Forskel mellem versioner af "Jotun 1990 Sydlige Østersø"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
| død=4 ♥ 2 | | død=4 ♥ 2 | ||
}} | }} | ||
| − | [[Partrederi]]-[[coaster]]en Jotun var på vej fra [[Stettin]] mod [[Perth (Skotland)|Perth]] i Skotland, da den 26. januar 1990 under storm pga. lastforskydning kæntrede i [[Østersøen]] nord for [[ | + | [[Partrederi]]-[[coaster]]en Jotun var på vej fra [[Stettin]] mod [[Perth (Skotland)|Perth]] i Skotland, da den 26. januar 1990 under storm pga. lastforskydning kæntrede i [[Østersøen]] nord for [[Rygen]], hvorved 4 ud af 6 ombordværende omkom. |
Vraget blev med kølen opefter slæbt til en ankerplads ud for [[Tejn]] på Bornholm, hvor man i marts 1990 igen hævede det og trak det til [[Kristiansand]] i Norge, hvor det blev vendt. | Vraget blev med kølen opefter slæbt til en ankerplads ud for [[Tejn]] på Bornholm, hvor man i marts 1990 igen hævede det og trak det til [[Kristiansand]] i Norge, hvor det blev vendt. | ||
Versionen fra 14. nov 2017, 15:40
26. jan. 1990 Jotun
| Jotun af Næstved Trueton / Johanne / Stella Maris / Maris / Sunlark |
| IMO 8302909 |
| Nordsøværftet, Rkb. |
| 1984-1990-2012[ (2018) |
| NOK Schiffsbilder |
| Skabelon:Gpss |
| ✝ 4 ♥ 2 |
Partrederi-coasteren Jotun var på vej fra Stettin mod Perth i Skotland, da den 26. januar 1990 under storm pga. lastforskydning kæntrede i Østersøen nord for Rygen, hvorved 4 ud af 6 ombordværende omkom.
Vraget blev med kølen opefter slæbt til en ankerplads ud for Tejn på Bornholm, hvor man i marts 1990 igen hævede det og trak det til Kristiansand i Norge, hvor det blev vendt.
Efter reparation i Hirtshals kom skibet igen i drift under forskellige navne og ejere. Under det seneste navn Sunlark registreredes skibet i Saint Vincent og Grenadinerne og blev i juli 2012 endelig ophugget i Aliağa i Tyrkiet.
