Redigerer Dansk hærflyulykke

==== Flyverkorpset/[[Hærens Flyvertropper]]s fly ====
Hærens Flyverskole oprettedes i juli 1912 af [[Forsvarsministeriet|Krigsministeriet]] på [[Kløvermarken]] ([[Christianshavn]]s Fælled) på [[Amager]], som begyndte at bygge egne fly og derfor oprettedes i 1923 Flyverkorpset, som 1. november 1932 fik navnet [[Hærens Flyvertropper]].
[http://milfly.dk/pdf/hf.pdf]

* 1912-1913 Berg & Storm ([[Burmeister & Wain|B & W]]) monoplan, uddannelsesfly, 1 stk. [http://milhist.dk/data/berg-storm] [http://flymuseum.dk/fly/165-b-a-s-monoplan-iii-berg-a-storm.html] [http://natureandtech.com/?p=2306] [http://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft29145.htm]
* 1913-1922 Maurice [[Farman MF.7]], 4 stk. [http://natureandtech.com/?p=1108]
* 1913-1919 Henri [[Farman HF.20]], 3 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=232:henri-farman] [http://natureandtech.com/?p=1129]
* 1914-1922 [[Caudron G.3]], 1 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=104:caudron] [http://natureandtech.com/?p=1251]
* 1915 [[Blériot XI]], 1 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=233:bleriot-monoplanet]
* 1915-1919 [[Morane-Saulnier H]] monoplan, 'Hugin' & 'Munin', skolefly, 2 stk. [http://milhist.dk/data/morane-saulnier-monoplan] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=236:morane-saulnier-hugin-munin] [http://natureandtech.com/?p=1238]
* 1916-1924 DK I & II, 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=237:d-k-i-ii] [http://natureandtech.com/?p=1246]
* 1917-1924 [[Vickers F.B.5]], 12 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=238:vickers-fb5-gun-bus]
* 1917-1919 [[Nielsen & Winther Type AA]], jagerfly, 6 stk. [http://milhist.dk/data/nielsen-og-winther] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=239:nielsen-a-winther-type-aa] [http://natureandtech.com/?p=4251] [http://aviastar.org/air/denmark/nielsen_aa.php] [http://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft25688.htm] [http://ole-nikolajsen.com/NW%20story.pdf]
* 1918-1924 H.1 til H.5, 9 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=240:h-maskinen] [http://natureandtech.com/?p=2731] [http://natureandtech.com/?cat=118]
* 1918-1924 [[Södertelge Verkstäder|Södertelge Werkstäder 17]], 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=241:soedertaelje-s-w-17]
* 1920-1929 [[LVG B.I|Luft-Verkehrs-Gesellschaft B.III]], reg. 1-5, rekognosceringsfly, 5 stk. [http://milhist.dk/data/l-v-g-b-iii] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=242:l-v-g-b-iii]
* 1920-1927 [[Breguet 14]] A2, reg. '''T'''-, 4 stk. ejet af [[Ministeriet for offentlige Arbejder]] til uddannelse af trafikflyvere. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=247:breguet-xiv-a-2]
* 1921-1931 [[Avro 504]]K, 5 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=248:avro-504k-l-b-i]
* 1921 [[Rumpler B.I]], 1 stk. [http://milhist.dk/data/rumpler-b1] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=249:rumpler-b-i]
* 1922-1927 [[Fokker D.VII]], [[kunstflyvning]], 1 stk. [http://milhist.dk/data/fokker-d-vii] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=250:fokker-d-vii]
* 1923-1933 [[Fokker C.I]], 5 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=251:fokker-c-i]
* 1923-1928 [[Potez 15]] H2, 8 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=252:potez-xv-a2]
* 1924-1927 [[Fokker S.III]], 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=253:fokker-s-iii]
* 1926-1940 [[Fokker C.V]] IIIR, 18+23 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=256:fokker-c-v-m26] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=265:fokker-c-v-m33-iir-a-iiir] [http://danfly.dk/storage-folder/fotos/fokker-cv]
* 1926-1940 O-maskinen IO, 14-22 stk. [http://flymuseum.dk/fly/22-historie/forsvarets-fly-for-1940/257-o-maskinen-io] [http://natureandtech.com/?cat=42]
* 1926-1940 O-maskinen IIO, 1 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=258:o-maskinen-iio]
* 1928-1940 [[de Havilland DH.60 Moth]], 8 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=259:de-havilland-dh60-moth-]
* 1931-1940 [[Bristol Bulldog]] IJ, ensædet biplan, 4 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=261:bristol-bulldog-mk-iia]
* 1933-1940 [[de Havilland DH.82 Tiger Moth]] IS, reg. '''S'''-1-'''S'''-15, 15 stk. [http://milhist.dk/data/de-havilland-dh-82-tiger-moth] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=263:de-havilland-dh82-tiger-moth-is]
* 1934-1939 [[de Havilland Dragon]] IIS, 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=266:de-havilland-dh84-dragon-iis]
* 1936-1940 [[Cierva C.30]] autogyro IM, 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=270:cierva-c30-im]
* 1936-1940 [[Gloster Gauntlet]] IIJ, 18 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=269:gloster-gauntlet-iij]
* 1937-1939 [[de Havilland Dragonfly]] IITS, 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=267:de-haviland-dh90-dragonfly-iits]
* 1938-1940 [[Fokker D.XXI]], 12 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=272:fokker-d-xxi-iiij] [http://natureandtech.com/?p=3698]

