Redigerer Zeppelin L 6 Fuhlsbüttel ved Hamborg 16. sep. 1916
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
| Nuværende version | Din tekst | ||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | {{ls | navn | | + | {{ls | navn | <small>[[Luftskib L 5|L 5]]</small> ← LZ 31 / L 6 → <small>[[Luftskib L 7|L 7]]</small> }} |
{{ls | type | [[Zeppelin M-klasse]] }} | {{ls | type | [[Zeppelin M-klasse]] }} | ||
{{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }} | {{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }} | ||
{{ls | ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }} | {{ls | ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }} | ||
| − | {{ls | test | 3. | + | {{ls | test | 3. nov. 1914 }} |
| − | {{ls | base | 1914 [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] ([[Cuxhaven]])<br> | + | {{ls | base | 1914 [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] ([[Cuxhaven]])<br> 1915 [[Hage Luftskibshavn|Hage]] ([[Østfrisland]])<br>Måske flere steder, tidspunkt ukendt<br> 1916 [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]] ([[Hamborg]]) }} |
| − | {{ls | togter | 251 | + | {{ls | togter | 251}} |
| − | {{ls | | + | {{ls | angreb | 19. jan. 1915 ([[Peter Strasser|Strasser]] ombord)<br>16. april 1915 [[Essex]] }} |
| − | + | {{ls | skæbne | Selvantændt og udbrændt sammen med [[Luftskib L 9|L 9]] i [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]] 16. sep. 1916}} | |
| − | {{ls | | + | {{ls | årsag | Måske [[statisk elektricitet]] fra [[rust]]-partikler i slidt kompressionstank }} |
| − | + | {{ls | }} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | {{ls | årsag | | ||
| − | {{ls}} | ||
{{ls | periode | fra 6. nov. 1914 | fra 1. maj 1915 | fra 16. sep. 1915 | fra 29. okt. 1915 }} | {{ls | periode | fra 6. nov. 1914 | fra 1. maj 1915 | fra 16. sep. 1915 | fra 29. okt. 1915 }} | ||
| − | {{ls | ture | 5 - 71 | 72 - 91 | 92 - 113 | 114 - 118 | + | {{ls | ture | 5 - 71 | 72 - 91 | 92 - 113 | 114 -118 }} |
| − | + | {{ls | kommandant | [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Horst v. Buttlar]] | [[Joachim Breithaupt|J. Breithaupt]] | [[Otto Schubert]] | [[Eduard Prölß]] }} | |
| − | {{ls | kommandant | [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Horst v. Buttlar]] | [[Joachim Breithaupt|J. Breithaupt]] | [[ | + | {{ls | 1-officer | [[Hans von Schiller|Hans v. Schiller]] | Kühne | [[Armin Rothe]] | Brand }} |
| − | {{ls | 1-officer | [[Hans von Schiller|Hans v. Schiller]] | | ||
{{ls | styrmand | Berger | Thamm | Wieday | Gallasch }} | {{ls | styrmand | Berger | Thamm | Wieday | Gallasch }} | ||
{{ls | maskinmester | Bayer | Martens | Simmen | Gärtner }} | {{ls | maskinmester | Bayer | Martens | Simmen | Gärtner }} | ||
| − | {{ls | højderor | [[Max Pruss]]<br>Steigert | | + | {{ls | højderor | [[Max Pruss]]<br>Steigert | Albrecht<br>Grund | Hippe<br>Rohweder | Beutel<br>Holve }} |
{{ls | ror | Lapp<br>Westphal | Egdmann<br>Frandsen | Nagel<br>Wiehle | Gillert<br>Kruschat }} | {{ls | ror | Lapp<br>Westphal | Egdmann<br>Frandsen | Nagel<br>Wiehle | Gillert<br>Kruschat }} | ||
