Redigerer Zeppelin L 9 Fuhlsbüttel ved Hamborg 16. sep. 1916

{{ls| navn | Luftskib L 9 (LZ 36) | [[Luftskib L 8|L 8]] | [[Luftskib L 10|L 10]] | Luftskib L 29 }}
{{ls| type | Zeppelin O-klasse }}
{{ls| producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }}
{{ls| ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }}
{{ls| test | 8. marts 1915 }}
{{ls| base | 18. marts 1915 [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] ([[Cuxhaven]])<br>10. april 1915 '''[[Hage Luftskibshavn|Hage]]''' ([[Østfrisland]])<br>2. juli 1916 [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]]<br>3. aug. 1916 [[Seddin Luftskibshavn|Seddin]] ([[Bagpommern]])<br>8. sep. 1916 [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]] ([[Hamborg]]) }}
{{ls| togter | 154, heraf 74 [[opklaringer]] og 4 [[bombeangreb]] }}
{{ls| angreb | <li> [[Luftskibsangreb#14. april 1915|14. april 1915]] [[Blyth, Northumberland|Blyth]] i [[Northumberland]] <li> [[Luftskibsangreb#6./7. juni 1915|6./7. juni 1915]] [[Kingston upon Hull]] <li> [[Luftskibsangreb#9./10. august 1915|9. august 1915]] [[Goole]] vest for [[Kingston upon Hull|Hull]] <li> [[Luftskibsangreb#8./9. september 1915|8. september 1915]] [[Skinningrove]] i [[North Yorkshire]] }}
{{ls| opklaringer | Maj 1915 træfninger med [[ubåd]]e <br> 25. april 1916 ramt af 2 [[Royal Aircraft Factory B.E.2#B.E.2c|B.E.2c]]-[[biplan]] over [[Nordsøen]], men undslap }}
{{ls}}
{{ls | ødelagt | 16. september 1916 i [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]]-dobbelthallen }}
{{ls| skæbne | Eksploderet og udbrændt sammen med [[Luftskib L 6|L 6]] }}
{{ls| årsag | Antændt af [[eksplosion]]sbrand opstået ved [[brint]]-gennemblæsning af [[Luftskib L 6|L 6]] }}
{{ls}}
 {{ls | periode      | fra 12. mar. 1915 | fra 24. juni 1915 | fra 19. okt. 1915| fra 22. dec. 1915 }}
 {{ls | ture         | 2 - 36 | 37 - 66 | 66 - 78 | 79 - 97}}
 {{ls | efter        | [[Luftskib L 13|L 13]], [[Luftskib L 31|L 31]] † | [[Luftskib L 19|L 19]] † | [[Luftskib L 22|L 22]], [[Luftskib L 38|L 38]], [[Luftskib L 42|L 42]] | [[Luftskib L 13|L 13]], [[Luftskib L 37|L 37]], [[Luftskib L 53|L 53]]† }}
 {{ls | kommandant   | [[Heinrich Mathy]] | [[Odo Löwe]] | [[Martin Dietrich]] | [[Eduard Prölß]] }}
 {{ls | 1-officer    | [[Kurt Friemel]] | [[Erwin Braunhof]] | Eisenbeck | Brand}}
