Forskel mellem versioner af "Canada 3. nov. 1939 Humber"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| hjem=Kbh. | | hjem=Kbh. | ||
| værft=[[Nakskov Skibsværft|Nakskov]] | | værft=[[Nakskov Skibsværft|Nakskov]] | ||
| − | | år=1935 | + | | år=1935 | sbib=1939 |
| jma=8026 | | jma=8026 | ||
| wrs=68656 | | wrs=68656 | ||
Versionen fra 19. dec 2017, 16:14
3. nov. 1939 Canada
| Canada af Kbh. |
    OYAH |
| Nakskov |
| 1935-1939 (4) |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 64 |
ØK-motorskibet Canada med kaptajn Knudsen var på vej hjem fra Stillehavskysten lastet med sojabønner og stykgods og afgik 3. november 1939 fra Hull ud af Humber-fjorden nordover mod København. Kl. 13.55, da skibet befandt sig 7 sømil øst for Withernsea fyrtårn, indtraf en voldsom eksplosion under 2. lastrum, antagelig forårsaget af en magnetisk sømine.
De 64 ombordværende, heraf 5 kvinder, gik i redningsbådene, men da skibet holdt sig flydende, gik 13 mand en halv time senere igen ombord og påbegyndte lænsning og satte kursen sydvestlig mod land. Det norske dampskib Ringhorn opsamlede folkene i redningsbådene og kl. 17.20 blev Canadas stævn sat på grund øst for Holmpton ikke langt nord for Humbers munding, hvor hele skibet næste dag sank ned i sandet.
Den 7. november viste det sig, at ladningen af sojabønner havde sprængt skibet, hvorefter bjergning blev opgivet.
