-190 (12594934415).jpg|thumb|left|E-190 i Skrydstrup 2011]]

Et enkeltsædet F-16 fly fra [[Flyvestation Ålborg]] var den 22. september 1996 udsat for [[bird strike]] og repareredes efterfølgende.

==== 22. nov. 1996 [[Flyvestation Skrydstrup|Skrydstrup]] ====
{{Fl|1996-11-22|Flyvevåbnet
| reg=[http://f-16.net/aircraft-database/F-16/airframe-profile/867 E-597]
| id=Type [[F-16 Fighting Falcon|A-15]] (20 MLU)
| aifi=http://airfighters.com/photosearch.php?reg=E-597
| år=1982-1996-
| liv=1
| esk=730 | flyv=Skrydstrup
}}
[[Fil:E-597 (13800145413).jpg|thumb|left|E-597 på [[commons:Category:E-597 (aircraft)|commons]]]]

Et enkeltsædet F-16 fly fra [[Flyvestation Skrydstrup|Skrydstrup]] foretog den 22. november 1996 en flyveøvelse (touch and go) sammesteds, men straks ved berøringen af landingsbanen brast landingsstellet og trak sig op, så flyet gled 1,5 km hen ad landingsbanen på dets 2 vingetanke, før det stoppede, stadigvæk på landingsbanen.

Piloten blev under landingen siddende i flyet og slap uden skrammer.

Flyet havde kun mindre skader og repareredes.

Flyet deltog 2011 i [[Operation Odyssey Dawn]] med formål at opretholde flyforbudszone over [[Libyen]].

==== 19. dec. 2002 [[Bagram Airfield|Bagram]], [[Afghanistan]] ====
{{Fl|2002-12-19|Flyvevåbnet
| reg=[http://f-16.net/aircraft-database/F-16/airframe-profile/2203 E-006]
| id=Type [[F-16 Fighting Falcon|A-20 MLU]]
| aifi=http://airfighters.com/photosearch.php?reg=E-006
| år=1988-2002-
| esk=[[Eskadrille 726|E. 726]]
| liv=Bill 'Hap' Arnold
}}
Et enkeltsædet F-16 fly fra [[Flyvestation Ålborg]] sendtes den 1. oktober 2002 til [[Afghanistan]] for at deltage i den amerikansk ledede [[Operation Enduring Freedom]] i indsatsen mod terror, som led i Danmarks forpligtelser i [[NATO]]-samarbejdet.

Da den amerikanske udvekslingspilot kaptajn Bill 'Hap' Arnold torsdag den 19. december 2002 ville lande på den amerikanske luftbase i [[Bagram Airfield|Bagram]], ramte flyet for sent ind på landingsbanen og fortsatte over en grøft, hvor næsehjulet revedes af, inden flyet standsede i et minefelt.
Piloten udløste [[katapultsæde]]t og landede ligeledes blandt minerne, men nåede uskadt derfra.

Det havarerede fly bjærgedes senere af en [[CH-47 Chinook]] dobbeltrotor transporthelikopter fra [[United States Army|US Army]] tilbage til luftbasen, hvor det i adskilt tilstand den 21. januar 2003 blev fløjet hjem til Flyvematerielkommandoens Hovedværksted i [[Nørresundby]] i et af [[Flyvevåbnet]]s [[Lockheed Martin C-130 Hercules|C-130 Hercules]]-transportfly.

Under ledelse af værkstedschef Jan Georgi brugtes 15.000 mandskabstimer på at totalrenovere flyet med opdateringer, så det efter en højtidelighed mandag den 8. maj 2006 kunne flyves tilbage til tjeneste i [[Flyvestation Skrydstrup|Skrydstrup]] af piloten Lars T. Løth.
<ref group=n>[http://nordjyske.dk/nyheder/re-pa-re-ret-f-16-kom-elegant-paa-vin-ger-ne-igen/e18c15ef-2c5b-4525-b5ec-082b2beff8e1/112/1513 Repareret F-16 kom elegant på vingerne igen] - [[Nordjyske Stiftstidende]] 9. maj 2006</ref>
<ref group=n>[http://nordjyske.dk/nyheder/nord-jysk-pi-lot-fik-op-ga-ven/d07da747-c123-457e-8eee-26ca7234967b/112/1513 Nordjysk pilot fik opgaven] - [[Nordjyske Stiftstidende]] 9. maj 2006</ref>

Flyet har sidenhen deltaget i [[Operation Odyssey Dawn]] og [[Operation Inherent Resolve]] i henholdsvis [[Libyen]] og [[Syrien]]/[[Irak]].

