Redigerer Zeppelin L 55 Tiefenort i Thüringen 20. okt. 1917
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version | Din tekst | ||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{ls| navn | LZ 101 / L 55}} | {{ls| navn | LZ 101 / L 55}} | ||
− | {{ls | type | | + | {{ls | type | Zeppelin V-klasse }} |
{{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Löwental]] }} | {{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Löwental]] }} | ||
− | {{ls | ejer | | + | {{ls | ejer | [[Kaiserliche Marine]] }} |
{{ls | test | 1. september 1917 }} | {{ls | test | 1. september 1917 }} | ||
{{ls | base | Sep. 1917 [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]]<br> 6. okt. 1917 [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]] }} | {{ls | base | Sep. 1917 [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]]<br> 6. okt. 1917 [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]] }} | ||
− | {{ls | togter | 11 | + | {{ls | togter | 11 }} |
− | {{ls | angreb | < | + | {{ls | angreb | 2 bombetogter:<br> 24.-25. sep. [[North Yorkshire]]. <ref> [http://archive.org/stream/warinairbeingsto05rale#page/78/mode/2up/search/flemming The Harvest Moon] - The war in the air (V, II), af H.A. Jones (1935) </ref> <br>19.-20. okt. nord for [[London]] <br>(silent raid). <ref> [http://archive.org/stream/warinairbeingsto05rale#page/94/mode/2up/search/flemming Zeppelins struggle home] - The war in the air (V, II), af H.A. Jones (1935) </ref> }} |
− | + | {{ls | skæbne | Nødlandet i [[Thüringen]] <br> 20. okt. 1917 og ophugget }} | |
− | + | {{ls |}} | |
− | {{ls | skæbne | Nødlandet i [[Thüringen]] og ophugget }} | ||
− | {{ls}} | ||
{{ls | periode | 24 sep. - 20. okt. 1917 }} | {{ls | periode | 24 sep. - 20. okt. 1917 }} | ||
{{ls | ture | 8 - 11 }} | {{ls | ture | 8 - 11 }} | ||
− | |||
{{ls | kommandant | [[Hans Curt Flemming]] }} | {{ls | kommandant | [[Hans Curt Flemming]] }} | ||
{{ls | 1-officer | Kohlhauer }} | {{ls | 1-officer | Kohlhauer }} | ||
Linje 25: | Linje 22: | ||
{{ls|slut}} | {{ls|slut}} | ||
− | ''' | + | '''Luftskib L 55''' deltog i det såkaldte 'Silent Raid' 19. - 20. oktober 1917 mod England, men blev grebet af en kuldestorm og ligesom mange af de andre deltagere ført over den [[Engelske Kanal]] i 5 km højde til [[Frankrig]], hvor det forfulgtes af et fjendtligt fly og fik bagpartiet beskadiget, men undslap ved at kaste ballast (og benzin) og nå op i en ekstrem højde af 7650 m (-30 °C), som stadig er verdensrekord-højde for et luftskib. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
<ref> [http://schwaebische.de/home_artikel,-_arid,2515769.html 7500 Meter im L 55 über England - eine Weltrekordfahrt] - schwaebische.de </ref> | <ref> [http://schwaebische.de/home_artikel,-_arid,2515769.html 7500 Meter im L 55 über England - eine Weltrekordfahrt] - schwaebische.de </ref> | ||
− | |||
På et tidspunkt mente [[kaptajnløjtnant]] [[Hans Curt Flemming]] at luftskibet var nået ind over Tyskland ved [[Aachen]] og meddelte over radioen man ville forsøge at nå luftskibshavnen i [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]], men i virkeligheden befandt L 55 sig længere mod sydøst ved [[Darmstadt]] og hjemturen var umulig. | På et tidspunkt mente [[kaptajnløjtnant]] [[Hans Curt Flemming]] at luftskibet var nået ind over Tyskland ved [[Aachen]] og meddelte over radioen man ville forsøge at nå luftskibshavnen i [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]], men i virkeligheden befandt L 55 sig længere mod sydøst ved [[Darmstadt]] og hjemturen var umulig. | ||
− | Turen endte derfor med nødlanding ved | + | Turen endte derfor med nødlanding ved Tiefenort, ca. 20 km sydvest for [[Eisenach]] i [[Thüringen]] tidligt om morgenen den 20. oktober. Et øjenvidne var en lille dreng og hans mor, som gik i marken, han var den første som kom til stede ved zeppelineren og kaldtes siden Zepp. |
