Redigerer Peruvian 1899 East Sussex
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
| Nuværende version | Din tekst | ||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| værft=[[D. and W. Henderson and Company|Henderson]], [[Glasgow]] | | værft=[[D. and W. Henderson and Company|Henderson]], [[Glasgow]] | ||
| cly=9535 | | cly=9535 | ||
| − | | år=1876 | sbib=1899 | + | | år=1876 | sbib=1899 |
| − | + | | mitf=fano-i-sejskibstiden/skibsdata/957-skibe-p/1762-peruvian-bark-ngcv-nordby | |
| − | | mitf=957-skibe-p/1762-peruvian-bark-ngcv-nordby | ||
| loh=Peruvian.htm | | loh=Peruvian.htm | ||
| wrs=13605 | | wrs=13605 | ||
| − | |||
| rosd=OleBull-Providentia.pdf | | rosd=OleBull-Providentia.pdf | ||
| − | | {{ | + | | {{gpss|10|50.78|0.07}} |
| − | | død=1 | + | | død=1 ♥ 11 |
}} | }} | ||
| − | Jernbarken Peruvian ankom 30. maj 1898 fra [[Le Havre]] til [[Ecuador]]s hovedstad [[Guayaquil]] på Stillehavskysten og lastede senere i den nordligere by [[Esmeraldas, Ecuador|Esmeraldas]] 897 | + | Jernbarken Peruvian ankom 30. maj 1898 fra [[Le Havre]] til [[Ecuador]]s hovedstad [[Guayaquil]] på Stillehavskysten og lastede senere i den nordligere by [[Esmeraldas, Ecuador|Esmeraldas]] 897 tons stennødder og farvetræ, inden den 10. september 1898 afsejlede mod [[Hamborg]] og ved afrejsen havde et par mindre grundstødninger på bl.a. en mudderbanke. |
| − | Den 7. februar 1899 ankom skibet til den [[Engelske Kanal]], hvor det om eftermiddagen i en sydsydvestlig let brise på vej østover i sikker afstand passerede [[St. Catherine's Lighthouse|St. Catherine's-fyrtårnet]] på [[Isle of Wight]] og fyrskibet på Owers-banken ud for [[Selsey]], men kl. 22 meldte vagthavende 1. styrmand sig syg og afløstes af kaptajn | + | Den 7. februar 1899 ankom skibet til den [[Engelske Kanal]], hvor det om eftermiddagen i en sydsydvestlig let brise på vej østover i sikker afstand passerede [[St. Catherine's Lighthouse|St. Catherine's-fyrtårnet]] på [[Isle of Wight]] og fyrskibet på Owers-banken ud for [[Selsey]], men kl. 22 meldte vagthavende 1. styrmand sig syg og afløstes af kaptajn Oluf J. Nørholm, som ved midnat træt gik til køjs og uden forholdsordre overlod styringen til 2. styrmanden. |
På sin vagt natten til den 8. februar observerede 2. styrmanden et lys han antog at være fra en skibslanterne, der syntes at nærme sig, og han drejede på en mere nordlig kurs, men efter en regnbyge en ½ time senere var lyset forsvundet og et fyr kom i sigte en smule til styrbords. | På sin vagt natten til den 8. februar observerede 2. styrmanden et lys han antog at være fra en skibslanterne, der syntes at nærme sig, og han drejede på en mere nordlig kurs, men efter en regnbyge en ½ time senere var lyset forsvundet og et fyr kom i sigte en smule til styrbords. | ||
| Linje 25: | Linje 23: | ||
Da forsøg på at manøvrere skibet flot ved hjælp af sejlene mislykkedes, lod kaptajnen ankeret falde, og afgav nødsignaler ved blus. | Da forsøg på at manøvrere skibet flot ved hjælp af sejlene mislykkedes, lod kaptajnen ankeret falde, og afgav nødsignaler ved blus. | ||
| − | Kl. 3.30 ankom | + | Kl. 3.30 ankom redningsbåden fra [[Newhaven, East Sussex|Newhaven]] op på siden af skibet og optog besætningen med undtagelse af begge styrmændene, der forblev i deres kahyt, beskæftigede med at samle deres ejendele. |
Først efter at redningsbåden havde sat fra borde savnedes de, men da nægtede redningsmandskabet at vende tilbage, da stormen og søen var tiltaget og det ville være livsfarligt. | Først efter at redningsbåden havde sat fra borde savnedes de, men da nægtede redningsmandskabet at vende tilbage, da stormen og søen var tiltaget og det ville være livsfarligt. | ||
| − | Med | + | Med raketapparat lykkedes det kystvagten at redde 2. styrmanden, men den syge 1. styrmand druknede under forsøget. |
En del af inventaret og ladningen bjærgedes, men 2 dage senere var skibet fuldstændig sønderslået. | En del af inventaret og ladningen bjærgedes, men 2 dage senere var skibet fuldstændig sønderslået. | ||
| Linje 35: | Linje 33: | ||
Peruvians [[galionsfigur]] er udstillet på [[Seaford Museum]], der er indrettet i esplanadens [[Martellotårn]]. | Peruvians [[galionsfigur]] er udstillet på [[Seaford Museum]], der er indrettet i esplanadens [[Martellotårn]]. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| + | [[kategori:Trælast| 1899-02-08]] | ||
| + | [[kategori:Stranding| 1899-02-08]] | ||
| + | [[kategori:Søfart i den Engelske Kanal| 1899-02-08]] | ||
[[kategori:Bark]] | [[kategori:Bark]] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
