Redigerer Dansk hærflyulykke

=== Ældre danske militærfly ===
Bevarede fly kan ses på forskellige muséer og udstillinger.
[http://milfly.dk/pdf/wr.pdf]

==== [[Marinens Flyvevæsen]] ====
[[Søværnet]] sendte i december 1911 de første 3 elever på uddannelse og overtog 25. marts 1912 det første fly, så man i januar 1913 officielt kunne oprette Marinens Flyveskole, som i 1923 blev en selvstændig enhed under [[Søværnet]], kaldet [[Marinens Flyvevæsen]], hvor man 1921-1945 anvendte (usynlige) typebetegnelser F.B., H.B., H.M., L.B. og F.M., efterfulgt af et [[romertal]].
[http://milfly.dk/pdf/mf.pdf]

* 1912-1913 [[Glenten (flyvemaskine)|Glenten]], landflyvebiplan skolefly, [[Voisin]]-flyet Dania ombygget af [[Robert Svendsen|R. Svendsen]] som [[Henri Farman]]-kopi, købt af generalkonsul V. Ludvigsen og i 1912 skænket til skoleflyvning. [http://milhist.dk/data/glenten] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=102:henri-farman-glenten] [http://flymuseet.dk/mod_inc/?id=150] [http://flymuseet.dk/mod_inc/?id=252] [http://danfly.dk/storage-folder/fotos/glenten] [http://www.wwi-models.org/Photos/Denmark/Glenten] [http://natureandtech.com/?p=229] 
* 1913-1922 Ørnen, landflyvebiplan skolefly, [[Farman MF.7]]-fly erhvervet efter Ulrik Birchs ulykke. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=230:maurice-farman-ornen] [http://natureandtech.com/?p=232]
* 1913-1915 Maagen & Ternen (Maagen 1&2), flyvebådsbiplan skolefly, [[FBA Type A]]-fly. [http://flymuseum.dk/component/content/article/22-historie/forsvarets-fly-for-1940/231-donnet-leveque-fbi-maagen-2] [http://danfly.dk/restaurering/maagen-2] [http://natureandtech.com/?p=685] 
* 1915-1917 [[Friedrichshafen FF.29]], hydrobiplan rekognosceringsfly. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=235:friederichshafen-ff-29]
*  F.B. (Flyvebåd)
** 1914-1924 Maagen 3, reg. 5-21, skole- og rekognosceringsfly, 11-13 stk. bygget af [[Orlogsværftet]] og ikke identiske. [http://milhist.dk/data/maagen-3] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940/234-ov-flyvebad-fbv-maagen-3] [http://danfly.dk/restaurering/maagen-3]
** 1919-1924 [[Curtiss Aeroplane and Motor Company|Curtiss]] Seagull. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=244:curtiss-seagull-fbvi-]
*  H.B. (Hydrobiplan)
** 1918-1924 [[Orlogsværftet]]s pontonmaskiner, skolefly mm., 4 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=243:ovs-pontonmaskiner-hbi]
** 1919-1927 [[Friedrichshafen FF.49]], reg. 31-37, rekognosceringsfly, 7 stk. [http://milhist.dk/data/friedrichshafen-f-f-49]
** 1933-1940 [[Hawker Dantorp]], reg. 201-202, torpedobombefly, 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=264:hawker-dantrop-h-b-iii] [http://natureandtech.com/?cat=100]
*  H.M. (Hydromonoplan)
** 1919-1931 [[Hansa-Brandenburg]] W29, reg. 25-29 m.fl., 16 stk., de 15 bygget af [[Orlogsværftet]]. [http://milhist.dk/data/hansa-brandenburg-w29] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=246:hansa-brandenburg-w29-hmi]
** 1928-1940 [[Heinkel HE 8]], reg. 82 m.fl., 22 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=260:heinkel-he8-h-m-ii]
*  L.B. (Landflyvebiplan)
** 1920-1936 [[Avro 504]]N, reg. 110 m.fl., 12 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=254:avro-504n-lbi]
** 1926-1937 [[Hawker Dankok]], reg. 153-160 m.fl., jagerfly, 15 stk., de 12 bygget af [[Orlogsværftet]]. [http://milhist.dk/data/hawker-dankok-l-b-ii] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=255:hawker-dankok-l-b-ii] [http://natureandtech.com/?cat=102]
** 1928-1940 [[de Havilland DH.60 Moth|de Havilland Moth]], 5 stk.
** 1934-1940 [[Avro Tutor]], reg. 113 m.fl., 5 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=262:avro-tutor-l-b-iv]
** 1934-1940 [[Hawker Nimrod]], reg. 170-181, 12 stk., de 10 bygget af [[Orlogsværftet]]. [http://milhist.dk/data/hawker-nimrod-l-b-v] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=268:hawker-nimrod-l-b-v]
*  F.M. (Flyvemaskinemonoplan)
** 1938-1940 [[Dornier Do J]]/III Wal, reg. 50. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=271:dornier-do-jiii-wal-fmi]

