Forskel mellem versioner af "Sea Worker 2016 Bjerregård"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 45: | Linje 45: | ||
* [http://soefart.dk/article/view/457800/sea_worker_snart_bjaerget Sea Worker snart bjærget] - 4. maj 2017 | * [http://soefart.dk/article/view/457800/sea_worker_snart_bjaerget Sea Worker snart bjærget] - 4. maj 2017 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | [[kategori: | + | [[kategori:Bugsering| 2016-01-27]] |
[[kategori:Søfart i Nordsøen| 2016-01-27]] | [[kategori:Søfart i Nordsøen| 2016-01-27]] | ||
[[kategori:Hvide Sande Redningsstation, Holmsland| 2016-01-27]] | [[kategori:Hvide Sande Redningsstation, Holmsland| 2016-01-27]] | ||
[[kategori:Nymindegab]] | [[kategori:Nymindegab]] | ||
| + | [[kategori:Vindmølleulykke]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 12. mar 2018, 15:43
27. jan. 2016 Sea Worker
| Sea Worker af Fredericia |
| OYRN2 - IMO 8769705 |
| Batam, Indonesien |
| 2008-2016 (8) |
| Marinetraffic |
| Shipspotting |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gpss |
| Havarirapport: [1] |
| ♥ 15 |
Vindmølle-jackup-installationsplatformen Sea Worker ejet af A2SEA med hovedsagelig udenlandsk 15 mand besætning lå til reparation i Frederikshavn og afsejlede 24. januar 2016 om morgenen på slæb efter den polske slæbebåd Amber II mod Esbjerg Havn, for derefter at sendes videre til en ny opgave i tysk farvand.
Undervejs i Nordsøen måtte man pga. søgang stabilisere fartøjet ved at sænke dets ben til 10 meters dybde. Da Esbjerg Havn umuligt kunne nås inden en varslet storm fra sydvest ville toppe, søgtes eventuel nødhavn i Hvide Sande, men planen droppedes 10 km fra kysten. Alternativt tænktes at søge ly på Horns Rev eller få assistance af Esvagt Connector fra Esbjerg.
Også slæbebåden fik problemer med stabiliteten og nedsatte trækkraften til 70%, næsten uden fremdrift, men endelig sprang slæbetovet den 27. januar kl. 0.30, så platformen drev mod land. De 15 besætningsmedlemmer iført overlevelsesdragter hoppede i redningsflåden og opsamledes henad ved 3-tiden af redningsbåden Emile Robin fra Hvide Sande.
Fartøjet grundstødte 2 km fra kysten ud for Bjerregård nord for Nymindegab og inden vejret bedredes og bjærgning kunne påbegyndes, kæntrede det en uge senere og drev længere ind, vistnok kun 600 meter fra kysten.
I løbet af foråret 2017 tog arbejdet med bjærgningen af vraget fart.
Fartøjet var også uden for en ulykke 22. november 2015 i Grenå Havn, hvor det rev sig løs og vædrede Varberg-færgen MS Stena Nautica, dog kun med minimale skader.
Samtidig avis
- Redningsaktion fra Hvide Sande: 15 personer er evakueret fra drivende fartøj - 27. jan. 2016
- Redningsmand Johannes Kristensen fortæller om nattens aktion fra Hvide Sande - 27. jan. 2016
- Sea Worker på grund ved Nymindegab - 27. jan. 2016
- Se de unikke billeder af den væltede Sea Worker - 3. feb. 2016
- Hollandske dykkere ved vraget af Sea Worker - 5. feb. 2016
Nyere avis
- Bjærgning af Sea Worker stadig uafklaret - 23. maj 2016
- Forlist vindmølle-rig skal klippes op og fjernes - 31. juli 2016
- Fem fartøjer bjærger Sea Worker - 8. sep. 2016
- Vraget af Sea Worker overvintrer i Vesterhavet - 25. nov. 2016
- Søulykkesrapport om Sea Workers forlis - 19. dec. 2016
- Dong i millionslagsmål efter dramatisk forlis af vindmølleplatform - 31. jan. 2017
- Et år efter dramaet: Nu slipper Sea Worker fri af bølgerne - 3. maj 2017
- Sea Worker snart bjærget - 4. maj 2017
