Forskel mellem versioner af "Niobe 1909 Elbmundingen"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
| hjem=[[Esbjerg]] | | hjem=[[Esbjerg]] | ||
| værft=[[Hall, Russell & Company|Hall, Russell & Co.]] | | værft=[[Hall, Russell & Company|Hall, Russell & Co.]] | ||
| + | | aber=100904 | ||
| år=1883 | sbib=1909 | | år=1883 | sbib=1909 | ||
| jma=8154 | | jma=8154 | ||
| wrs=235834 | | wrs=235834 | ||
| ms=N-N.pdf | | ms=N-N.pdf | ||
| − | |||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
| − | [[D/S Vesterhavet]] | + | Et i 1883 skotsk-bygget [[dampskib]], som oprindelig var [[skonnert]]-rigget og hed Aberdour, inden det 1899 overtoges af [[D/S Vesterhavet]] og omdøbtes Niobe. |
| + | |||
| + | Skibet var 6. december 1909 tidligt om morgenen på vej fra [[Cuxhaven]] til [[Seaham]] i [[North East England|Nordøstengland]] i ballast, da den tæt ved Elbmundingens Elbe 5-fyrskib kolliderede frontalt med dampskibet Helene Blumenfeldt fra [[Hamborg]], hvorved Niobe ramtes hårdt agten for storlugen om bagbord. | ||
Forinden var fra begge skibe afgivet damppibetoner og begge skibe havde grønne markeringslys tændt. | Forinden var fra begge skibe afgivet damppibetoner og begge skibe havde grønne markeringslys tændt. | ||
| Linje 21: | Linje 23: | ||
Der afholdtes 8. december [[søforklaring]] i [[Ritzebüttel]] i [[Cuxhaven]] og 19. januar 1910 søforhør i Esbjerg. | Der afholdtes 8. december [[søforklaring]] i [[Ritzebüttel]] i [[Cuxhaven]] og 19. januar 1910 søforhør i Esbjerg. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| + | [[kategori:Dampskib]] | ||
| + | [[kategori:Tørlastskib (bulk carrier)]] | ||
| + | [[kategori:D/S Vesterhavet]] | ||
[[kategori:Ballast| 1909-12-06]] | [[kategori:Ballast| 1909-12-06]] | ||
[[kategori:Kollision| 1909-12-06]] | [[kategori:Kollision| 1909-12-06]] | ||
| Linje 26: | Linje 31: | ||
[[kategori:Sydlige Nordsø| 1909-12-06]] | [[kategori:Sydlige Nordsø| 1909-12-06]] | ||
[[Kategori:Slesvig-Holsten| 1909-12-06]] | [[Kategori:Slesvig-Holsten| 1909-12-06]] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 16. aug 2018, 19:52
6. dec. 1909 Niobe
| Aberdour Niobe af Esbjerg |
    NKMR |
| Hall, Russell & Co. |
| Aberdeen Ships |
| 1883-1909 (26) |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ❤ |
Et i 1883 skotsk-bygget dampskib, som oprindelig var skonnert-rigget og hed Aberdour, inden det 1899 overtoges af D/S Vesterhavet og omdøbtes Niobe.
Skibet var 6. december 1909 tidligt om morgenen på vej fra Cuxhaven til Seaham i Nordøstengland i ballast, da den tæt ved Elbmundingens Elbe 5-fyrskib kolliderede frontalt med dampskibet Helene Blumenfeldt fra Hamborg, hvorved Niobe ramtes hårdt agten for storlugen om bagbord. Forinden var fra begge skibe afgivet damppibetoner og begge skibe havde grønne markeringslys tændt.
Niobes besætning bjærgede sig i bådene over til fyrskibet og skibet sank kort efter.
Der afholdtes 8. december søforklaring i Ritzebüttel i Cuxhaven og 19. januar 1910 søforhør i Esbjerg.