==== Flyverkorpset/[[Hærens Flyvertropper]] ====
Hærens Flyverskole oprettedes i juli 1912 af [[Forsvarsministeriet|Krigsministeriet]] på [[Kløvermarken]] ([[Christianshavn]]s Fælled) på [[Amager]], som begyndte at bygge egne fly og derfor oprettedes i 1923 Flyverkorpset, som 1. november 1932 fik navnet [[Hærens Flyvertropper]].
[http://milfly.dk/pdf/hf.pdf]
* 1912-1913 Berg & Storm ([[Burmeister & Wain|B & W]]) monoplan, uddannelsesfly, 1 stk. [http://milhist.dk/data/berg-storm] [http://flymuseum.dk/fly/165-b-a-s-monoplan-iii-berg-a-storm.html] [http://natureandtech.com/?p=2306] [http://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft29145.htm]
* 1913-1922 [[Maurice Farman]], 4 stk. [http://natureandtech.com/?p=1108]
* 1913-1919 [[Henri Farman]], 3 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=232:henri-farman] [http://natureandtech.com/?p=1129]
* 1914-1922 [[Caudron]], 1 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=104:caudron] [http://natureandtech.com/?p=1251]
* 1915 [[Blériot XI]], 1 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=233:bleriot-monoplanet]
* 1915-1919 [[Morane-Saulnier H]] monoplan, 'Hugin' & 'Munin', skolefly, 2 stk. [http://milhist.dk/data/morane-saulnier-monoplan] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=236:morane-saulnier-hugin-munin] [http://natureandtech.com/?p=1238]
* 1916-1924 DK I & II, 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=237:d-k-i-ii] [http://natureandtech.com/?p=1246]
* 1917-1924 [[Vickers F.B.5]], 12 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=238:vickers-fb5-gun-bus]
* 1917-1919 [[Nielsen & Winther Type AA]], jagerfly, 6 stk. [http://milhist.dk/data/nielsen-og-winther] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=239:nielsen-a-winther-type-aa] [http://natureandtech.com/?p=4251] [http://aviastar.org/air/denmark/nielsen_aa.php] [http://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft25688.htm]
* 1918-1924 H.1 til H.5, 9 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=240:h-maskinen] [http://natureandtech.com/?p=2731] [http://natureandtech.com/?cat=118]
* 1918-1924 [[Södertelge Verkstäder|Södertelge Werkstäder 17]], 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=241:soedertaelje-s-w-17]
* 1920-1929 [[LVG B.I|Luft-Verkehrs-Gesellschaft B.III]], reg. 1-6, rekognosceringsfly, 5 stk. [http://milhist.dk/data/l-v-g-b-iii] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=242:l-v-g-b-iii]
* 1920-1927 [[Breguet 14]] A2, 4 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=247:breguet-xiv-a-2]
* 1921-1931 [[Avro 504]]K, 5 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=248:avro-504k-l-b-i]
* 1921 [[Rumpler B.I]], 1 stk. [http://milhist.dk/data/rumpler-b1] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=249:rumpler-b-i]
* 1922-1927 [[Fokker D.VII]], [[kunstflyvning]], 1 stk. [http://milhist.dk/data/fokker-d-vii] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=250:fokker-d-vii]
* 1923-1933 [[Fokker C.I]], 5 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=251:fokker-c-i]
* 1923-1928 [[Potez 15]] H2, 8 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=252:potez-xv-a2]
* 1924-1927 [[Fokker S.III]], 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=253:fokker-s-iii]
* 1926-1940 [[Fokker C.V]] IIIR, 18+23 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=256:fokker-c-v-m26] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=265:fokker-c-v-m33-iir-a-iiir] [http://danfly.dk/storage-folder/fotos/fokker-cv]
* 1926-1940 O-maskinen IO, 14-22 stk. [http://flymuseum.dk/fly/22-historie/forsvarets-fly-for-1940/257-o-maskinen-io] [http://natureandtech.com/?cat=42]
* 1926-1940 O-maskinen IIO, 1 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=258:o-maskinen-iio]
* 1928-1940 [[de Havilland DH.60 Moth]], 8 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=259:de-havilland-dh60-moth-]
* 1931-1940 [[Bristol Bulldog]] IJ, ensædet biplan, 4 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=261:bristol-bulldog-mk-iia]
* 1933-1940 [[de Havilland DH.82 Tiger Moth]] IS, reg. '''S'''-1-'''S'''-15, 15 stk. [http://milhist.dk/data/de-havilland-dh-82-tiger-moth] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=263:de-havilland-dh82-tiger-moth-is]
* 1934-1939 [[de Havilland Dragon]] IIS, 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=266:de-havilland-dh84-dragon-iis]
* 1936-1940 [[Cierva C.30]] autogyro IM, 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=270:cierva-c30-im]
* 1936-1940 [[Gloster Gauntlet]] IIJ, 18 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=269:gloster-gauntlet-iij]
* 1937-1939 [[de Havilland Dragonfly]] IITS, 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=267:de-haviland-dh90-dragonfly-iits]
* 1938-1940 [[Fokker D.XXI]], 12 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=272:fokker-d-xxi-iiij] [http://natureandtech.com/?p=3698]