{{ls | maskinist | Boddin<br>Johannsen<br>Stiller<br>Wolf | Brübach<br>Hoyler<br>Palm<br>Otto Schulz<br>Vogler | Bönicke<br>Fuhrmann<br>Hassenbach<br>Koch<br>Kurth<br>Münzberg<br>Zöllick | Biberach<br>Borchers<br>Giltzau<br>Hey<br>Heymann<br>Kresslin<br>Niemann<br>Rose<br>Rust<br>Weber}} | {{ls | maskinist | Boddin<br>Johannsen<br>Stiller<br>Wolf | Brübach<br>Hoyler<br>Palm<br>Otto Schulz<br>Vogler | Bönicke<br>Fuhrmann<br>Hassenbach<br>Koch<br>Kurth<br>Münzberg<br>Zöllick | Biberach<br>Borchers<br>Giltzau<br>Hey<br>Heymann<br>Kresslin<br>Niemann<br>Rose<br>Rust<br>Weber}} | ||
| Linje 29: | Linje 23: | ||
{{ls}} | {{ls}} | ||
{{ls | periode | fra 15. nov. 1915 | fra 19. jan. 1916 | fra 17. mar. 1916 | fra 15. apr. 1916 }} | {{ls | periode | fra 15. nov. 1915 | fra 19. jan. 1916 | fra 17. mar. 1916 | fra 15. apr. 1916 }} | ||
| − | {{ls | ture | 118 - 130 | 132 - 147 | 148 - 160 | 161 - 169 + 190 | + | {{ls | ture | 118 - 130 | 132-147 | 148 - 160 | 161 - 169 + 190}} |
| − | |||
{{ls | kommandant | [[Erich Sommerfeldt|E. Sommerfeldt]] | [[August Stelling|A. Stelling]] | [[Karl Hempel]] | [[Hermann Kraushaar|H. Kraushaar]] }} | {{ls | kommandant | [[Erich Sommerfeldt|E. Sommerfeldt]] | [[August Stelling|A. Stelling]] | [[Karl Hempel]] | [[Hermann Kraushaar|H. Kraushaar]] }} | ||
{{ls | 1-officer | [[Hans Gebauer]] | Schüz | [[Friedrich Wenke]] | [[Ernst Zimmermann|E. Zimmermann]] }} | {{ls | 1-officer | [[Hans Gebauer]] | Schüz | [[Friedrich Wenke]] | [[Ernst Zimmermann|E. Zimmermann]] }} | ||
{{ls | styrmand | Georgi | Oldenburg | Schulz | Wegener }} | {{ls | styrmand | Georgi | Oldenburg | Schulz | Wegener }} | ||
| − | {{ls | maskinmester | Hahn | Voss | | + | {{ls | maskinmester | Hahn | Voss | Gröber | Hellwig }} |
| − | {{ls | højderor | Meyer<br>Schmidtkunz | Hiller<br>Maag | | + | {{ls | højderor | Meyer<br>Schmidtkunz | Hiller<br>Maag | Ophey<br>Paul Weise | Haupt<br>Lorenz }} |
{{ls | ror | Holleufer<br>Meinhardt | Jenisch | Ernicke<br>Reuter | }} | {{ls | ror | Holleufer<br>Meinhardt | Jenisch | Ernicke<br>Reuter | }} | ||
| − | {{ls | maskinist | Heberle<br>Hellmann<br>John<br>Lieske<br>Pauls<br>Schlösser<br>Welzel | Becker<br>Tegtmeier<br>Treder<br>Zimmermann | | + | {{ls | maskinist | Heberle<br>Hellmann<br>John<br>Lieske<br>Pauls<br>Schlösser<br>Welzel | Becker<br>Tegtmeier<br>Treder<br>Zimmermann | Heller<br>Grosse<br>Kraatz<br>Moll<br>Stolze<br>Zöllick | Alex<br>Attenberger<br>Bertram<br>Daumer<br>Engel<br>Helling<br>Johannsen<br>Kaiser<br>Krause<br>Schwabach<br>Vetter<br>Weber }} |
| − | {{ls | telegrafist | Richter<br>Westermann | Tirold | | + | {{ls | telegrafist | Richter<br>Westermann | Tirold | Kress | Beurich }} |
{{ls | sejlmager | Möhlmann | Harms | Friedrich Weise | Brüning }} | {{ls | sejlmager | Möhlmann | Harms | Friedrich Weise | Brüning }} | ||
{{ls}} | {{ls}} | ||
{{ls | periode | fra 1. maj 1916 | fra 4. juni 1916 | fra 1. juli 1916 | 7.aug.-16.sep.16 }} | {{ls | periode | fra 1. maj 1916 | fra 4. juni 1916 | fra 1. juli 1916 | 7.aug.-16.sep.16 }} | ||
| − | {{ls | ture | 170 - 190 | 191 - 202 | 203 - 219 | 220 - 251 | + | {{ls | ture | 170 - 190 | 191-202 | 203 - 219 | 220 - 251 }} |