==== 12. aug. 2004 [[Flyvestation Ålborg|Ålborg]] ====
{{Fl|2004-08-12|Flyvevåbnet
| reg=[http://f-16.net/aircraft-database/F-16/airframe-profile/204 ET-204]
| id=Type [[F-16 Fighting Falcon|B-20 MLU]]
| aifi=http://airfighters.com/photosearch.php?reg=ET-204
| år=1980-2004-2011
| esk=726 | flyv=Ålborg
| liv=2 (?)
}}
Et dobbeltsædet F-16 fly fra [[Flyvestation Ålborg|Ålborg]] foretog torsdag den 12. august 2004 ved middagstid landingsøvelser (touch and go) sammesteds, men under øvelsen kollapsede landingsstellet, så flyet gled hen ad landingsbanen indtil det stoppede tæt ved banens centerlinje.
<ref>[http://f-16.net/f-16-news-article1143.html Landing gear failed on Danish F-16] - f-16.net </ref>

Den rapporterede skade var minimal og flyet hejstes senere op og kunne trækkes væk på sine egne hjul.

Flyet blev i april 2011 stillet til side på [[Flyvestation Ålborg]].

==== 17. nov. 2005 [[Flyvestation Ålborg|Ålborg]] ====
{{Fl|2005-11-17|Flyvevåbnet
| reg=[http://f-16.net/aircraft-database/F-16/airframe-profile/879 E-609]
| id=Type [[F-16 Fighting Falcon|A]]-20 MLU
| år=1983-2005-
| aifi=http://airfighters.com/photosearch.php?reg=E-609
| esk=726 | flyv=Ålborg
| liv=1
}}
Et enkeltsædet F-16 fly fra [[Flyvestation Ålborg]] med pilot kaptajn T.M. Kristensen ombord landede torsdag den 17. november 2005 i [[Ålborg Lufthavn]], hvorved der skete en dobbelt dæksprængning og flyet kørte af landingsbanen, så forpartiet røg i jorden og blev alvorligt skadet.
[http://reddit.com/r/MilitaryPorn/duplicates/5fkfev/danish_f_16_after_landing_accident_2126_1417]

Piloten kunne uskadt forlade flyet ved egen hjælp.
Oprydningen varede det meste af aftenen og [[lufthavn]]en åbnede først for civil flytrafik næste dag.

Flyet repareredes.

==== 23. jan. 2011 [[USA]] ====
{{Fl|2011-01-23|Flyvevåbnet
| reg=[http://f-16.net/aircraft-database/F-16/airframe-profile/210 ET-210]
| id=Type [[F-16 Fighting Falcon|B]]-20 MLU
| år=1981-2011-
| esk=727 | flyv=Skrydstrup
}}
Et tosædet F-16 fly fra Fighter Squadron 727 var tilknyttet [[461st Flight Test Squadron]] på [[Edwards Air Force Base]] ved [[Los Angeles]], hvor det på landingsbanen 23. januar 2011 skadedes, da understellet brød sammen.

Flyet repareredes og returnerede senere til Danmark.

== Eksterne links ==
* [http://f-16.net/aircraft-database/F-16/mishaps-and-accidents/airforce/RDAF F-16 Accidents & Mishaps for the Royal Danish Air Force] - f-16.net
* [http://www.ejection-history.org.uk/Aircraft_by_Type/F-16/DENMARK/F-16_Denmark.htm F-16 Losses and Ejections] - ejection-history.org.uk
* [http://stall.dk/flyvevaabnets-historie-fra-1945/fly-gennem-tiden/f-16abm-fighting-falcon.aspx F-16A/BM Fighting Falcon] - stall.dk
* [http://milfly.dk/pdf/f16.pdf General Dynamics F-16A Fighting Falcon] - milfly.dk
* [http://nyheder.tv2.dk/2015-10-27-liste-her-er-alle-jagerflyenes-ulykker Liste: Her er alle jagerflyenes ulykker] - [[TV2 Nyhederne]] 27. okt. 2015
* [http://dr.dk/nyheder/indland/danske-jagerfly-ulykker-lynnedslag-flammer-og-doedelige-kollisioner Danske jagerfly-ulykker: Lynnedslag, flammer og dødelige kollisioner] - [[DR Nyheder]] 28. okt. 2015
* [http://b.dk/nationalt/saadan-er-det-gaaet-forulykkede-f16-piloter-gennem-aarene Sådan er det gået forulykkede F16-piloter gennem årene] - [[Berlingske]] 28. okt. 2015
* Danske soldater faldet i tjenesten 1975-2007: [http://web.archive.org/web/20170928201349/http://drabssageridanmark.beboer2650.dk/html/danske_soldater_faldet_i_tjene.html] [http://krigeren.dk/danske-soldater-faldet-i-tjenesten-1975-2007]
{{r|n}}

[[Kategori:Fighting Falcon|Dansk F-16 flyulykke]]
[[kategori:Flyvevåbnet|Dansk F-16 flyulykke]]