 {{ls | styrmand     | Ifferte | Bruno Rödmann | Muny | Gallasch }}
 {{ls | maskinmester | Wegener | Wilhelm Köppen | Fassheber | Gärtner}}
 {{ls | højderor     | Peters<br>Kunisch | Johannes Dreyer<br>Kurt Kröner | Hellbach<br>Karl Müller |  | Holve<br>Kruschat }}
 {{ls | ror          | Budwitz<br>Witthöft | Bohnke<br>Artur Rinken | Bischoff<br>Jaroschinski | Beutel<br>Gillert}}
 {{ls | maskinist    | Ferhty<br>Hemmerling<br>Hiort<br>Klein<br>Mensing<br>Seyd<br>Timmermann<br>Witthöfst<br>Wöllert | Georg Baumann<br>Hans Constabel<br>Arnold Flade<br>Wilhelm Kähler<br>Heinrich Specht | Fröhler<br>Hackmann<br>Herforth<br>Heyn<br>Kellner<br>Liebscher<br>Wennemuth | Biberach<br>Borchens<br>Giltzau<br>Hey<br>Heymann<br>Kresslin<br>Neumann<br>Niemann<br>Rose<br>Rust<br>Weber }}
 {{ls | telegrafist  | Klee | Otto Uhle<br>Wilken | Muche<br>Wilken | Düren<br>Flemming }}
 {{ls | sejlmager    | Kaiser | Andreas Busch | Ladwig }}
{{ls}}
 {{ls | periode      | fra 27. mar. 1916 | fra 10. juni 1916 | fra 14. juli / 8. aug. | fra 8. sep. 1916 }}
 {{ls | ture         | 98 - 114 | 115 - 129 | 129-135 / 135-152 | 152 - 154}}
 {{ls | efter        | [[Luftskib L 21|L 21]], [[Luftskib L 56|L 56]] | [[Luftskib L 17|L 17]], [[Luftskib L 43|L 43]] † | [[Luftskib L 11|L 11]], [[Luftskib L 22|L 22]] | [[Luftskib L 16|L 16]], [[Luftskib L 49|L 49]] }}
 {{ls | kommandant   | [[August Stelling]] | [[Hermann Kraushaar|H. Kraushaar]] | [[Wilhelm Ganzel]]<br>[[Heinrich Hollender|H. Hollender]] | [[Hans Karl Gayer|Hans K. Gayer]] }}
 {{ls | 1-officer    | Schüz | [[Ernst Zimmermann|E. Zimmermann]] | [[Richard Frey]] | Löwisch }}
 {{ls | styrmand     | Oldenberg | Wegener | Rudolf }}
 {{ls | maskinmester | Voss | Hellwig | Latz }}
 {{ls | højderor     | Maag<br>Hiller | Haupt<br>Lorenz | Rose<br>Schade }}
 {{ls | ror          | Berkholz<br>Jenisch |  | Otto<br>Schmidt }}
 {{ls | maskinist    | Becker<br>Schiener<br>Schwerbrock<br>Zimmermann | Alex<br>Attenberger<br>Bertram<br>Daumer<br>Helling<br>Johannsen<br>Kaiser<br>Krause<br>Schwabach<br>Vetter<br>Weber | Bohrmann<br>Bremer<br>Delhess<br>Ernst<br>Flügge<br>Krämer<br>Mehlitz<br>Neumann<br>Rix<br>Schlitte<br>Schuster<br>Trompelt}}
 {{ls | telegrafist  | Lufy<br>Tirold | Beurich | Hugo Müller<br>Schoner }}
 {{ls | sejlmager    | Harms | Brüning | Wundrack }}
{{ls|slut}}