− | Et øjenvidne var en lille dreng og hans mor, som gik i marken, han var den første som kom til stede ved zeppelineren og kaldtes siden Zepp. | ||
<ref> [http://rhebs.de/storys/zepp.htm Zepp] - rhebs.de </ref> | <ref> [http://rhebs.de/storys/zepp.htm Zepp] - rhebs.de </ref> | ||
Linje 51: | Linje 32: | ||
Det havde været hensigten, af L 55 skulle have været brugt til testflyvninger i Nordafrika, en rolle som L 57 overtog (se [[Ludwig Bockholt]]). | Det havde været hensigten, af L 55 skulle have været brugt til testflyvninger i Nordafrika, en rolle som L 57 overtog (se [[Ludwig Bockholt]]). | ||
− | Efter nødlandingen overflyttedes [[kaptajnløjtnant]] [[Hans Curt Flemming]] og det meste af hans besætning til [[luftskib L 60|L 60]] | + | Efter nødlandingen overflyttedes [[kaptajnløjtnant]] [[Hans Curt Flemming]] og det meste af hans besætning til [[luftskib L 60|L 60]] som 1. april 1918 stationeredes i [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]]. |
− | + | == Mindesmærke == | |
− | I 1937 rejstes en | + | I 1937 rejstes en mindesten på forhøjningen Wacht ved Tiefenort under overværelse af de endnu levende besætningsmedlemmer. |
<ref> [http://www.tiefenort.de/sehenswuerdigkeiten-tiefenorts.html Zeppelinstein] - tiefenort.de </ref> | <ref> [http://www.tiefenort.de/sehenswuerdigkeiten-tiefenorts.html Zeppelinstein] - tiefenort.de </ref> | ||
− | Et stykke af en | + | Et stykke af en propel fra L 55 er udstillet på [[Zeppelin Museum]] i [[Friedrichshafen]] |
<ref> [http://monumentum.net/index.php?inhalt_id=4&do=showDetail&presse=219 Tiefenort (Thüringen): Wo einst der Zeppelin notlandete] - monumentum.net </ref> | <ref> [http://monumentum.net/index.php?inhalt_id=4&do=showDetail&presse=219 Tiefenort (Thüringen): Wo einst der Zeppelin notlandete] - monumentum.net </ref> | ||
− | og et unikt såkaldt | + | og et unikt såkaldt kommandour af mærket [[Doxa S.A.|Doxa]] med [[inskription]]en 'M Zeppelin Luftschiff L-55' er bevaret. |
<ref> [http://hood.de/i/doxa-kommandouhr-zeppelin-l55-1916-kaiserliche-fliegertruppe-1-weltkrieg-ww1-59134072.htm Doxa Kommandouhr Zeppelin L55 1916 kaiserliche Fliegertruppe 1. Weltkrieg WW1] - hood.de </ref> | <ref> [http://hood.de/i/doxa-kommandouhr-zeppelin-l55-1916-kaiserliche-fliegertruppe-1-weltkrieg-ww1-59134072.htm Doxa Kommandouhr Zeppelin L55 1916 kaiserliche Fliegertruppe 1. Weltkrieg WW1] - hood.de </ref> | ||
== Eksterne links == | == Eksterne links == | ||
− | |||
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_101.htm LZ 101] - luftschiff.de | * [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_101.htm LZ 101] - luftschiff.de | ||
− | * [http://lzdream | + | * [http://sebastianrusche.com/airships/zeppelin/lz101 LZ101] - sebastianrusche.com |
+ | * [http://p159.phpnet.org/lzdream/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=101&p=0 Lz101 - L55] - p159.phpnet.org (fransk) | ||
* [http://air-ship.info/airship101.html LZ101(L55)] - air-ship.info (kinesisk) | * [http://air-ship.info/airship101.html LZ101(L55)] - air-ship.info (kinesisk) | ||
− | |||
* [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=903 20-Oct-1917 Zeppelin LZ.101] - [[Aviation Safety Network]] | * [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=903 20-Oct-1917 Zeppelin LZ.101] - [[Aviation Safety Network]] | ||
+ | <references/> | ||
+ | |||
+ | == Se også == | ||
+ | * [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 101]] | ||
+ | * [[wp:de:Zeppelinstein#Kriegsluftschiffe]] | ||
+ | * [[wp:en:German strategic bombing during World War I#1917]] | ||
− | {{ | + | {{Marine-Luftschiff-Abteilung}} |
− | |||
− | |||
[[Kategori:Zeppelin V-klasse]] | [[Kategori:Zeppelin V-klasse]] | ||
− | [[ | + | [[kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Löwental]] |
− | [[ | + | [[kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]] |
[[Kategori:Ahlhorn Luftskibshavn]] | [[Kategori:Ahlhorn Luftskibshavn]] | ||
[[Kategori:Nordholz Luftskibshavn]] | [[Kategori:Nordholz Luftskibshavn]] | ||
− | |||
− | |||
− |