[[Den Danske Brigade]] i [[Sverige]] fik i april-maj 1945 tilbudt 15 stk. [[Saab 17|Saab B 17C]] styrtbombefly, som maledes i danske farver, men de kom aldrig til [[Danmark]].
[http://milhist.dk/data/saab-b17]
[http://milfly.dk/pdf/40.pdf]

== Ældre danske militære [[flyulykke]]r ==
Militære [[flyulykke]]r i [[Danmark]] før [[besættelsen]] 1940-1945, se også [[dansk krigsflyulykke under besættelsen]] og [[dansk militærflyulykke efter 2. verdenskrig]].

==== 2. okt. 1913 [[Kløvermarken]] på [[Amager]] ====
{{fly
| reg='Ørnen'
| år =1912-1913
| asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=183548
| fm=http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=230:maurice-farman-ornen
}}
Et [[Farman MF.7]]-fly kaldet Ørnen, blev af dansk-amerikaneren Brandt stillet til rådighed for marineflyveren Ulrich Birch, som benyttede det til akrobat- og [[kunstflyvning]] og en dristig tur med [[Prins Axel]], inden han den 1. februar 1913 med flyet tilknyttedes [[Marineministeriet]]s nyoprettede flyveskole for marineflyvere, som instruktør.
<ref>[http://samlinger.natmus.dk/DNT/71368 Ulrik Birch i en Maurice-Farman maskine, 1913] (foto) </ref>

Ved en uheldig landing den 2. oktober 1913 på [[Kløvermarken]] ([[Christianshavn]]s Fælled) havarerede flyet og kvæstedes Birch så hårdt, at han 8 dage efter afgik ved døden, hvorimod passageren premierløjtnant Thiele slap uskadt.
<ref>[http://foraltid.dk/transportation/flyvning/omkomne-flyvning/flyvermonumentet/ulrik-birch/foerst-omkomne-flyver.htm Den først omkomne danske flyver] - foraltid. dk</ref>
<ref>[http://denstoredanske.dk/Dansk_Biografisk_Leksikon/Søfart_og_luftfart/Flyver/Ulrik_Birch Ulrik Birch] - denstoredanske.dk [http://denstoredanske.dk/Bil,_båd,_fly_m.m./Luftfart/Luftfartens_historie/Ulrik_Birch]</ref>

På dødslejet udnævntes Birch som [[ridder af Dannebrog]].
Hans urne står på [[Bispebjerg Kirkegård]].
På [[Amager]] er Ulrich Birchs Allé opnævnt efter ham og ved [[Statens Serum Institut]] ud mod voldgraven er der opstillet en mindesten.
<ref>[http://gravsted.dk/person.php?navn=ulrikbrich Ulrik Johan Carl Birch. Dansk Marineflyver og pionér] - gravsted.dk </ref>

Efter havariet blev flyets motor solgt til Hæren og anvendtes siden i 2 af deres fly.

==== 27. juli 1915 & 10. juni 1918 [[Øresund]] ====
{{fly
| reg='Maagen 3'
| år =1914-1918
}}
En af [[Orlogsværftet]]s [[flyvebåd]]e tilhørende Marinens Flyveskole havarerede den 27. juli 1915 mod granitmolen ud for flyvebådstationen i [[København]] (Margretheholm), men genopbyggedes og havarerede igen den 10. juni 1918 i [[Øresund]] ud for flyvebådstationen.

