Redigerer Manicia 1920 Thyborøn Kanal
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version | Din tekst | ||
Linje 9: | Linje 9: | ||
| år=1883-1917 | sbib=1920-1922 | alder=37 | | år=1883-1917 | sbib=1920-1922 | alder=37 | ||
| m=3 | b=1868 | | m=3 | b=1868 | ||
− | |||
| sjø=18614 | | sjø=18614 | ||
| skp=Drammen/DRA451%20Martin%20H%20Bruusgaard/Tekster/DRA45119110200000%20MANICIA.htm | | skp=Drammen/DRA451%20Martin%20H%20Bruusgaard/Tekster/DRA45119110200000%20MANICIA.htm | ||
Linje 21: | Linje 20: | ||
=== 5. sep. 1920 [[Thyborøn Kanal]] === | === 5. sep. 1920 [[Thyborøn Kanal]] === | ||
− | Den norske jern[[fuldrigger]] Manicia med skipper A.O. Arntsen var på vej fra [[Norfolk (Virginia)|Norfolk]] i [[Virginia]] til [[Korsør]] lastet med 3000 | + | Den norske jern[[fuldrigger]] Manicia med skipper A.O. Arntsen var på vej fra [[Norfolk (Virginia)|Norfolk]] i [[Virginia]] til [[Korsør]] lastet med 3000 tons [[kul]], da den under nordvestlig storm 5. september 1920 observeredes fra [[Bovbjerg]] sejle nordpå langs Jyllands vestkyst, som den ikke syntes at kunne komme klar af og kl. 13.30 huggede den i grunden lige før indsejlingen til [[Thyborøn Kanal]] og blev stående. |
− | Efter mislykket redning med [[raketapparat]] huggede skibet sig i løbet af dagen og om natten frem over grunden og endte i smult vande på nordsiden. Kaptajnens hustru var den eneste | + | Efter mislykket redning med [[raketapparat]] huggede skibet sig i løbet af dagen og om natten frem over grunden og endte i smult vande på nordsiden. Kaptajnens hustru var den eneste, som ville med ind med redningsbåden. |
Den svenske skonnert Standard kom samtidig ved egen hjælp helt ind gennem kanalen i læ, men gik på grund under udslæbningen. | Den svenske skonnert Standard kom samtidig ved egen hjælp helt ind gennem kanalen i læ, men gik på grund under udslæbningen. | ||
Linje 53: | Linje 52: | ||
[[kategori:Fuldrigger]] | [[kategori:Fuldrigger]] | ||
[[kategori:Skibsværft i England]] | [[kategori:Skibsværft i England]] | ||
− | [[ | + | [[kategori:Skib fra Norge]] |
[[kategori:Britiske Øer under 1. verdenskrig| 1917-12-23]] | [[kategori:Britiske Øer under 1. verdenskrig| 1917-12-23]] | ||
[[kategori:UC 64| 1917-12-23]] | [[kategori:UC 64| 1917-12-23]] | ||
Linje 64: | Linje 63: | ||
[[kategori:Flyvholm Redningsstation, Harboøre| 1920-09-05]] | [[kategori:Flyvholm Redningsstation, Harboøre| 1920-09-05]] | ||
[[kategori:Thyborøn Redningsstation| 1920-09-05]] | [[kategori:Thyborøn Redningsstation| 1920-09-05]] | ||
+ | [[kategori:Septemberstormen 1920]] | ||
[[kategori:Ballast| 1921-10]] | [[kategori:Ballast| 1921-10]] | ||
Linje 69: | Linje 69: | ||
[[kategori:Skrottet i Tyskland| 1922-02]] | [[kategori:Skrottet i Tyskland| 1922-02]] | ||
[[kategori:Multi]] | [[kategori:Multi]] | ||
− | |||
</noinclude> | </noinclude> |