[[Den Danske Brigade]] i [[Sverige]] fik i april-maj 1945 tilbudt 15 stk. [[Saab 17|Saab B 17C]] styrtbombefly, som maledes i danske farver, men de kom aldrig til [[Danmark]].
[http://milhist.dk/data/saab-b17]
[http://milfly.dk/pdf/40.pdf]

Bevarede fly kan ses på forskellige muséer og udstillinger.
[http://milfly.dk/pdf/wr.pdf]

== 1912 Hærens Flyverskoles [[flyulykke]]r ==

==== 3. juni 1915 [[Kløvermarken]] ====
{{fly
| reg=BL
| år =1915
}}
Hærens Flyverskoles svensk-indkøbte (og muligvis svensk-byggede) [[Blériot XI]]-[[monoplan]] havarerede den 3. juni 1915 på [[Kløvermarken]].

Motoren genanvendtes i D.K.II-flyet.

==== 17. jan. 1916 [[Kløvermarken]] ====
{{fly
| reg=H.F.3
| år =1916
}}
Et af flyverskolens svensk-byggede [[Farman HF.20]]-[[biplan]] havarerede 17. januar 1916 på [[Kløvermarken]].

==== 9. nov. 1916 [[Kløvermarken]] ====
{{fly
| reg=D.K.I
| år =1916
}}
Flyverskolens 2-sædede D.K.I-[[biplan]] designet af premierløjtnant Ussing og bygget af skolens egne værksteder ved brug af [[Renault]]-motoren fra Ulrich Birchs den 3. oktober 1913 forulykkede marine-skolefly Ørnen, havarerede 9. november 1916 på [[Kløvermarken]].

==== 22. juni 1917 Ermelunden ved [[Lundtofte Flyveplads]] ====
{{fly
| reg=H.F.1
| år =1913-1917
}}
Hærens Flyverskoles chef [[premierløjtnant]] Jeff Hansen Andresen Hammelev ledede fredag den 22. juni 1917 en eskadrille på 5 fly, som i fint vejr udførte en vellykket flyvning fra [[Kløvermarken]] på [[Amager]] til den nye [[Lundtofte Flyveplads]], han selv var med til at anlægge.

