Forskel mellem versioner af "Copley 1911 Antwerpen"

Skift til: navigering, søgning
(Ingen forskel)

Versionen fra 31. mar 2018, 20:57

29. maj 1911 Copley

Fuldriggeren Copley overtoges 1895 af et Fanø-rederi og kom i langfart på bl.a. Sydatlanten.

Sidste rejse afgik 1910 fra Cardiff med en last briketter bestemt for Antofogasta i Chile, men ud for La Plata i Argentina ramtes skibet af Pampero-vinden, som ødelagde en del af rigningen og skibet blev læk, så der 20. maj 1910 søgtes nødhavn i StanleyFalklandsøerne, hvor skaderne repareredes, så rejsen kunne fortsætte.

I Antofogasta lastedes salpeter til Europa, men 1. styrmand John Tranum (som 1935 omkom i en faldskærmsulykke) rømte og kaptajn Hansen var syg, så 2. styrmanden måtte tage over på hjemturen med en besætning af 2 Fanø-drenge og ellers sydamerikanske havne-bumser.

Ankommet til Antwerpen viste det sig, at skaderne på skibet var så omfattende, at det ikke kunne betale sig at sætte det i stand, hvorfor det 29. maj 1911 solgtes til ophugning for 56.000 francs.