Redigerer Nordenfelt IV Horns Rev 1888
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version | Din tekst | ||
Linje 1: | Linje 1: | ||
− | === | + | === 18. sep. 1888 Nordenfelt IV og Lodestar === |
{{sk | {{sk | ||
| navn=Nordenfelt IV | | navn=Nordenfelt IV | ||
Linje 5: | Linje 5: | ||
| år=1887-1888 | | år=1887-1888 | ||
| eba=109 | | eba=109 | ||
− | |||
− | |||
| liv=(15) | | liv=(15) | ||
}} | }} | ||
Linje 13: | Linje 11: | ||
| hjem=[[Barrow-in-Furness|Barrow]] | | hjem=[[Barrow-in-Furness|Barrow]] | ||
| år=-1888 | | år=-1888 | ||
− | |||
| eba=108 | | eba=108 | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
Nordenfelt IV var den mest avancerede dampdrevne [[ubåd]], som konstrueredes af opfinderen [[George Garrett (inventor)|George Garrett]] støttet af den svensk-engelske industrimand og våbenproducent [[Thorsten Nordenfelt]]. | Nordenfelt IV var den mest avancerede dampdrevne [[ubåd]], som konstrueredes af opfinderen [[George Garrett (inventor)|George Garrett]] støttet af den svensk-engelske industrimand og våbenproducent [[Thorsten Nordenfelt]]. | ||
− | Den målte 38 meter i længden, havde 2 | + | Den målte 38 meter i længden, havde 2 dampmaskiner og 2 torpedorør, kunne sejle 15 knop opdykket og 5 knop neddykket og havde med sin beholdning af 8 tons kul en rækkevidde på op til 1000 sømil. |
− | En større ombygning var nødvendig efter søsætningen i 1887, | + | En større ombygning var nødvendig efter søsætningen i 1887, fordi ubåden viste sig at være helt forkert afbalanceret. |
− | Eskorteret af [[yawl]]en Lodestar (betyder ledestjerne | + | Eskorteret af [[yawl]]en Lodestar (betyder ledestjerne eller [[Nordstjernen]]) fra værftet i [[Barrow-in-Furness|Barrow]] på den engelske vestkyst ankom ubåden i starten af september 1888 til [[Southampton]] for at prøvedykke i [[Solent]]-farvandet ved [[Isle of Wight]] og for at blive fremvist i overflade-sejlads i [[Spithead]]-[[Flottrevy|flåderevyen]]. |
− | [[Royal Navy]] var ikke interesseret, men den russiske zar [[Aleksandr 3. af Rusland|Aleksandr 3.]] indgik en købsaftale. | + | [[Royal Navy]] var ikke interesseret, men den russiske zar [[Aleksandr 3. af Rusland|Aleksandr 3.]] indgik en købsaftale, med overlevering af ubåden i [[Kronstadt]] ved [[Sankt Petersborg]]. |
− | + | Undervejs anløb fartøjerne [[Amsterdam]], [[Cuxhaven]] og [[Tønning]]. | |
− | + | Herefter styrede Nordenfelt IV med Lodestar på slæb i retning mod hvad man troede var [[Vyl]] fyrskib, men var [[Blåvand Fyr]], så den 18. september 1888 kl. 2 tog den dybest stikkende Lodestar grunden på [[Horns Rev]] et par km fra land og dernæst Nordenfelt. | |
− | |||
− | |||
− | De 15-16 strandede englændere, heriblandt skipper Garrett med hustru og søn, ville ikke ind med redningsbåden fra Blåvand, men forlod kl. 15 fartøjerne i 3 skibsjoller og indkom kl. | + | De 15-16 strandede englændere, heriblandt skipper Garrett med hustru og søn, ville ikke ind med redningsbåden fra Blåvand, men forlod kl. 15 fartøjerne i 3 skibsjoller og indkom kl. 22 til Esbjerg. |
− | + | Folk fra [[Oksby]] bjærgede fra fartøjerne hvad bjærges kunne, bla. et kostbart piano fra Lodestar, som blev totalt vrag. | |
− | [[Svitzer]]s | + | [[Svitzer]]s bjærgningsdamper Frederikshavn havde senest 1. november bjærget Nordenfelt IV ind til Esbjerg, men handelen med Rusland aflystes og den kostbare ubåd skrottedes. |
− | |||
− | |||
− | |||
* http://militaryhonors.sid-hill.us/history/gwmjh_archive/Competition/Nordenfelt_IV.html | * http://militaryhonors.sid-hill.us/history/gwmjh_archive/Competition/Nordenfelt_IV.html | ||
Linje 46: | Linje 38: | ||
{{a|1888-09-19}} | {{a|1888-09-19}} | ||
− | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af1958234-499f-4293-a174-18cd6f26c1f7/query/nordenfelt%20Loadstar%20Garrett Den 19de ds. Kl. 2 Morgen, strandede paa Hornsrev, tæt ud for Blaavandshuk, Lystdampskibet „Nordenfelt“, ...] - [[Jyllandsposten]] | + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af1958234-499f-4293-a174-18cd6f26c1f7/query/nordenfelt%20Loadstar%20Garrett Den 19de ds. Kl. 2 Morgen, strandede paa Hornsrev, tæt ud for Blaavandshuk, Lystdampskibet „Nordenfelt“, ...] - [[Jyllandsposten]] 21. sep. 1888 |
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A4dde794a-08c7-489c-b2be-61148d5f426e/query/horns%20rev%20esbjerg Et Dampskib (i nogle Blade siges en Torpedobaad), medførende et Lystfartøi, er som meddelt strandet paa Hornsrev, ...] - [[Thisted Amtsavis]] 22. sep. 1888 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A4dde794a-08c7-489c-b2be-61148d5f426e/query/horns%20rev%20esbjerg Et Dampskib (i nogle Blade siges en Torpedobaad), medførende et Lystfartøi, er som meddelt strandet paa Hornsrev, ...] - [[Thisted Amtsavis]] 22. sep. 1888 | ||
− | |||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa53e7be4-4c8f-433c-abc1-6335fc96e1b1/query/garret Dags Formiddag ankom hertil fra Blaavandshuk 3 Læs, udgjørende det fra ...] - [[Jyllandsposten]] 26. sep. 1888 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa53e7be4-4c8f-433c-abc1-6335fc96e1b1/query/garret Dags Formiddag ankom hertil fra Blaavandshuk 3 Læs, udgjørende det fra ...] - [[Jyllandsposten]] 26. sep. 1888 | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af9811863-5eed-486c-83e0-55079277f976/query/nordenfelt Den sidste Stranding paa Horns Rev] - [[Aarhus Amtstidende]] 1. okt. 1888 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af9811863-5eed-486c-83e0-55079277f976/query/nordenfelt Den sidste Stranding paa Horns Rev] - [[Aarhus Amtstidende]] 1. okt. 1888 | ||
− | |||
− | |||
− | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Ubåd]] | [[kategori:Ubåd]] | ||
[[kategori:Skibsværft i England]] | [[kategori:Skibsværft i England]] | ||
[[kategori:Horns Rev| 1888-09-19]] | [[kategori:Horns Rev| 1888-09-19]] | ||
− | |||
[[kategori:Stranding| 1888-09-19]] | [[kategori:Stranding| 1888-09-19]] | ||
− | |||
− | |||
− | |||
</noinclude> | </noinclude> |