Forskel mellem versioner af "Aerial 1914 Vorupør"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| ms=A-C.pdf | | ms=A-C.pdf | ||
| rosd=Abba-AneJoergiane.pdf | | rosd=Abba-AneJoergiane.pdf | ||
| − | | {{gpss|}} | + | | {{gpss|10|56.94|8.34}} |
| liv=5 | | liv=5 | ||
}} | }} | ||
| − | + | [[Skonnertbrig]]gen Aerial med skipper J.R. Christensen afsejlede 7. maj 1914 fra [[Brevik]] i Norge lastet med ca. 200 tons is bestemt for [[Ipswich]], men natten til den 10. maj var der vestlig hård kuling i Nordsøen, så alle man var på dækket for at rebe, men kort efter kom en svær sø over agterskibet, så ratakslen blev slået ud af sit leje. | |
Skaden blev med besvær repareret, men i mellemtiden var skibet kommet så tæt på kysten, at landet ikke kunne klares. | Skaden blev med besvær repareret, men i mellemtiden var skibet kommet så tæt på kysten, at landet ikke kunne klares. | ||
Versionen fra 28. jun 2018, 18:25
10. maj 1914
| Aerial af Marstal |
    NSMV |
| Limekilns |
| Clyde Ships |
| 1870-1914 (44) |
| Søfart / Rosendahl |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 5 |
Skonnertbriggen Aerial med skipper J.R. Christensen afsejlede 7. maj 1914 fra Brevik i Norge lastet med ca. 200 tons is bestemt for Ipswich, men natten til den 10. maj var der vestlig hård kuling i Nordsøen, så alle man var på dækket for at rebe, men kort efter kom en svær sø over agterskibet, så ratakslen blev slået ud af sit leje.
Skaden blev med besvær repareret, men i mellemtiden var skibet kommet så tæt på kysten, at landet ikke kunne klares. Det besluttedes derfor at søge landsætning, og kl. 4.30 grundstødte skibet ud for Sønder Vorupør.
Redningsmandskabet stod da på kysten, og kort efter blev der etableret forbindelse ved raketapparat, hvorefter besætningen kl. 5.30 var bjærget i land ved hjælp af redningsstol.
Skibet blev vrag.
- Stranding ved Vorupør- Thisted Amtsavis mandag d. 12. maj 1914
