Forskel mellem versioner af "Eastern Star 1893 Sønderho"
HPK (diskussion | bidrag) |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
[[kategori:Havis| 1893-03-01]] | [[kategori:Havis| 1893-03-01]] | ||
[[kategori:Stranding| 1893-03-01]] | [[kategori:Stranding| 1893-03-01]] | ||
| + | [[kategori:Søfart i Vadehavet| 1893-03-01]] | ||
[[kategori:Sønderho]] | [[kategori:Sønderho]] | ||
[[kategori:Peter Meyers Sand]] | [[kategori:Peter Meyers Sand]] | ||
Versionen fra 23. nov 2017, 00:42
1. marts 1893 Eastern Star
| Eastern Star af New York |
Skonnertbriggen Eastern Star var 12. december 1892 afsejlet fra New York lastet med 1227 tønder petroleum bestemt for Gøteborg og havde 19. januar til 14. februar 1893 lagt til i Deal i Kent. I Nordsøen og Skagerrak var der snestorm og vanskelige isforhold, så skibet måtte opgive at søge mod Arendal og Kristiansand. Blandt mange skader kan nævnes en knækket storbom.
Efter kontakt med Horns Rev og Vyl fyrskibe søgtes ind mod Grådyb til Esbjerg, men i stedet strandede skibet 1. marts 1893 ved middagstid på Gallerevle ud for Sønderho.
Det lykkedes for kaptajn Richmüller og hans mandskab i egen båd at komme i land inden redningsbåden fra Sønderho nåede frem. Der gjordes forgæves forsøg på at trække Eastern Star fri af grunden ved hjælp af lodsbåden Vildanden og i stedet slog skibet læk og det blev i den stærke storm mellem 5. og 6. marts 1893 slået til vrag.
Man nåede forinden at redde sejl, rigning, samt 68 tønder petroleum. Natten til den 9. august drev omkring 400 tønder petroleum ind på Peter Meyers Sand og en del landede på Mandø. Man fik bjærget en del tønder ind til Sønderho.
