Redigerer Peter Mærsk 7. dec. 1942 Nordatlanten

Skift til: navigering, søgning

Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.

Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version Din tekst
Linje 1: Linje 1:
=== 7. dec. 1942 Peter Mærsk ===
+
=== 8. dec. 1942 Peter Mærsk ===
 
{{sk
 
{{sk
 
| bia= | k=OZRE
 
| bia= | k=OZRE
 
| navn=Peter Mærsk
 
| navn=Peter Mærsk
| hjem=[[Kingston upon Hull|Hull]]
+
| hjem=Kbh.
| værft=[[Odense Staalskibsværft|Odense]]
+
| værft=[[Odense Stålskibsværft]]
| år=1932 | sbib=[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1946.pdf 1942] | alder=10
+
| år=1932 | sbib=-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1946.pdf 1942]
| m=3 | b=5476
 
 
| jma=9061
 
| jma=9061
 
| wrs=15638 | wrsp=HiCWAlu4hlJCKn/B+l8Lkw==
 
| wrs=15638 | wrsp=HiCWAlu4hlJCKn/B+l8Lkw==
Linje 12: Linje 11:
 
| konvoj=ON 149 | con=on/onz.php?convoy=149! | u2c=ON-149
 
| konvoj=ON 149 | con=on/onz.php?convoy=149! | u2c=ON-149
 
| conv=Peter+Maersk
 
| conv=Peter+Maersk
| benj=Pennington%20Court%20to%20Phemius.html#Peter_Maersk
+
| ben=Pennington%20Court%20to%20Phemius.html#Peter_Maersk
 
| lon=Peter+Maersk
 
| lon=Peter+Maersk
| ms=O-Q.pdf | rosd=Pacific-Powerfull.pdf
+
| ms=O-Q.pdf
| {{gps|5|39|47|-41}}
+
| {{gpss|5|39|47|-41}}
| død=67
+
| død=67 (30 {{d}})
 
}}
 
}}
[[A.P. Møller - Mærsk|Mærsk]]-[[partrederi]]/[[interessentskab]] [[motorskibet]] Peter Mærsk ankom 10. april 1940 efter Danmarks besættelse til [[Hongkong]] og beslaglagdes i maj 1940 af [[Ministry of War Transport]].
 
Kaptajn Otto Aggerholm og en stor del af den danske besætning fortsatte på skibet.
 
 
Skibet afsejlede 9. november 1942 fra [[Liverpool]] i den [[ON convoys|udgående konvoj]] ON 145 mod [[New York]], men returnerede 11. november til [[Gourock]] i [[Firth of Clyde|Clyde-fjorden]] ved [[Glasgow]], hvor det vist lå på værft indtil det 27. november tilsluttede sig den tilsvarende konvoj ON 149.
 
Konvojen nåede 12. december [[New York]], men den 5. december hægtedes Peter Mærsk af sin position #103, vistnok under uvejr, og skal angiveligt have været via [[Sydafrika]] og [[Aden]] til [[Alexandria]] i [[Egypten]] lastet med 4.601 ton krigsmateriel og 643 ton [[stykgods]], ligesom på tidligere rejser, men dette er formentlig misforstået.
 
 
Uledsaget vest for [[Azorerne]] blev skibet den 7. december 1942 kl. 3.40 torpederet af den tyske [[ubåd]] [[German submarine U-185|U 185]] ([[August Maus|Maus]]).
 
Næste torpedo kl. 4.30 ramte ikke og først efter 3. og 4. torpedo hhv. kl. 4.52 og 5.51 sank skibet.
 
Torpederingen var den første og eneste på U 185's første fjendefart.
 
 
Tabet var [[A.P. Møller - Mærsk]]s værste målt i menneskeliv, idet alle 49 besætningsmedlemmer (heraf 30 danskere), 11 passagerer og 8 artillerister fra det i øvrigt endnu eksisterende [[Q-ship|Q-skib]] fra [[1. verdenskrig]] [[HMS President (1918)|HMS President]], omkom.
 
 
Den omkomne 3. styrmand fra Peter Mærsk, Helge Kristiansen, blev i [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] i januar 1943 udenfor ægteskab far til sønnen Christian Peter Baird, som i en høj alder har opsøgt sin danske familie og udgivet en artikel om hændelserne.
 