| − | + | {{ls | kommandant | [[Kuno Manger]] | [[Waldemar Kölle|W. Kölle]] | [[H. Hollender]] | [[Franz Eichler]] }} | |
| − | {{ls | kommandant | [[Kuno Manger]] | [[Waldemar Kölle|W. Kölle]] | [[ | ||
{{ls | 1-officer | Westphal | [[Bernhard Dinter]] | [[Richard Frey|R. Frey]] | [[Otto Mieth]] }} | {{ls | 1-officer | Westphal | [[Bernhard Dinter]] | [[Richard Frey|R. Frey]] | [[Otto Mieth]] }} | ||
{{ls | styrmand | Hasselmann | Hasshagen | Rudolf | Westphal }} | {{ls | styrmand | Hasselmann | Hasshagen | Rudolf | Westphal }} | ||
| Linje 50: | Linje 42: | ||
{{ls | højderor | Hoff-Emden | | Schade<br>Rose | Dippmann<br>Herbst }} | {{ls | højderor | Hoff-Emden | | Schade<br>Rose | Dippmann<br>Herbst }} | ||
{{ls | ror | Paulick | | Otto<br>Schmidt | Hannemann<br>König}} | {{ls | ror | Paulick | | Otto<br>Schmidt | Hannemann<br>König}} | ||
| − | {{ls | maskinist | Fey<br>Franke<br> | + | {{ls | maskinist | Fey<br>Franke<br>Joesten<br>Krause<br>Kührth | Weiss | Bohrmann<br>Bremer<br>Delhess<br>Ernst<br>Flügge<br>Krämer<br>Mehlitz<br>Meumann<br>ix<br>Schlitte<br>Schuster<br>Trompelt | Betz<br>Ellerkamm<br>Glöckel<br>Jäckel<br>Neunzig<br>Plöger<br>v. Stockum<br>Suchlich }} |
| − | {{ls | telegrafist | Köber | Roth | | + | {{ls | telegrafist | Köber | Roth | Higo Müller<br>Schoner | Meier }} |
{{ls | sejlmager | Stahnisch | | Wundrack | Röder }} | {{ls | sejlmager | Stahnisch | | Wundrack | Röder }} | ||
{{ls|slut}} | {{ls|slut}} | ||
| − | '''Marineluftskib L 6 (LZ 31) | + | '''Marineluftskib L 6''' (fabriksnr. LZ 31) var en [[Zeppelin M-klasse|M-klasse]] [[zeppeliner]] bygget af [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] til den tyske [[Kaiserliche Marine]]. |
| − | + | Luftskibet styredes af hele 12 forskellige besætninger og er mest kendt for sin deltagelse i træfningen ved [[Helgoland]] under [[Cuxhaven Raid]]et julemorgen 1914. | |
I [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]]-dobbelthallen 16. sep. 1916 opstod der ild i L 6, som bredte sig til [[Luftskib L 9|L 9]], så begge udbrændte. | I [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]]-dobbelthallen 16. sep. 1916 opstod der ild i L 6, som bredte sig til [[Luftskib L 9|L 9]], så begge udbrændte. | ||
| − | == | + | == Træfning ved Helgoland julemorgen 1914 == |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
[[Fil:Cuxhaven Raid 1914.JPG|thumb|Cuxhaven-raidet julemorgen 1914]] | [[Fil:Cuxhaven Raid 1914.JPG|thumb|Cuxhaven-raidet julemorgen 1914]] | ||
[[Fil:HMS Empress (1914).jpg|thumb|L 6 angreb [[vandflyver]]-transportskibet HMS Empress]] | [[Fil:HMS Empress (1914).jpg|thumb|L 6 angreb [[vandflyver]]-transportskibet HMS Empress]] | ||
| − | Juleaftensdag 24. december 1914 var L 6 med kommandant [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Buttlar]] på rekognoscering over [[Helgolandsbugten]] sammen med [[Luftskib L 5|L 5]] ([[Klaus Hirsch|Hirsch]]), indtil de kaldtes hjem til drejeskive-dobbelthallen i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] på grund af tiltagende tåge. | + | Juleaftensdag 24. december 1914 var L 6 med kommandant [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|von Buttlar]] på rekognoscering over [[Helgolandsbugten]] sammen med [[Luftskib L 5|L 5]] ([[Klaus Hirsch|Hirsch]]), indtil de kaldtes hjem til drejeskive-dobbelthallen i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] på grund af tiltagende tåge. |
