Forskel mellem versioner af "Bertha 28. marts 1942 Sydlige Nordsø"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
[[kategori:Søfart under 2. verdenskrig| 1942-03-28]] | [[kategori:Søfart under 2. verdenskrig| 1942-03-28]] | ||
[[kategori:Søfart i Nordsøen| 1942-03-28]] | [[kategori:Søfart i Nordsøen| 1942-03-28]] | ||
| − | [[kategori:Skibsværft i | + | [[kategori:Skibsværft i Stettin]] |
[[kategori:D/S Vesterhavet]] | [[kategori:D/S Vesterhavet]] | ||
[[kategori:D/S Progress]] | [[kategori:D/S Progress]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 2. dec 2017, 15:21
28. marts 1942 Bertha
| Bertha af Kbh. |
   OYAO |
| Nüscke, Stettin |
| 1915-1942 |
| Billedarkiv |
| Historisk Atlas |
| JMarcussen |
| ✝ 9 ♥ 6 |
Dampskibet Bertha afsejlede 27. marts 1942 fra Emden mod Esbjerg lastet med kul og havde en tysk ledsageofficer med ombord, da den efter at have passeret en række bøjer om styrbord med 20 minutters mellemrum den 28. marts kl. 1.30 var udsat for en voldsom eksplosion midtskibs, hvorved skibet i løbet af et minut sank i Nordsøen.
6 overlevende bjærgede sig på på en redningsflåde og blev ca. ½ time senere optaget af et tysk skib. Med en redningskrans om livet blev skipper Willi Schulte fra Egernsund bevidstløs reddet op af søen, men han døde kort efter, ligesom 8 øvrige besætningsmedlemmer omkom.
Forliset antaget at være forårsaget af krigsårsager formentlig en sømine.
Også under 1. verdenskrig den 8. november 1918 blev skibet svært beskadiget ved en minesprængning i Nordsøen, men blev bjærget og repareret i 1919.
