Forskel mellem versioner af "Gerd 1969 Grådyb"
HPK (diskussion | bidrag) |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
}} | }} | ||
=== 3. januar 1945 [[Lerhamn]] === | === 3. januar 1945 [[Lerhamn]] === | ||
| − | Det i 1913 fransk-byggede motorskib Honfleur kom | + | Det i 1913 fransk-byggede motorskib Honfleur kom som nyt til [[Marstal]] og solgtes 1940/41 ombygget med dampmaskine til rederiet Anholt, som omdøbte det Gerd med hjemsted i Ebeltoft/Grenå. |
| − | Skibet afsejlede 31. december 1968 Ålborg lastet med stykgods væsentligst cement bestemt for København og efter at have ankret for natten ved Hals fortsattes i vestsydvestlig vind, hvor skibet arbejdede hårdt i søen. | + | Skibet afsejlede 31. december 1968 fra [[Ålborg]] lastet med [[stykgods]] væsentligst [[cement]] bestemt for København og efter at have ankret for natten ved Hals fortsattes i vestsydvestlig vind, hvor skibet arbejdede hårdt i søen. |
Den 2. januar kl. 0.30 stoppede lysmaskinen pga. vandindtrængning i maskinrummet, så der måtte pøses i 9 time | Den 2. januar kl. 0.30 stoppede lysmaskinen pga. vandindtrængning i maskinrummet, så der måtte pøses i 9 time | ||
Der forsøgtes at ankre ved [[Lerhamn]] syd for [[Kullen]], hvor lodsen fra [[Höganäs]] var ude, men skibet drev og standsede først 100 meter fra kysten. | Der forsøgtes at ankre ved [[Lerhamn]] syd for [[Kullen]], hvor lodsen fra [[Höganäs]] var ude, men skibet drev og standsede først 100 meter fra kysten. | ||
| − | Den 8 mand besætning hentedes om aftenen ind af en redningsbåd fra | + | Den 8 mand besætning hentedes om aftenen ind af en redningsbåd fra [[Torekov]]. |
Den 4. januar sprang kæderne og skibet gik på grund godt en snes meter fra kysten. | Den 4. januar sprang kæderne og skibet gik på grund godt en snes meter fra kysten. | ||
Versionen fra 12. sep 2018, 10:42
| Honfleur Gerd af Esbjerg |
    OZAP |
| Le Havre |
| 1913-1969 (56) |
| JMarcussen |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 8 |
3. januar 1945 Lerhamn
Det i 1913 fransk-byggede motorskib Honfleur kom som nyt til Marstal og solgtes 1940/41 ombygget med dampmaskine til rederiet Anholt, som omdøbte det Gerd med hjemsted i Ebeltoft/Grenå.
Skibet afsejlede 31. december 1968 fra Ålborg lastet med stykgods væsentligst cement bestemt for København og efter at have ankret for natten ved Hals fortsattes i vestsydvestlig vind, hvor skibet arbejdede hårdt i søen. Den 2. januar kl. 0.30 stoppede lysmaskinen pga. vandindtrængning i maskinrummet, så der måtte pøses i 9 time
Der forsøgtes at ankre ved Lerhamn syd for Kullen, hvor lodsen fra Höganäs var ude, men skibet drev og standsede først 100 meter fra kysten. Den 8 mand besætning hentedes om aftenen ind af en redningsbåd fra Torekov. Den 4. januar sprang kæderne og skibet gik på grund godt en snes meter fra kysten.
Svitzers Urd var forgæves ude, men 10. januar bragtes skibet flot af Svitzers Freja og slæbtes til København for reparation.
I 1964 kom skibet til Esbjerg, hvor det ejedes af selskabet Hedelund Myremalm og fra 1968 af Esbjerg Sten & Grus.
4. nov. 1969 Grådyb
Stenfiskerfartøjet Gerd havde indtaget ca. 75m³ sten på Cancer Grund og var på vej tilbage til Esbjerg, da det 4. november 1969 pga. vejrforholdene kæntrede i Grådyb.
Der afholdtes samme dag søforhør i Esbjerg.
Vraget fandtes senere af dykkerklubben Sælhunden.
- Historien om tre skibsvrag ved Grådyb, af Per Holm (Sjæk'len 2001)
