Forskel mellem versioner af "Canada 3. nov. 1939 Humber"
HPK (diskussion | bidrag) m |
m |
||
Linje 22: | Linje 22: | ||
Den 7. november viste det sig, at ladningen af [[sojabønne]]r havde sprængt skibet, hvorefter bjergning blev opgivet. | Den 7. november viste det sig, at ladningen af [[sojabønne]]r havde sprængt skibet, hvorefter bjergning blev opgivet. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
− | [[ | + | [[Kategori:Sømine| 1939-11-03]] |
− | [[ | + | [[Kategori:Søfart under 2. verdenskrig| 1939-11-03]] |
− | [[ | + | [[Kategori:Søfart ved de Britiske Øer| 1939-11-03]] |
− | [[ | + | [[Kategori:Nordsøen| 1939-11-03]] |
− | [[ | + | [[Kategori:Nakskov Skibsværft]] |
− | [[ | + | [[Kategori:Østasiatisk Kompagni]] |
[[Kategori:Humber]] | [[Kategori:Humber]] | ||
[[Kategori:Tørlastskib (bulk carrier)]] | [[Kategori:Tørlastskib (bulk carrier)]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Versionen fra 20. mar 2018, 16:33
3. nov. 1939 Canada
Canada af Kbh. |
OYAH |
Nakskov |
1935-1939 (4) |
Billedarkiv |
JMarcussen |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
Skabelon:Gpss |
♥ 64 |
ØK-motorskibet Canada med kaptajn Knudsen var på vej hjem fra Stillehavskysten lastet med sojabønner og stykgods og afgik 3. november 1939 fra Hull ud af Humber-fjorden nordover mod København. Kl. 13.55, da skibet befandt sig 7 sømil øst for Withernsea fyrtårn, indtraf en voldsom eksplosion under 2. lastrum, antagelig forårsaget af en magnetisk sømine.
De 64 ombordværende, heraf 5 kvinder, gik i redningsbådene, men da skibet holdt sig flydende, gik 13 mand en halv time senere igen ombord og påbegyndte lænsning og satte kursen sydvestlig mod land. Det norske dampskib Ringhorn opsamlede folkene i redningsbådene og kl. 17.20 blev Canadas stævn sat på grund øst for Holmpton ikke langt nord for Humbers munding, hvor hele skibet næste dag sank ned i sandet.
Den 7. november viste det sig, at ladningen af sojabønner havde sprængt skibet, hvorefter bjergning blev opgivet.