* http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/2011_en_haendelse_i_udeflaaden_43-60.pdf
 
* http://mortenclausen.dk/GEDHT/fam057xx/fam05764.htm
 
 
== [[German submarine U-185|U 185]] ==
 
 
{{ub
 
{{ub
 
| navn=[[German submarine U-185|U 185]]
 
| navn=[[German submarine U-185|U 185]]
Linje 48: Linje 30:
 
| u-b=u-185.htm
 
| u-b=u-185.htm
 
| u-h=u100-u199/u0185/u185.htm
 
| u-h=u100-u199/u0185/u185.htm
| {{gps|5|27|-37.1}}
+
| {{gpss|5|27|-37.1}}
| død=29+14 | liv=27+9
+
| død=29+14 27+9
 
| denk=uboote_wk2/wk2_u185.htm
 
| denk=uboote_wk2/wk2_u185.htm
 
}}
 
}}
 +
Motorskibet Peter Mærsk ankom 10. april 1940 efter Danmarks besættelse til [[Hongkong]] og beslaglagdes i maj 1940 af [[Ministry of War Transport]].
 +
Kaptajn Otto Aggerholm og en stor del af den danske besætning fortsatte på skibet.
 +
 +
Skibet afsejlede 9. november 1942 fra [[Liverpool]] i den [[ON convoys|udgående konvoj]] ON 145 mod [[New York]], men returnerede 11. november til [[Gourock]] i [[Firth of Clyde|Clyde-fjorden]] ved [[Glasgow]], hvor det vist lå på værft indtil det 27. november tilsluttede sig den tilsvarende konvoj ON 149.
 +
Konvojen nåede 12. december [[New York]], men den 5. december hægtedes Peter Mærsk af sin position #103, vistnok under uvejr, og skal angiveligt have været via [[Sydafrika]] og [[Aden]] til [[Alexandria]] i [[Egypten]] lastet med 4.601 tons krigsmateriel og 643 tons [[stykgods]], ligesom på tidligere rejser, men dette er formentlig misforstået.
 +
 +
Uledsaget vest for [[Azorerne]] blev skibet den 7. december 1942 kl. 3.40 torpederet af den tyske [[ubåd]] [[German submarine U-185|U 185]] med kaptajn [[August Maus]].
 +
Næste torpedo kl. 4.30 ramte ikke og først efter 3. og 4. torpedo hhv. kl. 4.52 og 5.51 sank skibet.
 +
Torpederingen var den første og eneste på U 185's første fjendefart.
 +
 +
Tabet var [[A.P. Møller - Mærsk]]s værste målt i menneskeliv, idet alle 49 besætningsmedlemmer, 11 passagerer og 8 artillerister fra det i øvrigt endnu eksisterende [[Q-ship|Q-skib]] fra [[1. verdenskrig]] [[HMS President (1918)|HMS President]], omkom.
 +
 
[[German submarine U-185|U 185]] sænkede ialt 9 skibe og nedskød 2 allierede fly; det sidste da den 11. august 1943 kom den stærkt beskadigede [[German submarine U-604|U 604]] til hjælp i Nordatlanten og reddede dens 45 mand besætning, hvoraf ca. halvdelen den 16. august overførtes til [[German submarine U-172|U 172]].
 
[[German submarine U-185|U 185]] sænkede ialt 9 skibe og nedskød 2 allierede fly; det sidste da den 11. august 1943 kom den stærkt beskadigede [[German submarine U-604|U 604]] til hjælp i Nordatlanten og reddede dens 45 mand besætning, hvoraf ca. halvdelen den 16. august overførtes til [[German submarine U-172|U 172]].
 
Ubådene påbegyndte hjemturen til Frankrig med planlagt brændstofpåfyldning fra forsyningsubåden [[German submarine U-847|U 847]] i Nordatlanten sydvest for [[Azorerne]]/vest for de [[de Kanariske Øer]].
 
Ubådene påbegyndte hjemturen til Frankrig med planlagt brændstofpåfyldning fra forsyningsubåden [[German submarine U-847|U 847]] i Nordatlanten sydvest for [[Azorerne]]/vest for de [[de Kanariske Øer]].
 
 
U 172 nåede hjem, men 24. august 1943 kl. 7, da U 185 med 79 mand ombord lå og ventede på forsyningsubåden overraskedes den af 3 fly lettet fra det amerikanske hangarskib [[USS Core]].
 
U 172 nåede hjem, men 24. august 1943 kl. 7, da U 185 med 79 mand ombord lå og ventede på forsyningsubåden overraskedes den af 3 fly lettet fra det amerikanske hangarskib [[USS Core]].
 
