Redigerer Wanda 1902 Husby
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version | Din tekst | ||
Linje 1: | Linje 1: | ||
=== 15. marts 1902 Wanda af Odessa === | === 15. marts 1902 Wanda af Odessa === | ||
{{sk | {{sk | ||
− | |||
| navn=Wanda | | navn=Wanda | ||
− | + | | værft=R. Duncan & Co., [[Glasgow]] | |
− | | værft= | ||
| år=1882-1902 | | år=1882-1902 | ||
− | | | + | | jk=65 |
− | | | + | | ws=215967 |
− | |||
− | |||
− | |||
}} | }} | ||
− | [[ | + | Det russiske [[dampskib]] Wanda af [[Odessa]] (en ukrainsk havneby ved [[Sortehavet]]) var 8. januar 1902 afsejlet fra [[Christmas Island (Indiske Ocean)|Juleøen]]/Christmas Island syd for [[Java]] med en last fosfat-kunstgødning bestemt for [[Gøteborg]] og [[Stockholm]], men i diset og stille vejr med en svag vind fra sydøst strandede skibet om aftenen den 14. marts 1902 på Jyllands vestkyst 500 meter fra land ud for [[Husby]]. |
− | + | Kl. 2 natten til den 15. marts var strandfogeden fra Husby på nattevandring hjem fra [[Staby]], da han overraskende så nødraketter affyret fra havet og han tilkaldte nabo-strandfogeden i hvis strandlen skibet var strandet. | |
− | Der var i det stille vejr ingen umiddelbar fare for besætningen | + | Der var i det stille vejr ingen umiddelbar fare for besætningen. |
− | + | Ved daggry sendtes en redningsbåd fra Vedersø ud og bragte førstestyrmand Luciano Premuda i land for at telegrafere efter bjærgningsassistance fra Svitzer og for at underrette skibets redere i [[Sankt Petersborg]] og [[Trieste]]. | |
− | + | I løbet af dagen lod kaptajn John Kohrsch hele den 29 mand besætning bringe i land, da en frisk kuling med høj sø fra nordvest hurtigt trak op og i øvrigt gjorde det umuligt for Svitzer at foretage en bjærgning, hvorfor skibet ikke stod til at redde. | |
− | + | Besætningen bestod af 8 russere, 2 grækere, 1 italiener, 2 østrigere, 1 englænder og 15 kinesere. | |
+ | De 15 kinesere med lang nakkepisk var fyrbødere og et særsyn i Ringkøbing, hvor konsul Høj sørgede for ekvipering. | ||
− | + | På [[Strandingsmuseum St. George]] ses et kinesisk lakskrin, som konsulen modtog som tak for hjælp. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
− | [[kategori: | + | [[kategori:Søfartsulykke| 1902-03-05]] |
− | + | [[kategori:Husby]] | |
− | [[ | + | [[kategori:Dampskib]] |
− | |||
− | [[ | ||
− | |||
− | |||
</noinclude> | </noinclude> |