I håb om at nå tilbage til [[Kløvermarken]] inden et uvejr senere på dagen trak op, lettede Hammelev og mekaniker Olsen på sidstnævntes allerførste flyvetur, i hærens ældste fransk-byggede [[Farman HF.20]]-[[biplan]], men vejret var for ringe og under en drejemanøvre greb et vindstød fat i flyet, som styrtede ned og knustes mod jorden syd for [[Lundtofte Flyveplads|flyvepladsen]] nær ritmester [[Gustav Adolph Clauson-Kaas|Clauson-Kaas]]' stutteri Hvidegård ved Ermelunden i [[Jægersborg Sogn]], hvorved motoren ganske splintredes, stellet brækkede til pindebrænde og der gik ild i udløbende [[benzin]], så maskinen delvis udbrændte.
<ref group=a>[http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Afafbbe2b-9bba-488c-9f82-390f4e50a5f8 Flyve-Ulykke ved Lyngby] - [[Ribe Stifts-Tidende]] 22. juni 1917 </ref>

Tililende fik med stort besvær trukket de 2 fri.
Løjtnant Hammelev fandtes med oprevet underliv, hovedet stærkt læderet og brækkede arme og ben og han udåndede kort efter, mens mekaniker Olsen slap med kvæstelser.
<ref group=a>[http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A57a335b3-a6f3-4b50-b8c1-29c7e47fd532/query/iso_dateTime%3A1917-06-23*%20titleUUID%3A%22doms_aviser_title%3Auuid%3Aa23e192e-952a-4152-b6a9-553327c8ec9e%22/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A2c06340c-28be-4fe0-9d6b-e27860093c82 Flyve-Ulykken ved Lyngby] - [[Ribe Stifts-Tidende]] 23. juni 1917 </ref>

Hammelev blev på statens regning begravet på Gentofte Kirkegård.
<ref>[http://wc.rootsweb.ancestry.com/cgi-bin/igm.cgi?op=GET&db=hedvig_o&id=I3835 Jeff Hansen Andresen Hammelev] - wc.rootsweb.ancestry.com</ref>

==== 22. juni 1917 [[Kløvermarken]] ====
{{fly
| reg=H.F.2
| år =1916-1917
}}
Et af flyverskolens svensk-byggede [[Farman HF.20]]-[[biplan]] havarerede 22. juni 1917 på [[Kløvermarken]].

==== 1. okt. 1917 [[Viborg]] ====
{{fly
| reg=MS 2 'Munin'
| år =1916-1917
}}
Den 1. oktober 1917 kl. 10 lettede den 29-årige [[premierløjtnant]] Henning Stockfleth med Flyverskolens [[Morane-Saulnier H]]-[[monoplan]] kaldet Munin fra hærens exercerplads nordvest for [[Viborg]], hvor han startede fra det nordøstre hjørne op mod vinden fra sydvest.

Ved pladsens vestlige grænse var flyet nået op i 75 meters højde, da motoren satte ud og gik helt i stå under højredrejning mod øst.
I glideflugt vendte flyet igen op mod vinden for at nødlande, men fra 30-40 meters højde styrtede det mod jorden.
I flyvraget fandtes piloten omkommet med hovedet stærkt kvæstet og benene brækket flere steder.
<ref group=a>[http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A31b65955-4b26-45d1-8016-0d17961b3759/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A9d575c0f-95af-456e-b7d9-811700762954 Flyve-Ulykke ved Viborg] - [[Ribe Stifts-Tidende]] 1. okt. 1917 </ref>
<ref group=a>[http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A41a66dc1-bcc7-4628-91e9-0336c6c33735/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A157f0078-d9a0-4a6e-94dc-f122656708a4 Løjtnant Stockfleths Nedstyrtning] - [[Ribe Stifts-Tidende]] 2. okt. 1917 </ref>

Stockfleth begravedes i hans hjemby [[Randers]] på statens bekostning.
<ref>[http://finnholbek.dk/getperson.php?personID=I76144&tree=2 Henning Stockfleth] - finnholbek.dk</ref>
<ref>[http://hannet.dk/Rapporter/aner_familie_slaegt/17678.html Henning Stockfleth] - hannet.dk</ref>
<ref group=a>[http://filmcentralen.dk/museum/danmark-paa-film/klip/militaer-begravelse-i-randers Militær begravelse i Randers] - filmcentralen.dk (video)</ref>

==== 17. dec. 1917 [[Kløvermarken]] ====
{{fly
| reg=NW 2
| år =1917
}}
Et af flyverskolens danske [[Nielsen & Winther Type AA]]-[[biplan]] med ustabil [[Thulinverken|Thulin]]-motor havarerede 17. december 1917 på [[Kløvermarken]].