==== 12. sep. 1915 [[København]] ====
{{fly
| reg='Ternen' <br>('Maagen 2')
| år =1913-1915
| fm =http://flymuseum.dk/component/content/article/22-historie/forsvarets-fly-for-1940/231-donnet-leveque-fbi-maagen-2
| asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=183770
}}
Et [[flyvebåd]]s-biplan af typen [[FBA Type A]] ([[Donnet-Lévêque]]) tilhørende Marinens Flyveskole, faldt den 12. september 1915 ned fra en bro på flyvebådstationen, hvorefter det kasseredes.
[http://flymuseet.dk/mod_inc/?id=207]
[http://natureandtech.com/?p=685]

Den originale krop og de originale vinger er anvendt af Dansk Flyvehistorisk Forening til en restaurering af flyet, som fra år 2000 er udstillet på [[Danmarks Tekniske Museum]] i [[Helsingør]].
[http://danfly.dk/restaurering/maagen-2]

==== 22. maj 1916 [[Øresund]] ====
{{fly
| reg='Maagen 2'
| år =1915-1919
}}
En af [[Orlogsværftet]]s [[flyvebåd]]e tilhørende Marinens Flyveskole havarerede den 22. maj 1916 i [[Øresund]] ud for flyvebådstationen, men genopbyggedes.

==== 25. nov. 1916 [[Kattegat]] ved [[Gilleleje]] ====
{{fly
| reg='Maagen 4'
| år =1915-1916
}}
En af [[Orlogsværftet]]s [[flyvebåd]]e tilhørende Marinens Flyveskole havarerede den 25. november 1916 i [[Kattegat]] ved [[Gilleleje]].

==== 3. dec. 1916 [[Øresund]] ====
{{fly
| reg='Maagen 6'
| år =1916-1918
}}
En af [[Orlogsværftet]]s [[flyvebåd]]e tilhørende Marinens Flyveskole havarerede den 3. december 1916 i [[Øresund]] syd for flyvebådstationen.

==== 4. dec. 1916 & 23. maj 1917 [[Øresund]] ====
{{fly
| reg='Maagen 1'
| år =1915-1919
}}
En af [[Orlogsværftet]]s [[flyvebåd]]e tilhørende Marinens Flyveskole havarerede den 4. december 1916 i [[Øresund]] ud for [[Lynetten]], men genopbyggedes og havarerede igen den 23. maj 1917 i [[Øresund]] 750 meter sydvest for [[Prøvestenen|Prøvestensfortet]] og genopbyggedes en gang mere.

==== okt. 1917 [[Viborg]] ====
{{fly
| reg='Munin'
| år =1916-1917
}}
Et monoplan af typen [[Morane-Saulnier H]] fra Hærens Flyveskole havarerede i oktober 1917 ved [[Viborg]].

==== 16. okt. 1917 [[Storebælt]] ud for [[Kalundborg]] ====
{{fly
| reg='Maagen 17'
| år =1915-1917
}}
Et tysk hydrobiplan af typen [[Friedrichshafen FF.29]], som var drevet i land på [[Jylland]]s vestkyst, måltes op og byggedes som kopi af [[Orlogsværftet]] til Marinens Flyveskole.

Kopiflyet nødlandede den 16. okt. 1917 i [[Storebælt]] ud for [[Kalundborg]] og havarerede under bugsering efter minefartøjet 'Hjælperen' samme dag.

==== 6. april 1918 [[Kattegat]] ved [[Hornbæk]] ====
{{fly
| reg='Maagen 16'
| år =1916-1918
}}
En af [[Orlogsværftet]]s [[flyvebåd]]e tilhørende Marinens Flyveskole havarerede den 6. april 1918 i [[Kattegat]] ud for Ellekildehave, 4 km øst for [[Hornbæk]].

==== 3. juni 1918 [[Storebælt]] ved [[Sprogø]] ====
{{fly
| reg='Maagen 18'
| år =1917-1918
}}
En af [[Orlogsværftet]]s [[flyvebåd]]e tilhørende Marinens Flyveskole havarerede den 3. juni 1918 i [[Storebælt]] ved [[Sprogø]].

==== 14. nov. 1918 [[Øresund]] ====
{{fly
| reg='Maagen 14'
| år =1917-1918
| asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=139162
}}
En af [[Orlogsværftet]]s [[flyvebåd]]e tilhørende Marinens Flyveskole havarerede den 14. november 1918 i [[Øresund]] syd for flyvebådstationen.

