Forskel mellem versioner af "Ellen 6. juli 1915 Nordøstlige Nordsø"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 16: | Linje 16: | ||
| værft=[[Germaniawerft]], [[Kiel]] | | værft=[[Germaniawerft]], [[Kiel]] | ||
| år=1913-1922 | | år=1913-1922 | ||
| − | | u1= | + | | kap=[[Rudolf Schneider (Marineoffizier)|Rudolf Schneider]] |
| + | | u1=24 | u1s=u24.html 35 | u1p=7 | ||
}} | }} | ||
Den 3-mastede [[Marstal]]-[[skonnert]] Ellen med kaptajn Niels L. Nielsen afsejlede 2. juli 1915 fra [[Tønsberg]] i [[Norge]] med 94 [[standard|stander]] [[trælast]] bestemt for [[Liverpool]], men da skibet 6. juli kl. 17.30 befandt sig i [[Nordsøen]] 60 sømil sydvest for [[Lindesnes fyr|Lindesnes]] i Sydnorge standsedes det af den tyske [[ubåd]] [[SM U-24|U 24]] med kaptajn [[Rudolf Schneider (Marineoffizier)|Rudolf Schneider]], som efter at have undersøgt skibspapirerne gav den 5 mand besætning ordre til at forlade skibet, som blev stukket i brand. | Den 3-mastede [[Marstal]]-[[skonnert]] Ellen med kaptajn Niels L. Nielsen afsejlede 2. juli 1915 fra [[Tønsberg]] i [[Norge]] med 94 [[standard|stander]] [[trælast]] bestemt for [[Liverpool]], men da skibet 6. juli kl. 17.30 befandt sig i [[Nordsøen]] 60 sømil sydvest for [[Lindesnes fyr|Lindesnes]] i Sydnorge standsedes det af den tyske [[ubåd]] [[SM U-24|U 24]] med kaptajn [[Rudolf Schneider (Marineoffizier)|Rudolf Schneider]], som efter at have undersøgt skibspapirerne gav den 5 mand besætning ordre til at forlade skibet, som blev stukket i brand. | ||
Versionen fra 27. apr 2018, 17:19
6. juli 1915 Ellen
| Ellen af Marstal |
    NHDT |
| Marstal |
| 1895-1915 (20) |
| JMarcussen |
| Uboat |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 5 |
| SM U 24 |
| Germaniawerft, Kiel |
| 1913-1922 |
| Rudolf Schneider |
| Uboat 7⛿ 35 ⚔ |
Den 3-mastede Marstal-skonnert Ellen med kaptajn Niels L. Nielsen afsejlede 2. juli 1915 fra Tønsberg i Norge med 94 stander trælast bestemt for Liverpool, men da skibet 6. juli kl. 17.30 befandt sig i Nordsøen 60 sømil sydvest for Lindesnes i Sydnorge standsedes det af den tyske ubåd U 24 med kaptajn Rudolf Schneider, som efter at have undersøgt skibspapirerne gav den 5 mand besætning ordre til at forlade skibet, som blev stukket i brand.
Da der lidt efter opstod tåge tabtes fra skibsbåden det brændende skib af syne og der sattes kurs nordøst-over. Den følgende dag optoges besætningen af det svenske dampskib Nautic, som landsatte dem i hjembyen Helsingborg. Der afholdtes 10. juli søforklaring og søforhør i Helsingør.
U 24 tilhørte 3. flotille og sænkede på 7 patruljer 35 skibe under ledelse af kaptajnerne Schneider og Walter Remy med hhv. 26 og 9. I 1917 var desuden Otto von Schubert kaptajn i en kort periode inden den i 1917 blev træningsubåd og efter krigens afslutning og overgivelsen blev ophugget 1922 i Swansea i Wales. Kaptajn Schneider omkom 13. oktober 1917 under stormvejr i Nordatlanten, da han som kaptajn på U 87 skylledes overbord og led af hypotermi, da han reddedes ombord igen.