Julemorgen den 25. december indledte [[Royal Naval Air Service]] det såkaldte [[Cuxhaven Raid]]. | Julemorgen den 25. december indledte [[Royal Naval Air Service]] det såkaldte [[Cuxhaven Raid]]. | ||
| Linje 71: | Linje 60: | ||
<ref>[http://cuxhaven-seiten.de/cuxhaven_raid/cuxhaven_raid.htm Weihnachtsangriff 1914 - Cuxhaven Raid] - cuxhaven-seiten.de</ref> | <ref>[http://cuxhaven-seiten.de/cuxhaven_raid/cuxhaven_raid.htm Weihnachtsangriff 1914 - Cuxhaven Raid] - cuxhaven-seiten.de</ref> | ||
<ref>[http://warandsecurity.com/2014/12/24/the-cuxhaven-raid-25-december-1914/ The Cuxhaven Raid 25 December 1914] - warandsecurity.com</ref> | <ref>[http://warandsecurity.com/2014/12/24/the-cuxhaven-raid-25-december-1914/ The Cuxhaven Raid 25 December 1914] - warandsecurity.com</ref> | ||
| − | <ref | + | <ref>[http://paperspast.natlib.govt.nz/cgi-bin/paperspast?a=d&d=THD19141230.2.32.3 The Cuxhaven Raid, what 'The Times' says] - Timaru Herald 30. december 1914</ref> |
| − | <ref | + | <ref>[http://trove.nla.gov.au/ndp/del/article/15565277 Cuxhaven Raid, carried out in fog] - The Sidney Morning Herald 30. december 1914</ref> |
| − | |||
Kl. 6.31 tysk tid lettede L 6 på en rutine-rekognoscering mod nord og efter alarmen indløb lettede L 5 kl. 8.49. | Kl. 6.31 tysk tid lettede L 6 på en rutine-rekognoscering mod nord og efter alarmen indløb lettede L 5 kl. 8.49. | ||
| Linje 81: | Linje 69: | ||
<ref>[http://ww1blog.osborneink.com/?p=3719 24 December 1915 – Air Raids] - ww1blog.osborneink.com</ref> | <ref>[http://ww1blog.osborneink.com/?p=3719 24 December 1915 – Air Raids] - ww1blog.osborneink.com</ref> | ||
| − | Omkring kl. 8.30 satte flotillen kurs mod et aftalt opsamlingssted mod nordvest og omtrent samtidig sendte den tyske [[ubåd]] [[SM U | + | Omkring kl. 8.30 satte flotillen kurs mod et aftalt opsamlingssted mod nordvest og omtrent samtidig sendte den tyske [[ubåd]] [[SM U 6]] en alarmmelding via [[langbølge]]. |
[[HMS Empress (1914)|HMS Empress]] sakkede bagud og blev angrebet af 2 tyske [[vandflyver]]e og L 6, som fra 1,2 km højde kastede 13 bomber, heraf tre 50 kg bomber, men ingen af bomberne gjorde skade. | [[HMS Empress (1914)|HMS Empress]] sakkede bagud og blev angrebet af 2 tyske [[vandflyver]]e og L 6, som fra 1,2 km højde kastede 13 bomber, heraf tre 50 kg bomber, men ingen af bomberne gjorde skade. | ||
De engelske krydsere [[HMS Arethusa (1913)|HMS Arethusa]] og [[HMS Undaunted (1914)|HMS Undaunted]] åbnede på 3,3 km afstand ild mod luftskibet og [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|von Buttlar]] observerede granatrøg under luftskibet. | De engelske krydsere [[HMS Arethusa (1913)|HMS Arethusa]] og [[HMS Undaunted (1914)|HMS Undaunted]] åbnede på 3,3 km afstand ild mod luftskibet og [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|von Buttlar]] observerede granatrøg under luftskibet. | ||