'''Marineluftskib L 9 (LZ 36)''' blev bygget i 1915 af [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] ligesom LZ 39, som de eneste luftskibe i overgangsmodellen [[Zeppelin O-klasse]].
Luftskibet var mest stationeret i [[Hage Luftskibshavn|Hage]] i [[Østfrisland]] og var nær blevet skudt ned over [[Nordsøen]] 25. april 1916.
I juli 1916 var det stationeret i [[luftskibsbasen i Tønder|Tønder]].
[[Luftskib L 6|L 6]] og L 9 udbrændte i dobbelthallen i [[Fuhlsbüttel]] 16. september 1916 ved et ikke fuldt opklaret uheld med gaspåfyldning.
[[Fil:L 9.jpg|thumb|L 9]]
[[Fil:Zeppelin L 9.jpg|thumb|Luftskib L 9 / LZ 36]]

== Kommandant Mathy i Nordholz og Hage ==
[[Kaptajnløjtnant]] [[Heinrich Mathy]] var fra 12. marts til 24. juni 1915 kommandant på L 9.

=== 14. april 1915 Blyth i Northumberland ===
L 9 med kommandant [[Heinrich Mathy]] fløj 14. april 1915 fra Hage vest om Jylland og Norge mod [[North East England|Nordøstengland]] og nåede kl. 19.30 [[Blyth, Northumberland|Blyth]] i [[Northumberland]] 20 km nord for [[Newcastle upon Tyne]]. Himlen var mørk og diset da luftskibet i lav højde fulgte floden Blyth nordvestpå mod Sleekburn. Nogle soldater på vejen begyndte at skyde mod luftskibet, som fortsatte østover [[Cambois]] og hjem mod Østfrisland.
Bomber kastedes mod kul-anlæg, men ramte marker og gjorde ringe skade på ejendom og ild fra brandbomber slukkedes hurtigt.
Et par fly, som sendtes afsted, fandt ikke luftskibet.
<ref group=b>[http://books.google.dk/books?id=ZuA7BAAAQBAJ&pg=PA55&dq=L9 The airship raid of 14 April 1915]</ref>

=== Maj 1915 træfninger med ubåde i Nordsøen ===
[[Fil:British submarine E 13.jpg|thumb|L 9 havde i maj 1915 ud for den tyske Nordsøkyst en træfning med ubåd [[HMS E13]], som senere ødelagdes efter grundstødning ved [[Saltholm]] ]]

Den 3. maj 1915 var Mathy med L 9 på rekognoscering over Nordsøen, da han så 4 britiske ubåde på overfladen og begyndte at angribe. De 3 ubåde dykkede hurtigt, men [[HMS E5]] begyndte at skyde mod luftskibet, som svarede igen da [[HMS E5]] begyndte at dykke, uden at gøre skade.

Senere opdagede L 9 ubåd [[HMS E4]] i overfladen og angreb den med bomber, men ubåden dykkede væk og alle overlevede.
[[HMS E4]] blev også 24. september 1915 angrebet af luftskib SL 3.

Senere opdagede Mathy igen en ubåd i overfladen og nærmede sig mens ubåden skød fra sig, men ubåden dykkede inden L 9 kunne angribe.

Samme måned sejlede [[HMS E13]] fra [[Harwich]] for at patruljere den tyske kyst og fik L 9 i sigte og skød efter det, men luftskibet svarede igen med flere bomber og tvang ubåden til at dykke. På samme patrulje så [[HMS E13]] et par tyske [[hjælpekrydser]]e uden det kom til angreb.
Tysk wikipedia beretter om en tilsvarende episode med HMS E8, som synes at være forvekslet med [[HMS E13]]. I august 1915 gik [[HMS E13]] i øvrigt på grund ved [[Saltholm]] og blev trods dansk neutralitet ødelagt af de tyske torpedobåde SMS G 132 og SMS G 134, hvorved halvdelen af ubådsmandskabet omkom.
<ref>[http://csubmarine.org/html/boats/e13.html HM Submarine E13] - csubmarine.org</ref>

=== 6./7. juni 1915 Hull ===
Natten mellem 4. og 5. juni 1915 ankom et marineluftskib til [[Flamborough Head]] og fløj ind over land og sydover mod søndenvinden for at bombe [[Kingston upon Hull|Hull]], men opgav hurtigt i det disede vejr.
<ref group=i>[http://iancastlezeppelin.co.uk/4th5th-june/4586112704 4th/5th June 1915]</ref>
Luftskibet var tilsyneladende ikke L 9 ([[Heinrich Mathy|Mathy]]), men [[Schütte-Lanz]]-luftskibet [[Luftskib SL 3|SL 3]] ([[Fritz Bömack|Bömack]]), som altså her kastede et par bomber over byen [[Driffield]] nord for [[Kingston upon Hull|Hull]].
<ref group=b> [http://books.google.dk/books?id=ZuA7BAAAQBAJ&pg=PA58 The raid of 4/5 June 1915] </ref>

