Redigerer E.563 Helen May 1988 Sydlige Nordsø
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
| Nuværende version | Din tekst | ||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
| værft=A.K. Work, Esbjerg | | værft=A.K. Work, Esbjerg | ||
| år=1948-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1956.pdf 1956] | sbib=1988 | | år=1948-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1956.pdf 1956] | sbib=1988 | ||
| − | |||
| b=43 | | b=43 | ||
| wrs=88443 | | wrs=88443 | ||
| − | | {{ | + | | {{gpss|}} |
| − | | død=1 | + | | død=1 ♥ 3 |
}} | }} | ||
| − | === 21. jan. 1956 | + | === 21. jan. 1956 Nordsøen === |
| − | Esbjerg-[[fiskekutter]]en E.563 Helen May lå underdrejet nord for | + | Esbjerg-[[fiskekutter]]en E.563 Helen May lå underdrejet nord for Vyl fyrskib med skipper Henrik Thuesen ved roret, da den 21. januar 1956 kl. 7.15 under en hård vestlig storm med svær sø ramtes af en [[brodsø]] og kæntrede. |
De 3 øvrige af besætningen arbejdede sig fra lukafet gennem en lem i dørken op i kølrummet, hvor de gemte sig, indtil kutteren 10 minutter senere rejste sig på ret køl. | De 3 øvrige af besætningen arbejdede sig fra lukafet gennem en lem i dørken op i kølrummet, hvor de gemte sig, indtil kutteren 10 minutter senere rejste sig på ret køl. | ||
| Linje 18: | Linje 17: | ||
Lænsning af motorrummet påbegyndtes med pøse, da pumperne var tilstoppet. | Lænsning af motorrummet påbegyndtes med pøse, da pumperne var tilstoppet. | ||
| − | Kl. 21.30 lykkedes det med nødblus at | + | Kl. 21.30 lykkedes det med nødblus at tilaklde et forbipasserende skib og kl. 0.30 blev kutteren taget på slæb af en redningsdamper, der var tilkaldt over det forbipasserende skibs radio og bugseret til Esbjerg. |
Der var 28. januar 1956 søforklaring og søforhør i Esbjerg. | Der var 28. januar 1956 søforklaring og søforhør i Esbjerg. | ||
| − | === 28. maj 1988 | + | === 28. maj 1988 Nordsøen === |
| − | E.563 Helen May, som da ejedes af Ib Schlüter i Esbjerg, og E.404 Rollo kolliderede i tåget vejr 28. maj 1988 i | + | E.563 Helen May, som da ejedes af Ib Schlüter i Esbjerg, og E.404 Rollo kolliderede i tåget vejr 28. maj 1988 i Nordsøen, hvorved E.563 kort efter sank. |
Ifølge søforklaringen i Esbjerg 1. juni1988 havde begge skibe undladt at tage forholdsregler i anledning af tåge. | Ifølge søforklaringen i Esbjerg 1. juni1988 havde begge skibe undladt at tage forholdsregler i anledning af tåge. | ||
| Linje 29: | Linje 28: | ||
[[kategori:Fiskekutter]] | [[kategori:Fiskekutter]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Esbjerg]] | [[kategori:Skibsværft i Esbjerg]] | ||
| − | |||
[[kategori:Kæntring| 1956-01-21]] | [[kategori:Kæntring| 1956-01-21]] | ||
