Forskel mellem versioner af "Agnete Mærsk 23. marts 1941 Østlige Nordatlant"
HPK (diskussion | bidrag) m |
m |
||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
| rosd=A.Asgeirsson-AlexanderMaersk.pdf | | rosd=A.Asgeirsson-AlexanderMaersk.pdf | ||
| sext=torrlast/a/ss-agnete-maersk-1921 | | sext=torrlast/a/ss-agnete-maersk-1921 | ||
| − | | {{ | + | | {{gps|5|49|0|-22|55}} |
| død=28 | | død=28 | ||
}} | }} | ||
| Linje 28: | Linje 28: | ||
| wrs=137880 | | wrs=137880 | ||
| død=57 | | død=57 | ||
| − | | {{ | + | | {{gps|}} |
}} | }} | ||
Dampskibet Agnete Mærsk med kaptajn Rasmus P. Parkholm var på vej fra [[Safi]] i [[Marokko]] til Danmark lastet med [[fosfat]], men søgte fra vest for [[Irland]] ved Danmarks besættelse neutral havn i [[Foynes]], hvortil det ankom 10. april 1940 og fortsatte til [[Limerick (by)|Limerick]], begge steder i Vestirland, hvor det oplagdes. | Dampskibet Agnete Mærsk med kaptajn Rasmus P. Parkholm var på vej fra [[Safi]] i [[Marokko]] til Danmark lastet med [[fosfat]], men søgte fra vest for [[Irland]] ved Danmarks besættelse neutral havn i [[Foynes]], hvortil det ankom 10. april 1940 og fortsatte til [[Limerick (by)|Limerick]], begge steder i Vestirland, hvor det oplagdes. | ||
Versionen fra 18. jan 2019, 01:09
23. marts 1941 Agnete Mærsk
| Aabenraa Agnete Mærsk af Ålborg |
    NDHB |
| Yarrow, Glasgow |
| Clyde Ships |
| 1921-1941 (20) |
| ⛴⛴ OG 56 |
| Billedarkiv |
| Færgejournalen |
| JMarcussen |
| Sextanten |
| Wrecksite ☹ |
| Søfart / Rosendahl |
| 49°0'N 22°55'V |
| ✟ 28 |
| Veniero |
| Marcello-Klasse |
| Monfalcone, Trieste |
| 1938-1942 |
| Manlio Petroni m.fl. |
| Wrecksite |
| ✝ 57 |
Dampskibet Agnete Mærsk med kaptajn Rasmus P. Parkholm var på vej fra Safi i Marokko til Danmark lastet med fosfat, men søgte fra vest for Irland ved Danmarks besættelse neutral havn i Foynes, hvortil det ankom 10. april 1940 og fortsatte til Limerick, begge steder i Vestirland, hvor det oplagdes.
Skibet afsejlede 30. januar 1941 til Dublin for at losse ladningen, hvorefter opbragtes af et britisk krigsskib i det Irske Hav og 11. februar kom til Belfast, hvor det 27. februar overtoges af Ministry of War Transport.
Det afsejlede 10. marts 1941 i ballast fra Belfast mod Milford Haven i Wales for at tilknyttes konvojen OG 56 til Gibraltar, men hægtedes af og fortsatte i stedet til Ardrossan i Skotland og derfra vistnok 16. marts videre alene mod Canada til enten St. John's i Newfoundland eller Saint John, New Brunswick.
I den østlige Nordatlant blev skibet 23. eller 24. marts 1941 angrebet af den italienske ubåd Veniero med kaptajn Petroni med 3 torpedoer, som alle ramte forbi, men dernæst i stedet skudt i sænk, hvorved alle 28 ombordværende omkom, heraf 21 danskere.
Der udbetaltes godt 1 million kr. af forsikringen i erstatning til ejeren.
Ubåden Manlio Veniero med kaptajn Elio Zappetta afsejlede 17. maj 1942 fra Cagliari på Sardinien til patrulje ved Balearerne i det vestlige Middelhav, men forsvandt og menes at være ramt 7. juni 1942 om morgenen syd for Mallorca af et britisk Consolidated PBY Catalina-fly og igen ved middagstid samme dag, da det skadet sejlede i overfladen. Vistnok alle 57 ombordværende omkom.
