Forskel mellem versioner af "Koldinghuus 1903 Sønderho"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 25: Linje 25:
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae5e5dd73-db12-438e-a847-39fb1679412d/page/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab48c530a-096e-4161-9736-8ab6b3be28e1 „Koldinghus'“ Stranding] - [[Ribe Stifts-Tidende]] onsdag d. 7. jan. 1903
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae5e5dd73-db12-438e-a847-39fb1679412d/page/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab48c530a-096e-4161-9736-8ab6b3be28e1 „Koldinghus'“ Stranding] - [[Ribe Stifts-Tidende]] onsdag d. 7. jan. 1903
 
<noinclude>
 
<noinclude>
[[kategori:Stykgods| 1903-01-05]]
+
[[Kategori:Stykgods| 1903-01-05]]
[[kategori:Stranding| 1903-01-05]]
+
[[Kategori:Stranding| 1903-01-05]]
[[kategori:Søfart i Vadehavet| 1903-01-05]]
+
[[Kategori:Vadehavet| 1903-01-05]]
 
[[Kategori:Sønderho Redningsstation, Fanø| 1903-01-05]]
 
[[Kategori:Sønderho Redningsstation, Fanø| 1903-01-05]]
[[kategori:DFDS]]
+
[[Kategori:DFDS]]
[[kategori:Sønderho]]
+
[[Kategori:Sønderho]]
[[kategori:Koldinghus]]
+
[[Kategori:Koldinghus]]
[[kategori:Hjuldamper]]
+
[[Kategori:Hjuldamper]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 20. mar 2018, 16:51

5. januar 1903 Koldinghuus

DFDS-hjuldamperen Koldinghuus med kaptajn H.P. Kolster var på vej fra Parkeston ved Harwich (og muligvis Grimsby) i England til Esbjerg med stykgods og 50 ombordværende, heraf 19 passagerer, da den 5. januar 1903 ved 5.30-tiden i diset vejr ved højvande med lav fart strandede på sydvest-siden af Fanø ved Sønderho.

Skibet, som ellers stadig var tæt, blev med stort besvær trukket fri af Svitzer ind til Esbjerg, men blev året efter omdannet til depotskib og i 1906 solgt til ophugning i Harburg ved Hamborg.

Ulykken betegnedes senere som et hændeligt uheld.

Samtidig avis