Redigerer Maren 1897 Falklandsøerne
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version | Din tekst | ||
Linje 6: | Linje 6: | ||
| hjem=[[Nordby (Fanø)|Nordby]] | | hjem=[[Nordby (Fanø)|Nordby]] | ||
| værft=Kraus, [[Hamburg-Harburg|Harburg]] | | værft=Kraus, [[Hamburg-Harburg|Harburg]] | ||
− | | år=1873 | + | | år=1873-1897 |
− | |||
| mitf=954-skibe-m/1698-maren-bark-nfjw-nordby | | mitf=954-skibe-m/1698-maren-bark-nfjw-nordby | ||
| jma=8536 | | jma=8536 | ||
− | + | | rosd=Madsen-Maria.pdf | |
− | | {{ | + | | {{gpss|}} |
− | | liv= | + | | liv= |
}} | }} | ||
− | Barken Maren | + | Barken Maren afsejlede 30. juni 1897 fra [[Pohnpei]] i [[Mikronesien]] lastet med 676 ton [[kopra]] bestemt for [[Ponta Delgada]] på [[Azorerne]] for ordre. |
− | Ud for [[Kap Horn]] mødtes en langvarig nordvest-storm og | + | Ud for [[Kap Horn]] mødtes en langvarig nordvest-storm og 22. september opdagedes en lækage, da der pejledes 7 tommer vand ved pumperne. |
− | Efter afholdt skibsråd besluttedes at søge ind til [[Falklandsøerne]] som nødhavn og da øerne | + | Efter afholdt skibsråd besluttedes at søge ind til [[Falklandsøerne]] som nødhavn og da øerne 3. oktober kl. 13 kom i sigte stak skibet så dybt, at man besluttede at landsætte det, hvilket skete kl. 1600 på Motley-øen (?). |
− | Da skibet huggede stærkt, måtte det kort efter forlades i egen båd. Næste dag lykkedes det at bjærge en del proviant mm. hvorefter besætningen afsejlede | + | Da skibet huggede stærkt, måtte det kort efter forlades i egen båd. Næste dag lykkedes det at bjærge en del proviant mm. hvorefter besætningen afsejlede til [[Stanley (Falklandsøerne)|Stanley]]. |
Efter assurandørernes besigtigelse drev skibet 10. oktober 1897 til havs under en fralandsstorm og sås ikke mere, hvorfor det må antages at være sunket. | Efter assurandørernes besigtigelse drev skibet 10. oktober 1897 til havs under en fralandsstorm og sås ikke mere, hvorfor det må antages at være sunket. |