2 døgn senere natten mellem 6. og 7. juni ankom L 9 og [[Luftskib L 10|L 10]] til [[Norfolk]] i et angreb planlagt mod [[London]], men mens [[Luftskib L 10|L 10]] vendte om fortsatte L 9 nordpå for at rekognoscerede og ankom kl. 23.10 syd for [[Flamborough Head]], hvor der kastedes en lysbombe over [[Bridlington]].
Da tågen begyndte at lette fulgte L 9 jernbaneskinnerne mod syd og fandt [[Port of Hull|havnen i Hull]], hvor det første af krigens 8 bombardementer indledte mod byen. Der kastedes 13 højeksplosive og 50 brandbomber, som ialt dræbte 24 og sårede 40.
Den eneste modstand som mødtes var fra skibet [[HMS Adventure (1904)|HMS Adventure]] som lå til reparation i havnen.
Der var store skader i bymidten nær [[Holy Trinity Church, Hull|Holy Trinity Church]] hvor en bombe nedbrændte Edwin Davis butikken og stor skade på Market Place og High Street.
Der var dræbte i East Street, South Parade, Campbell Street og Porter Street.
<ref>[http://hulldailymail.co.uk/Hull-Blitz-Zeppelins-brought-horror-WW1-home/story-22054506-detail/story.html The first Hull Blitz: How Zeppelins brought horror of WW1 to the home front] - hulldailymail.co.uk</ref>
<ref group=i>[http://iancastlezeppelin.co.uk/6th7th-june/4586350312 6th/7th June 1915]</ref>
<ref>[http://paul-gibson.com/social-history/hull-in-the-first-world-war.php Zeppelins] (Hull in the First World War) - paul-gibson.com</ref>
<ref>[http://yorkshirepride.co.uk/showstory.asp?link=showstories&story=256&maincat=2 Terror of the 'buzzer nights'] - yorkshirepride.co.uk</ref>
<ref>[http://hullandeastridingatwar.co.uk/index.php/mempage/zeppraidsmem Zeppelin Raids Memorial] - hullandeastridingatwar.co.uk</ref>
<ref>[http://nationalarchives.gov.uk/documents/education/zeppelins.pdf The Zeppelin Raids. How did First World War Zeppelin raids affect British civilians?] - nationalarchives.gov.uk</ref>
<ref>[http://ww1hull.org.uk/index.php/hull-in-ww1/air-raids-on-hull Air Raids on Hull] - ww1hull.org.uk</ref>

== Kommandant Löwe stationeret i Hage ==
[[Kaptajnløjtnant]] [[Odo Löwe]] var fra 24. juni til 19. oktober 1915 kommandant på L 9.

=== 9. august 1915 Goole vest for Hull ===
Natten mellem 9. og 10. august 1915 var det planen at kommandant [[Odo Löwe|Löwe]] skulle bombardere [[Kingston upon Hull|Hull]], men et par [[Royal Naval Air Service|RNAS]]-fly drev luftskibet omkring 40 km længere vestpå langs floden [[Ouse (Yorkshire)|Ouse]] til [[Goole]], hvor der i retning fra øst mod vest blev kastet 8 eksplosive og 13 brandbomber, dræbte 16 og sårede 11.
<ref>[http://thegooleexperience.weebly.com/zeppelin-attack.html Zeppelin Attack] - thegooleexperience.weebly.com</ref>
<ref group=i>[http://iancastlezeppelin.co.uk/910-august-1915-1 9th/10th August 1915]</ref>
<ref>[http://goolefirstworldwar.blogspot.dk/2012_09_01_archive.html An East Coast Raid] - goolefirstworldwar.blogspot.dk</ref>

Blandt de dræbte var den 65-årige enke og fiskehandler Sarah Acaster, hendes 2 voksne døtre og en besøgende.
Alle dræbte blev begravet i en fællesgrav.
Desuden ramte luftskibet dokker og jernbanesidelinjer i [[Goole]] og på vej tilbage til kysten mod nordøst ramte 3 brandbomber marker ved [[Hotham, East Riding of Yorkshire|Hotham]].