Han veg derfor tilbage, men efter [[krydser]]ne var vendt om, forsøgte han med luftskibets [[maskingevær]]er et nyt angreb i lavere højde og skal have ramt skibet med mindst 3 skud. | Han veg derfor tilbage, men efter [[krydser]]ne var vendt om, forsøgte han med luftskibets [[maskingevær]]er et nyt angreb i lavere højde og skal have ramt skibet med mindst 3 skud. | ||
| − | L 6's radio-generator var i uorden, så [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Buttlar]] nedkastede pligtmæssig sin angrebsberetning til befalingshaveren for opklarings-styrkerne på [[flagskib]]et [[SMS Seydlitz]] og nåede tom for [[ballast]] og [[benzin]] tilbage til [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]]. | + | L 6's radio-generator var i uorden, så [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|von Buttlar]] nedkastede pligtmæssig sin angrebsberetning til befalingshaveren for opklarings-styrkerne på [[flagskib]]et [[SMS Seydlitz]] og nåede tom for [[ballast]] og [[benzin]] tilbage til [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]]. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | == Mislykket bombetogt 19. jan. 1915 == | |
| − | <ref>[http:// | + | Den 19. januar 1915 havde [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|von Buttlar]] luftskibchef [[Peter Strasser|Strasser]] med om bord på et bombetogt mod [[Norfolk]], hvor også [[Luftskib L 3|L 3]] ([[Hans Fritz|Fritz]]) og [[Luftskib L 4|L 4]] ([[Zdenko Magnus von Platen-Hallermund|von Platen]]) deltog. L 6 fik problemer med en aksel og vendte om tidligt. |
| + | <ref>[http://iancastlezeppelin.co.uk/19th-january/4582542378 19th January 1915] - iancastlezeppelin.co.uk</ref> | ||
| + | <ref>[http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/nsl/nsl_04.php Objectif Londres] - lzdream.net</ref> | ||
| − | == | + | == Bombning af Essex 16. april 1915 == |
| − | Natten mellem 15. og 16. april 1915 deltog [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Buttlar]] på L 6 sammen med | + | Natten mellem 15. og 16. april 1915 deltog [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|von Buttlar]] på L 6 sammen med L 5 og L 7 i et bombetogt, og nåede kl. 23.30 [[Essex]]'s kyst syd for [[Harwich]], fortsatte mod syd over [[Clacton-on-Sea]] over Blackwater-fjordmundingen, hvor L 6 må være blevet ramt af riffelskud fra Royal Engineers ved [[Brightlingsea]]. Der fortsattes længere mod syd og kastedes enkelte bomber over [[Tillingham]] og [[Burnham-on-Crouch]], derefter mod nordvest til [[Maldon, Essex|Maldon]] og [[Heybridge, Maldon|Heybridge]] i bunden af Blackwater-fjorden, hvor der kl. 1.15 kastedes 4 eksplosionsbomber og 30 brandbomber, som sårede en dame. |
| − | <ref | + | Luftskibet havde fået punkteret 3 gasceller, men nåede sikkert hjem, hvor [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|von Buttlar]] næste dag i en hollandsk [[avis]] kunne læse om sin bedrift. |
| − | + | <ref>[http://iancastlezeppelin.co.uk/15th16th-april/4585766431 15th/16th April 1915] - iancastlezeppelin.co.uk</ref> | |
