Forskel mellem versioner af "Canada 3. nov. 1939 Humber"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Nakskov Skibsværft]] | [[Kategori:Nakskov Skibsværft]] | ||
| + | [[Kategori:Foderstof| 1939-11-03]] | ||
[[Kategori:Sømine| 1939-11-03]] | [[Kategori:Sømine| 1939-11-03]] | ||
[[Kategori:England| 1939-11-03]] | [[Kategori:England| 1939-11-03]] | ||
Versionen fra 2. apr 2018, 19:11
3. nov. 1939 Canada
| Canada af Kbh. |
    OYAH |
| Nakskov |
| 1935-1939 (4) |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 64 |
ØK-motorskibet Canada med kaptajn Knudsen var på vej hjem fra Stillehavskysten lastet med sojabønner og stykgods og afgik 3. november 1939 fra Hull ud af Humber-fjorden nordover mod København. Kl. 13.55, da skibet befandt sig 7 sømil øst for Withernsea fyrtårn, indtraf en voldsom eksplosion under 2. lastrum, antagelig forårsaget af en magnetisk sømine.
De 64 ombordværende, heraf 5 kvinder, gik i redningsbådene, men da skibet holdt sig flydende, gik 13 mand en halv time senere igen ombord og påbegyndte lænsning og satte kursen sydvestlig mod land. Det norske dampskib Ringhorn opsamlede folkene i redningsbådene og kl. 17.20 blev Canadas stævn sat på grund øst for Holmpton ikke langt nord for Humbers munding, hvor hele skibet næste dag sank ned i sandet.
Den 7. november viste det sig, at ladningen af sojabønner havde sprængt skibet, hvorefter bjergning blev opgivet.