=== 8. september 1915 Skinningrove i North Yorkshire ===
Om aftenen den 8. september 1915 bombarderede L 9 jernværket i [[Skinningrove]] øst for [[Middlesbrough]] i [[North Yorkshire]].
Jernværket slap heldigt fra angrebet, men det kunne have gået værre, for bl.a. ramte en bombe jernbaneskinnerne mellem 2 lagerbygninger med hhv. [[benzole|benzol]] og TNT.
3 jagerfly lettede fra [[Royal Naval Air Service|RNAS]] i [[Redcar]], men L 9 var væk over Nordsøe[[n]] inden de nåede op i rette skudhøjde.
<ref group=i>[http://iancastlezeppelin.co.uk/89-sept-1915-1 8th/9th September 1915 (1)]</ref>

Samme nat forårsagede [[Luftskib L 13|L 13]] ([[Heinrich Mathy|Mathy]]) stor skade over London og [[Luftskib L 14|L 14]] ([[Alois Böcker|Böcker]]) en del skade i [[Dereham]], [[Norfolk]].

== Kommandant Stelling stationeret i Hage ==
[[Fil:Operational B.E.2c.jpg|thumb|L 9 blev 25. april 1916 beskudt med [[ranken dart]]-pile fra et par [[Royal Aircraft Factory B.E.2#B.E.2c|RAF B.E.2c]]-fly]]

=== 25. april 1916 beskudt af 2 fly over Nordsøen ===
Under [[Bombardment of Yarmouth and Lowestoft|bombardementet 25. april 1916]] af [[Great Yarmouth|Yarmouth]] og [[Lowestoft]] var L 9 under ledelse af kommandant [[August Stelling|Stelling]] på [[opklaring]] 40 miles øst for [[Lowestoft]], hvor luftskibet i 900 meters højde over [[Nordsøen]] kl. 04.38 blev opdaget af 2 [[Royal Aircraft Factory B.E.2#B.E.2c|RAF B.E.2c]]-[[biplan]] fra [[Royal Naval Air Service|RNAS]] ført af Vincent Nicholl og [[Frederick Hards]], som egentlig var på jagt efter [[Luftskib L 21|L 21]] ([[Max Dietrich]]) og andre luftskibe, der bombarderede [[England]] den nat.
<ref>[http://books.google.dk/books?id=YKhFaNI12-EC&pg=PA14 Battle of Britain 1917: The First Heavy Bomber Raids on England], af Jonathan Sutherland (2006). ISBN 9781783460359</ref>
<ref>[http://rafweb.org/Biographies/Hards.htm Air Vice-Marshal F G D Hards] - rafweb.org</ref>
<ref>[http://mainlesson.com/display.php?author=wood&book=airmen&story=zeppelin Some Zeppelin strafers] - mainlesson.com</ref>

Jagten på L 9 forløb over 25 miles indtil 65 miles fra kysten og flyene skal have dykket ned mod luftskibet i få hundrede fods afstand og beskudt det med bomber og [[ranken dart]]-pile.
Hards troede at nogle af hans pile havde ramt, men L 9 nåede hjem til Hage i sikkerhed.
Nicholl og Hards blev 22. juni hædret med [[Distinguished Service Cross (United Kingdom)|DSC]]-korset.
<ref>[https://www.thegazette.co.uk/London/issue/29635/supplement/6212 Flight Lieutenant Vincent Nicholl and Flight Lieutenant Frederick George Darby Hards, RNAS] - [[London Gazette]] 22. juni 1916</ref>
<ref>[http://flightglobal.com/pdfarchive/view/1927/1927%20-%200837.html Death of colonel Vincent Nicholl, D.S.O., D.S.C.] - Flight 27. oktober 1927</ref>

=== 31. maj 1916 søslaget ved Jylland ===
Den 31. maj 1916, forud for [[søslaget ved Jylland]], regnoscerede Stelling 100 miles øst for [[Sunderland]], men med maskinskade måtte L 9 trække sig tilbage uden at have fundet den britiske flåde.
<ref>[http://navweaps.com/index_oob/OOB_WWI/OOB_WWI_Jutland.htm Order of Battle Jutland / Skagerrak 31 May to 1 June 1916] - navweaps.com</ref>

== 2. juli til 3. august 1916 stationeret i Tønder ==
Under ledelse af kaptajnløjtnant [[Hermann Kraushaar]] som kommandant og søløjtnant [[Ernst Zimmermann]] som 1. officer flyttedes luftskibet 2. juli 1916 fra Hage til [[Luftskibsbasen i Tønder|Tønder]].