==== 27. maj 1918 [[Kløvermarken]] ====
{{fly
| reg=S.W.1
| år =1918
}}
Flyverskolens første af Tøjhusværkstederne færdigbyggede 2-sædede [[Södertelge Verkstäder|Södertelge Werkstäder 17]]-[[biplan]] med ustabil [[Thulinverken|Thulin]]-motor havarerede 27. maj 1918 på [[Kløvermarken]].

==== 17. okt. 1918 [[Lyngby]] ====
{{fly
| reg=NW 6
| år =1917-1918
}}
Et af flyverskolens danske [[Nielsen & Winther Type AA]]-[[biplan]] med ustabil [[Thulinverken|Thulin]]-motor havarerede 17. oktober 1918 ved [[Lyngby]].

==== 19. marts 1919 [[Kløvermarken]] ====
{{fly
| reg=NW 3
| år =1917-1919
}}
Et af flyverskolens danske [[Nielsen & Winther Type AA]]-[[biplan]] med ustabil [[Thulinverken|Thulin]]-motor havarerede 19. marts 1919 på [[Kløvermarken]].

==== 8. okt. 1919 [[Kløvermarken]] ====
{{fly
| reg=MS 1 'Hugin'
| år =1915-1919
}}
Den 8. oktober 1919 totalhavarerede Flyverskolens svensk-byggede [[Morane-Saulnier H]]-[[monoplan]] kaldet Hugin i vandkanten ved [[Kløvermarken]].

Pilot Sætter-Lassen slap vistnok uskadt fra havariet.

==== 15. juni 1920 [[København]] ====
{{fly
| reg=M.F.1
| år =1913-1920
}}
Flyverskolens ældste franske [[Farman MF.7]] bagskubber-[[biplan]] havarerede 15. juni 1920 på Kalvebod Strand i [[København]].

==== 18. aug. 1921 [[Kløvermarken]] ====
Flyverskolens tyske [[Rumpler B.I]]-[[biplan]] havarerede 18. august 1921 på [[Kløvermarken]], dagen efter det blev leveret.

==== 11. april 1922 [[Kløvermarken]] ====
{{fly
| reg=Cd 1
| år =1917-1922
}}
Flyverskolens franske [[Caudron G.3]]-[[biplan]] erhvervedes i 1914 af franskmanden Chanteloup som vrag efter en flyveopvisning på [[Kløvermarken]] og genopbyggedes af flyverskolen 1916-1917.

Flyet havarerede 11. april 1922 på [[Kløvermarken]].

==== 11. april 1922 [[Kløvermarken]] ====
{{fly
| reg=Avro 1
| ad =http://airport-data.com/aircraft/G-EAJF.html
| af =http://aerialvisuals.ca/AirframeDossier.php?Serial=163807
| år =1919-1931
}}
Flyverskolens ene af [[Det Danske Luftfartselskab|DDL]] i 1921 købte engelske [[Avro 504]]K havarerede 11. april 1922 på [[Kløvermarken]].

Motoren genanvendtes 1923 i et nyindkøbt flyskrog med samme nummer.

==== 26. juni 1922 [[Kløvermarken]] ====
{{fly
| reg=Avro 2 ([http://oy-reg.dk/register/4682.html T-DOLM])
| ad =http://airport-data.com/aircraft/G-EAJE.html
| af =http://aerialvisuals.ca/AirframeDossier.php?Serial=163806
| år =1919-1922
}}
Flyverskolens ene af [[Det Danske Luftfartselskab|DDL]] i 1921 købte engelske [[Avro 504]]K havarerede 26. juni 1922 på [[Kløvermarken]].