 
Det første fly ukampgjorde 7 mand på ubådsdækket og [[flak]]-kanonen og det andet fly kastede 2 [[dybdebombe]]r, som forårsagede [[lækage]] og [[klor]]-forgiftning, ligesom overophedning forårsagede brand i den ene dieselmotor og mørkelægning.
 
Det første fly ukampgjorde 7 mand på ubådsdækket og [[flak]]-kanonen og det andet fly kastede 2 [[dybdebombe]]r, som forårsagede [[lækage]] og [[klor]]-forgiftning, ligesom overophedning forårsagede brand i den ene dieselmotor og mørkelægning.
Kaptajn [[Horst Höltring|Höltring]] fra U 604 gjorde i forreste torpedorum med sin pistol ende på 2 forgiftede mænd og sit eget liv, inden ubåden med bagenden først sank ned og efterlod godt 40 mand i overfladen.
+
Kaptajn [[Horst Höltring|Höltring]] U 604 gjorde i forreste torpedorum med sin pistol ende på 2 forgiftede mænd og sit eget liv, inden ubåden med bagenden først sank ned og efterlod godt 40 mand i overfladen.
 +
[[Destroyer]]en [[USS Barker (DD-213)|USS Barker]] reddede 3-4 timer senere 36 overlevende, hvoraf de 2 døde på skibet af forgiftning, mens resten, deriblandt kaptajn [[August Maus|Maus]] kom i amerikansk krigsfangenskab til efter krigens afslutning.
  
[[Destroyer]]en [[USS Barker (DD-213)|USS Barker]] reddede 3-4 timer senere 36 overlevende, hvoraf de 2 døde på skibet af forgiftning, mens resten, deriblandt kaptajn [[August Maus|Maus]] kom i amerikansk krigsfangenskab til efter krigens afslutning.
+
Den omkomne 3. styrmand fra Peter Mærsk, Helge Kristiansen, blev i [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] i januar 1943 udenfor ægteskab far til sønnen Christian Peter Baird, som i en høj alder har opsøgt sin danske familie og udgivet en artikel om hændelserne.
 +
* http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/2011_en_haendelse_i_udeflaaden_43-60.pdf
 
* http://uboat.net/articles/39.html
 
* http://uboat.net/articles/39.html
 
* http://uboatarchive.net/U-185A/U-185.htm
 
* http://uboatarchive.net/U-185A/U-185.htm
 +
* http://mortenclausen.dk/GEDHT/fam057xx/fam05764.htm
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
[[Kategori:Motorskib]]
 
[[Kategori:Motorskib]]
 
[[Kategori:Skibsværft i Odense]]
 
[[Kategori:Skibsværft i Odense]]
[[Kategori:Partrederi]]
+
[[Kategori:A.P. Møller - Mærsk]]
[[Kategori:Interessentskab]]
 
[[Kategori:D/S Svendborg]]
 
[[Kategori:D/S af 1912]]
 
[[Kategori:Skib fra København]]
 
 
[[Kategori:Udeflåden under 2. verdenskrig]]
 
[[Kategori:Udeflåden under 2. verdenskrig]]
 
[[Kategori:Ministry of War Transport]]
 
[[Kategori:Ministry of War Transport]]
Linje 76: Linje 67:
 
[[Kategori:Stykgods| 1942-12-07]]
 
[[Kategori:Stykgods| 1942-12-07]]
 
[[Kategori:Konvoj ON| 1942-12-07]]
 
[[Kategori:Konvoj ON| 1942-12-07]]
[[Kategori:Atlanterhavet under 2. verdenskrig| 1942-12-07]]
 
 
[[Kategori:Nordatlanten| 1942-12-07]]
 
[[Kategori:Nordatlanten| 1942-12-07]]
[[Kategori:U 185| 1942-12-07]]
 
 
[[Kategori:Torpedo| 1942-12-07]]
 
[[Kategori:Torpedo| 1942-12-07]]
 
[[Kategori:Undergang| 1942-12-07]]
 
[[Kategori:Undergang| 1942-12-07]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Bemærk venligst at alle bidrag til Ribewiki kan bearbejdes, ændres eller slettes af andre brugere. Læg ingen tekster ind, hvis du ikke kan acceptere at disse kan ændres.

Du bekræfter hermed også, at du selv har skrevet denne tekst eller kopieret den fra en fri kilde (se Ribewiki:Ophavsret for detaljer). OVERFØR IKKE OPHAVSRETSLIGT BESKYTTET INDHOLD UDEN TILLADELSE!

Afbryd Hjælp til redigering (åbner i et nyt vindue)