De afløstes 14. juli 1916 af kaptajnløjtnant [[Wilhelm Ganzel]] som kommandant og søløjtnant Richard Frey som 1. officer, som 3. august flyttede luftskibet til Seddin.

== 16. september 1916 dobbelt-branden i Fuhlsbüttel ==
Den 16. september 1916 befandt luftskibene [[Luftskib L 6|L 6]] og L 9 sig i dobbelthallen i Fuhlsbüttel, hvor [[Luftskib L 6|L 6]] var hængt op og fik gennemblæst og påfyldt sine gasceller med [[brint]], da der opstod flammer, som hurtigt rev [[Luftskib L 6|L 6]]'s midtersektion i stykker, mens de tilstedeværende flygtede.
Begge luftskibe eksploderede og brændte i et par timer, mens det meste af hallens tag blæste bort.
<ref>[http://horseformer.blogspot.dk/2013/12/achtung-zeppelin-vii-luftschiffkapitan.html Achtung Zeppelin VII: Luftschiffkapitän Strasser Abenteuer in Wolkenkuckucksheim] - horseformer.blogspot.dk</ref>

Årsagen til eksplosionsbranden blev aldrig endelig bevist, men i en rapport til sine foresatte, fremsatte luftskibschef [[Peter Strasser|Strasser]] den [[hypotese]], at rustpartikler fra tryktankene var kommet ind i luftskibet via brintslangen og undervejs var blevet statisk ladet.

Ulykken kan sammenlignes med [[luftskib L 18|L 18]]'s brand i Tønder 17. november 1915, hvor et gasrør sprang læk, og den store eksplosion i [[Ahlhorn]] 5. januar 1918, hvor 5 luftskibe og 4 haller ødelagdes.

== Eksterne links ==
* [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 36]]
* [[wp:en:1915 in aviation#May]]
* [http://zeppelin-museum.dk/main.php?page=airships&id=l-9 Zeppelin L 9] - [http://zeppelin-museum.dk/D/german/historie/zeppelin/zeppelin.html Luftschiffe in Tondern] - zeppelin-museum.dk
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_036.htm LZ 36] - luftschiff.de
* [http://sebastianrusche.com/airships/zeppelin/lz36 LZ36] - sebastianrusche.com
* [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=36&p=0 Lz36 - L9] - lzdream.net (fransk)
* [http://zeppelin.mariwoj.pl/0lz036.htm Luftschiff Zeppelin 36, typ o, III 1915] - zeppelin.mariwoj.pl (polsk)
* [http://air-ship.info/airship36.html LZ36(L9)] - air-ship.info (kinesisk)
* [http://wartimememoriesproject.com/greatwar/air/view.php?pid=1148 Zeppelin LZ36 (L9)] - wartimememoriesproject.com
* [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=876 16-Sep-1916 Zeppelin LZ.36] - [[Aviation Safety Network]]

{{Reflist|2}}
[http://iancastlezeppelin.co.uk Zeppelin raids, Gothas and 'Giants', Britain's First Blitz 1914 - 1918] - iancastlezeppelin.co.uk
{{Reflist|2|group=i }}

[http://books.google.dk/books?id=ZuA7BAAAQBAJ&printsec=frontcover The Birth of the Royal Air Force], af Ian Philpott (2013).
{{Reflist|2|group=b }}

{{luftskib}}

[[Kategori:Zeppelin O-klasse]]
[[kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]]
[[kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
[[Kategori:Nordholz Luftskibshavn]]
[[Kategori:Hage Luftskibshavn]]
[[Kategori:Tønder Luftskibshavn]]
[[Kategori:Seddin Luftskibshavn]]
[[Kategori:Fuhlsbüttel Luftskibshavn]]