Forskel mellem versioner af "Mary 29. nov. 1914 Vestlige Nordsø"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
[[Kategori:Trælast| 1914-11-29]] | [[Kategori:Trælast| 1914-11-29]] | ||
[[Kategori:Sømine| 1914-11-29]] | [[Kategori:Sømine| 1914-11-29]] | ||
| − | [[Kategori: | + | [[Kategori:Vestlige Nordsø| 1914-11-29]] |
[[Kategori:Britiske Øer| 1914-11-29]] | [[Kategori:Britiske Øer| 1914-11-29]] | ||
[[Kategori:Søfart under 1. verdenskrig| 1914-11-29]] | [[Kategori:Søfart under 1. verdenskrig| 1914-11-29]] | ||
Versionen fra 21. mar 2018, 15:51
29. nov. 1914 Mary
D/S Dania-dampskibet Mary med kaptajn Søren H. Sørensen var i november 1914 på vej fra Härnösand i den Botniske Bugt til Shoreham i Sussex ved den Engelske Kanal lastet med tømmer.
Efter anløb i Blyth i Northumberland fortsattes sydpå, men kort efter man den 29. november ved 11-tiden havde målt vanddybden 28 meter, eksploderede en sømine mod forskibet, som begyndte at synke. Ved 13-tiden sank hele skibet til bunds omkring ca. 10 sømil fra Outer Dowsing fyrskibet et godt stykke ud for Lincolnshire. De 14 besætningsmedlemmer, som var gået i 2 redningsbåde med 7 i hver, roede herefter mod land, men efter et par timer skiltes de.
Dagen efter, altså den 30. november, opsamledes de 7 i den ene båd af dampskibet Juno af Hull, som samme dag landsatte dem i Grimsby. I den anden båd var de 7 udmattede, som natten igennem havde holdt den gående med roning, om morgenen blevet overrasket af en brådsø, som efterhånden fik dem til at bukke under af kulde. De blev først den følgende morgen fundet af et engelsk fiskerfartøj, som bjærgede den sidste og eneste overlevende fra båden i bevidstløs tilstand.
Der afgaves 8. december søforklaring i Århus.
Samtidig avis
- Da »Mary« forliste paa en Mine i Nordsøen - Ribe Stifts-Tidende 8. dec. 1914
