Forskel mellem versioner af "E.105 Comet 1934 Østlige Nordsø"
HPK (diskussion | bidrag) |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| værft=[[Frederikshavn]] | | værft=[[Frederikshavn]] | ||
| år=1891 | sbib=1934 | | år=1891 | sbib=1934 | ||
| + | | b=40 | h=40 | m=2 | ||
| død=4 | | død=4 | ||
}} | }} | ||
Versionen fra 10. nov 2018, 20:16
23. sep. 1934 Comet
| FN.105 E.105 Marie Mølgaard E.105 Comet |
    OWDJ |
| Frederikshavn |
| 1891-1934 (43) |
| 40 brt. 40 hk. 2 m. |
| ✝ 4 |
Frederikshavner-fiskekutteren Marie Mølgaard indkøbtes 1924 af S.K. Sonnicksen i Esbjerg og solgtes 1930 på tvangsauktion til Harald Normand i Sædding, som omdøbte den E.105 Comet.
Harald Normand var selv skipper på kutteren, da den 22. september 1934 befandt sig på en fiskeplads i Nordsøen sammen med S.187 Falken og besætningerne talte sammen. Næste morgen den 23. september, da det blæste op til en storm, var E.105 Comets lanterne i sigte indtil den under en hård byge forsvandt, og siden er der intet set til skibet.
En af kutterens redningskranse drev 13. oktober i land ved Fjaltring Strand, og den 27. oktober drev liget af kutterens bedstemand Marthinus J.J. Møller i land på Fanø. Den 4 mand besætning må derfor antages at være omkommet.
Der var 19. november 1934 søforklaring og søforhør i Esbjerg.