==== 13. dec. 1918 [[Øresund]] ud for [[Kastrup]] ====
{{fly
| reg='Maagen 15'
| år =1916-1918
}}
En af [[Orlogsværftet]]s [[flyvebåd]]e tilhørende Marinens Flyveskole havarerede den 13. december 1918 i [[Øresund]] ud for [[Kastrup]].

==== 19. feb. 1919 [[Øresund]] ud for [[Kastrup]] ====
{{fly
| reg='Maagen 4'
| år =1916-1919
}}
En af [[Orlogsværftet]]s [[flyvebåd]]e tilhørende Marinens Flyveskole havarerede den 19. februar 1919 i [[Øresund]] ud for [[Kastrup]].

==== 19. april 1919 [[Læsø]] Rende ====
{{fly
| reg='24'
| år =1918-1919
}}
En af [[Orlogsværftet]]s pontonmaskiner tilhørende Marinens Flyveskole havarerede den 19. april 1919 i [[Læsø]] Rende 18 km øst for [[Frederikshavn]] efter propelhavari.

==== okt. 1919 [[Kløvermarken]] på [[Amager]] ====
{{fly
| reg=M.S.1 Hugin
| år =1915-1919
}}

==== 1. august 1922 [[Øresund]] ved [[Middelgrundsfortet]] ====
{{fly
| reg='25'/'15'
| år =1919-1922
}}
En af [[Orlogsværftet]]s pontonmaskiner tilhørende Marinens Flyveskole havarerede den 1. august 1922 under landing nord for [[Middelgrundsfortet]].

==== 31. maj 1923 [[København]] ====
{{fly
| reg='23'/'14'
| år =1918-1923
}}
En af [[Orlogsværftet]]s pontonmaskiner tilhørende Marinens Flyveskole beskadigedes den 31. maj 1923 under natlanding ved flyvebådstationen i [[København]] ved kollision med en flyvende genstand.

==== 1922 [[Dyrehaven]] ====
{{fly
| reg='26'/'16'
| år =1919-1924
}}
En af [[Orlogsværftet]]s pontonmaskiner tilhørende Marinens Flyveskole havarerede under en nødlanding på Eremitagesletten i [[Dyrehaven]] pga. defekte styreledninger, vistnok i 1922.

==== 20. maj 1920 [[Kongedybet]] i [[Øresund]] ====
{{fly
| reg='8'
| år =1918-1920
}}
En af [[Orlogsværftet]]s [[flyvebåd]]e tilhørende Marinens Flyveskole havarerede den 20. maj 1920 i [[Kongedybet]] i [[Øresund]].

==== 5. dec. 1923 [[Korsør]] Nor ====
{{fly
| reg='34'
| år =1919-1923
}}
Den 5. december 1923 havarerede et af [[Marinens Flyvevæsen]]s hydrobiplan af typen [[Friedrichshafen FF.49]] ved [[Korsør]] Nor.

==== 21. sep. 1924 [[Ebeltoft]] ====
{{fly
| reg='31' & '36'
| år =-1924
}}
Den 21. september 1924 ødelagdes 2 af [[Marinens Flyvevæsen]]s hydrobiplan af typen [[Friedrichshafen FF.49]] under en orkanagtig storm ved [[Ebeltoft]].

==== 22. sep. 1924 [[Øresund]] ====
{{fly
| reg='33'
| år =1919-1924
| asn=https://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=32966
}}
Den 22. september 1924 havarerede et af [[Marinens Flyvevæsen]]s hydrobiplan af typen [[Friedrichshafen FF.49]] i [[Øresund]] 200 meter udenfor Luftmarinestation [[København]].

==== 8. sep. 1926 [[Øresund]] ====
{{fly
| reg='37'
| år =1923-1926
| asn=https://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=32938
}}
Den 8. september 1924 havarerede et af [[Marinens Flyvevæsen]]s hydrobiplan af typen [[Friedrichshafen FF.49]] i [[Øresund]] ud for Luftmarinestation [[København]].

==== 10. feb. 1936 [[Ringsted]] ====
Mandag den 10. februar 1936, blev flyverløjtnant F. E. Lassen dræbt, da han styrtede ned med sit militærfly ved landsbyen Sigersted vest for [[Ringsted]].

== Eksterne links ==
{{flyulykke|-|}}
* Danske soldater faldet i tjenesten: [http://drabssageridanmark.beboer2650.dk/html/danske_soldater_faldet_i_tjene1.html 1936-74] {{reflist|2}}
* Aviser (a)
{{reflist|group=a|2}}
* Nyere aviser og nyhedsmedier (n)
{{reflist|group=n|2}}

[[kategori:Danmark]]
[[kategori:Flyulykke]]