Forskel mellem versioner af "Marie Louise 1897 Haiti"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
[[kategori:Trælast| 1897-07-10]] | [[kategori:Trælast| 1897-07-10]] | ||
[[kategori:Koralrev| 1897-07-10]] | [[kategori:Koralrev| 1897-07-10]] | ||
| − | |||
[[kategori:Caribiske Hav| 1897-07-10]] | [[kategori:Caribiske Hav| 1897-07-10]] | ||
[[kategori:Haiti| 1897-07-10]] | [[kategori:Haiti| 1897-07-10]] | ||
[[kategori:Skonnertbrig (brigantine)]] | [[kategori:Skonnertbrig (brigantine)]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 9. apr 2018, 15:58
10. juli 1897 Marie Louise
| Marie Louise af Esbjerg |
| Inverkeithing |
| Clyde Ships |
| 1893-1897 (4) |
| Mit Fanø |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 9 |
Den 3-mastede jernskonnertbrig Marie Louise med skipper Hans Th. Sørensen afsejlede 29. juni 1897 fra Maracaibo i Venezuela lastet med 300 tons hårdt farvetræ bestemt for Danzig, men da skibet i byget vejr og østsydøstlig vind krydsede mellem Haiti og en nærliggende ø (muligvis Navassa-øen), strandede det 10. juli ved 14-tiden ved uformodet strømsætning på et koralrev og sprang læk i den svære sø, ca. 5 km fra land.
Skibet lagde sig over på siden og drev længere ind på revet, hvor besætningen efter en ubehagelig nat i mørket gik i skibsbådene næste morgen, med besvær forcerede revet og roede ind til en lille beboet koralø. De venlige indfødte hjalp med forbindinger af sår og næste morgen ankom den danske vicekonsul fra Les Cayes på Haitis sydvestlige halvø, hvor der afholdtes søforklaring.
Skibet blev vrag og ladningen gik tabt. Det var det 3. forlis på samme koralrev i løbet af 7 måneder.
Mandskabet sendtes hjem til Danmark via Sankt Thomas i Dansk Vestindien.