| − | + | == Ulykken i Fuhlsbüttel 16. sep. 1916 == | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | == | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Efter at være ophængt i [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]]-dobbelthallen ved siden af [[Luftskib L 9|L 9]] skulle en gasgennemblæsning af cellerne udføres på L 6 den 16. september 1916. I en af de midterste celler antændtes pludselig ild, som tændte en eksplosionsbrand, der hurtigt også bredte sig til [[Luftskib L 9|L 9]]. En person såredes ved branden, som raserede i 2 timer, mens mange af hallens tagplader ødelagdes. | Efter at være ophængt i [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]]-dobbelthallen ved siden af [[Luftskib L 9|L 9]] skulle en gasgennemblæsning af cellerne udføres på L 6 den 16. september 1916. I en af de midterste celler antændtes pludselig ild, som tændte en eksplosionsbrand, der hurtigt også bredte sig til [[Luftskib L 9|L 9]]. En person såredes ved branden, som raserede i 2 timer, mens mange af hallens tagplader ødelagdes. | ||
<ref>[http://horseformer.blogspot.dk/2013/12/achtung-zeppelin-vii-luftschiffkapitan.html Achtung Zeppelin VII: Luftschiffkapitän Strasser Abenteuer in Wolkenkuckucksheim] - horseformer.blogspot.dk</ref> | <ref>[http://horseformer.blogspot.dk/2013/12/achtung-zeppelin-vii-luftschiffkapitan.html Achtung Zeppelin VII: Luftschiffkapitän Strasser Abenteuer in Wolkenkuckucksheim] - horseformer.blogspot.dk</ref> | ||
| − | [[Peter | + | [[Peter Strasser]] antog i en [[redegørelse]] til sine foresatte, at ilden var udløst ved [[statisk elektricitet]] fra løsnede rustpartikler i de slidte tryklufttanke, hvorfra gassen blæstes ind i luftskibet. |
== Eksterne links == | == Eksterne links == | ||
| − | |||
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_031.htm LZ 31] - luftschiff.de | * [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_031.htm LZ 31] - luftschiff.de | ||
| − | * [http://lzdream | + | * [http://sebastianrusche.com/airships/zeppelin/lz31 LZ31] - sebastianrusche.com |
| + | * [http://p159.phpnet.org/lzdream/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=31&p=0 Lz31 - L6] - p159.phpnet.org (fransk) | ||
* [http://wwi.hut2.ru/zepp/L6/L6.htm Zeppelin LZ 31 - L6] - wwi.hut2.ru (russisk) | * [http://wwi.hut2.ru/zepp/L6/L6.htm Zeppelin LZ 31 - L6] - wwi.hut2.ru (russisk) | ||
| − | |||
* [http://air-ship.info/airship31.html LZ31 (L6)] - air-ship.info (kinesisk) | * [http://air-ship.info/airship31.html LZ31 (L6)] - air-ship.info (kinesisk) | ||
| + | * [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 31]] | ||
| − | {{Reflist | + | {{Reflist}} |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | {{Marine-Luftschiff-Abteilung||}} | |
| − | |||
[[Kategori:Zeppelin M-klasse]] | [[Kategori:Zeppelin M-klasse]] | ||
| − | [[ | + | [[kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] |
| − | [[ | + | [[kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]] |
[[Kategori:Nordholz Luftskibshavn]] | [[Kategori:Nordholz Luftskibshavn]] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
