Forskel mellem versioner af "E.249 Eliezer 23. okt. 1919 Grådyb"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| værft=[[Frederikshavn]] | | værft=[[Frederikshavn]] | ||
| år=1889 | sbib=1919 | leno= | | år=1889 | sbib=1919 | leno= | ||
| + | | b=27 | h=10 | m=2 | ||
| wrs=187255 | | wrs=187255 | ||
| {{gpss|}} | | {{gpss|}} | ||
Versionen fra 11. nov 2018, 14:37
23. okt. 1919 Eliezer
| L.60 A.1127 Eliezer E.249 Eliezer |
    NWTF |
| Frederikshavn |
| 1889-1919 (30) |
| 27 brt. 10 hk. 2 m. |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gpss |
| ✝ 4 |
Den 2-mastede kvase Eliezer (Elieser) var bygget 1889 i Frederikshavn og hjemmehørende i Struer, fra 1913 i Grenå og 1916 i Esbjerg. Den havde fra 1901 hjælpemotor.
Fartøjet befandt sig i Grådyb mellem Skallingen og Fanø, da det den 23. oktober 1919 kl. 23 formentlig minesprængtes og sank på 5 meter vand ud for nordspidsen af Fanø syd for sejlløbet, hvorved hele den 4 mand besætning under ledelse af skipper Frans Pedersen omkom.
Der var 3. november 1919 søforklaring og søforhør i Esbjerg.
