Forskel mellem versioner af "Leise Mærsk 23. nov. 1940 Østlige Nordatlant"
HPK (diskussion | bidrag) |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
Skibet afsejlede 9. november 1940 fra [[Trois-Rivières]] via [[Québec]] og [[Sydney, Nova Scotia|Sydney]] i [[Nova Scotia]] lastet med 4.500 tons [[majs]] og [[stykgods]] bestemt for [[Clydebank|Clyde]] i Skotland og [[Sharpness]] i [[South West England|Sydvestengland]] og sejlede i [[konvoj]] SC-11 med 33 skibe. | Skibet afsejlede 9. november 1940 fra [[Trois-Rivières]] via [[Québec]] og [[Sydney, Nova Scotia|Sydney]] i [[Nova Scotia]] lastet med 4.500 tons [[majs]] og [[stykgods]] bestemt for [[Clydebank|Clyde]] i Skotland og [[Sharpness]] i [[South West England|Sydvestengland]] og sejlede i [[konvoj]] SC-11 med 33 skibe. | ||
| − | Den 23. november 1940 torpederede den tyske [[ubåd]] | + | Den 23. november 1940 torpederede den tyske [[ubåd]] [[German submarine U-100 (1940)|U 100]] med kaptajn [[Joachim Schepke]] 7 af skibene i konvojen i Nordatlanten vest for Irland, heriblandt Leise Mærsk, som sænkedes kl. 8.02. |
Ved ulykken omkom 17 besætningsmedlemmer, heriblandt 15 danskere inklusive den 60-årige kaptajn Peder Konge Mortensen. | Ved ulykken omkom 17 besætningsmedlemmer, heriblandt 15 danskere inklusive den 60-årige kaptajn Peder Konge Mortensen. | ||
En redningsflåde med 8 overlevende fortrinsvis udlændinge opsamledes efter 2 døgn af et hollandsk bjærgningsskib og landsattes i [[Campbeltown]] i det vestlige [[Skotland]]. | En redningsflåde med 8 overlevende fortrinsvis udlændinge opsamledes efter 2 døgn af et hollandsk bjærgningsskib og landsattes i [[Campbeltown]] i det vestlige [[Skotland]]. | ||
| + | |||
| + | [[German submarine U-100 (1940)|U 100]] med kaptajn [[Joachim Schepke|Schepke]] angreb natten til den 17. marts 1941 konvojen [[convoy HX 112|HX 112]] bagfra, men opdagedes af destroyeren [[HMS Vanoc (H33)|HMS Vanoc]], som tvang den til overfladen med dybdebomber og sejlede den i sænk, mens bl.a. [[Joachim Schepke|Schepke]] stod på broen og han omkom. Kun 6 ud af 53 ombordværende reddedes. | ||
| + | Ved aktionen deltog også [[HMS Walker (D27)|HMS Walker]], som sænkede [[German submarine U-99 (1940)|U 99]], hvor de fleste dog overlevede. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Motorskib]] | [[Kategori:Motorskib]] | ||
Versionen fra 10. maj 2018, 04:14
23. nov. 1940 Leise Mærsk
Motorfragtskibet Leise Mærsk overtoges efter Danmarks besættelse af Ministry of War Transport og befandt sig i slutningen af april 1940 i Greenock i Skotland.
Skibet afsejlede 9. november 1940 fra Trois-Rivières via Québec og Sydney i Nova Scotia lastet med 4.500 tons majs og stykgods bestemt for Clyde i Skotland og Sharpness i Sydvestengland og sejlede i konvoj SC-11 med 33 skibe.
Den 23. november 1940 torpederede den tyske ubåd U 100 med kaptajn Joachim Schepke 7 af skibene i konvojen i Nordatlanten vest for Irland, heriblandt Leise Mærsk, som sænkedes kl. 8.02.
Ved ulykken omkom 17 besætningsmedlemmer, heriblandt 15 danskere inklusive den 60-årige kaptajn Peder Konge Mortensen. En redningsflåde med 8 overlevende fortrinsvis udlændinge opsamledes efter 2 døgn af et hollandsk bjærgningsskib og landsattes i Campbeltown i det vestlige Skotland.
U 100 med kaptajn Schepke angreb natten til den 17. marts 1941 konvojen HX 112 bagfra, men opdagedes af destroyeren HMS Vanoc, som tvang den til overfladen med dybdebomber og sejlede den i sænk, mens bl.a. Schepke stod på broen og han omkom. Kun 6 ud af 53 ombordværende reddedes. Ved aktionen deltog også HMS Walker, som sænkede U 99, hvor de fleste dog overlevede.
