Forskel mellem versioner af "Ane Kjerstine 1889 Safi i Marokko"
HPK (diskussion | bidrag) |
m |
||
| (14 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | === | + | === 21. dec. 1876 Hals === |
{{sk | {{sk | ||
| k=NCSD | | k=NCSD | ||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| værft=Christensen, [[Nordby (Fanø)|Nordby]] | | værft=Christensen, [[Nordby (Fanø)|Nordby]] | ||
| år=1869-1889 | | år=1869-1889 | ||
| − | | {{ | + | | b=134 | m=2 |
| + | | mitf=942-skibe-a/1416-ane-kjerstine-skonnert-ncsd-nordby | ||
| + | | {{gps|9|32.3|-9.3}} | ||
| liv=6 | | liv=6 | ||
| + | | rosd=AneKirstine-AnneKirstine.pdf | ||
}} | }} | ||
| − | + | [[Bramsejlsskonnert]]en Ane Kjerstine med skipper {{mip|972-skipper-g/1471-gregersen-niels-nielsen-yngre-nordby-1830-1901|Niels N. Gregersen}} strandede 21. december 1876 sidst på eftermiddagen ved [[Limfjorden]]s udløb i [[Kattegat]] ud for Hals. | |
| − | |||
| − | + | Den 6 mand besætning bjærgede sig hurtigt i [[storbåd]]en, men sad fast i isen i 4 graders kulde under en østlig brise og først næste morgen opdagedes det strandede skib med nødflaget oppe og storbåden fastfrosset i sejlrenden. | |
| + | Der sendtes 4 både ud, men de 3 måtte vende om og kun en lille båd fra Hals med 2 personer nåede ved 15-tiden efter 6 timer gennem kvadderisen ud til de skibbrudne. | ||
| + | Ad 2 omgange fragtede båden de 6 mand ind til en pram, som tog dem med det sidste stykke mod land og kl. 17 var alle reddet. | ||
| − | Den 6 mand besætning reddedes i land ved hjælp af en trosse fra klyverbommen. | + | Det forliste skib var fyldt med vand, men istandsattes. |
| + | |||
| + | === 26. feb. 1889 [[Safi]] i [[Marokko]] === | ||
| + | Skibet var lastet med 144 kasser [[sukker]], da det 26. februar 1889 under en orkanagtig storm lå for anker på den åbne atlanterhavskyst ud for [[Safi]] i [[Marokko]], men [[anker]]kæderne brækkede og skibet drev mod land og strandede. | ||
| + | |||
| + | Den 6 mand besætning reddedes i land ved hjælp af en trosse fra klyverbommen/[[bovspryd]]et. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | [[kategori:Sukker| 1889-02-26]] | + | [[Kategori:Bramsejlsskonnert]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Skibsværft på Fanø]] |
| − | [[ | + | [[kategori:Kattegat| 1876-12-21]] |
| − | [[ | + | [[kategori:Havis| 1876-12-21]] |
| + | [[kategori:Hals Redningsstation| 1876-12-22]] | ||
| + | |||
| + | [[Kategori:Sukker| 1889-02-26]] | ||
| + | [[Kategori:Sydlige Nordatlant| 1889-02-26]] | ||
| + | [[Kategori:Marokko| 1889-02-26]] | ||
| + | [[Kategori:Anker| 1889-02-26]] | ||
| + | [[Kategori:Stranding| 1889-02-26]] | ||
| + | [[Kategori:Multi]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 18. jan 2019, 01:12
21. dec. 1876 Hals[redigér]
| Ane Kjerstine af Nordby |
    NCSD |
| Christensen, Nordby |
| 1869-1889 (20) |
| 134 brt. 2 m. |
| Mit Fanø |
| Rosendahl |
| 32.3°N 9.3°V |
| ♥ 6 |
Bramsejlsskonnerten Ane Kjerstine med skipper Niels N. Gregersen strandede 21. december 1876 sidst på eftermiddagen ved Limfjordens udløb i Kattegat ud for Hals.
Den 6 mand besætning bjærgede sig hurtigt i storbåden, men sad fast i isen i 4 graders kulde under en østlig brise og først næste morgen opdagedes det strandede skib med nødflaget oppe og storbåden fastfrosset i sejlrenden. Der sendtes 4 både ud, men de 3 måtte vende om og kun en lille båd fra Hals med 2 personer nåede ved 15-tiden efter 6 timer gennem kvadderisen ud til de skibbrudne. Ad 2 omgange fragtede båden de 6 mand ind til en pram, som tog dem med det sidste stykke mod land og kl. 17 var alle reddet.
Det forliste skib var fyldt med vand, men istandsattes.
26. feb. 1889 Safi i Marokko[redigér]
Skibet var lastet med 144 kasser sukker, da det 26. februar 1889 under en orkanagtig storm lå for anker på den åbne atlanterhavskyst ud for Safi i Marokko, men ankerkæderne brækkede og skibet drev mod land og strandede.
Den 6 mand besætning reddedes i land ved hjælp af en trosse fra klyverbommen/bovsprydet.