== 1923 [[Flyverkorpset]]s [[flyulykke]]r ==

==== 4. sep. 1927 [[Kastrup Lufthavn]] ====
{{fly
| reg=F.1
| år =1922-1927
}}
Piloten løjtnant Erlind døde i 1928 som følge af sine kvæstelser, bl.a. et brækket ben, som han pådrog sig i Flyverkorpsets [[Fokker D.VII]]-[[biplan]] den 4. september 1927 under et flyvestævne i [[Kastrup Lufthavn]], hvor han i for lav højde foretog en rulning, så den ene vinge ramte jorden og flyet smadredes.
<ref>[http://aerofile.info/wordpress/?page_id=522 The Fokker D.VII in Denmark] - aerofile.info</ref>

Det vistnok tidligere tyske krigsfly eller et søsterfly blev af [[Hermann Göring]] oprindeligt leveret til [[Dansk Luft Rederi]] i [[Lyngby]], som i 1922 solgte de 2 fly til Hæren, hvoraf dog kun det ene kom i flyveklar stand.

== 1932 [[Hærens Flyvertropper]]s [[flyulykke]]r ==

=== 11. aug. 1934 [[Smørum]] ===
{{fly
| reg=(S-360) S-3
| liv=2 (pilot H. Wolff)
}}
Et af hærens skolefly af typen [[de Havilland DH.82 Tiger Moth]] fra flyveskolen i [[Flyvestation Værløse|Værløse]] styrtede den 11. august 1934 ned i nærheden af [[Smørum]].

Instruktøren Hans Wolff og eleven L.M.S. Jacobsen reddede sig ud med [[faldskærm]].
De blev senere hhv. luftkaptajn i [[Scandinavian Airlines|SAS]] og luftfartsinspektør.

=== 1935 [[Amager]] ===
{{fly
| reg=(S-358) S-1
| liv=2 (pilot N. Klinkby-Petersen)
}}
Et af hærens skolefly af typen [[de Havilland DH.82 Tiger Moth]] totalhavarerede i 1935 på en mark på Amager under en blindflyvningsøvelse, hvor styregrejerne blokerede.

Instruktøren løjtnant N. Klinkby-Petersen og eleven L.M.S. Jacobsen reddede sig ud med [[faldskærm]].

=== 24. feb. 1936 [[Ringsted]] ===
{{fly
| reg=S-21
| død=3 (pilot N. Klinkby-Petersen)
}}
På en undsætningsflyvning den 24. februar 1936, da der i snefog fejlagtig var rapporteret lyde fra et fly kredsende over Midtsjælland, styrtede et skolefly af typen [[de Havilland Dragon]] DH84 fra [[Flyvestation Værløse|Værløse]] ned ved [[Ringsted]], hvorved de 3 ombordværende, heriblandt løjtnant N. Klinkby-Petersen omkom.

Der var sandsynligvis blot tale om telefonledninger, som brummede i blæsten.

=== 27. april 1936 [[Stenlille]] ===
{{fly
| reg=S-6
}}
Et af hærens skolefly af typen [[de Havilland DH.82 Tiger Moth]] havarerede den 27. april 1936 ved [[Stenlille]].

=== 9. aug. 1939 [[Flyvestation Værløse|Værløse]] ===
{{fly
| reg=S-22
| liv=6
}}
Et af hærens skolefly af typen [[de Havilland Dragon]] DH84 styrtede den 9. august 1939 ned kort efter starten fra [[Flyvestation Værløse|Værløse]], hvor piloten, instruktøren og 4 observatørelever kvæstedes, men overlevede.

== Eksterne links ==
{{flyulykke|-|}}
{{reflist|2}}
* Aviser (a)
{{reflist|group=a|2}}
* Nyere aviser og nyhedsmedier (n)
{{reflist|group=n|2}}

[[kategori:Danmark]]
[[kategori:Flyulykke]]