Forskel mellem versioner af "Miki 1949 Østgrønland"
HPK (diskussion | bidrag) m |
m |
||
| (En mellemliggende version af en anden bruger ikke vist) | |||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| værft=[[Fåborg]] | | værft=[[Fåborg]] | ||
| år=1946-1949 | | år=1946-1949 | ||
| − | | {{ | + | | {{gps|9|65.9|-37.1}} |
| jma=kgh.html#miki1 | | jma=kgh.html#miki1 | ||
| grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf | | grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf | ||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
Miki ombyggedes 1950 til lægebåd og omdøbtes Ujuat. | Miki ombyggedes 1950 til lægebåd og omdøbtes Ujuat. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| + | [[kategori:Fiskekutter]] | ||
| + | [[kategori:Skibsværft i Fåborg]] | ||
[[kategori:Havis| 1949-09-21]] | [[kategori:Havis| 1949-09-21]] | ||
[[Kategori:Østgrønland| 1949-09-21]] | [[Kategori:Østgrønland| 1949-09-21]] | ||
| − | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 18. jan 2019, 01:57
21. sep. 1949 Miki[redigér]
| Miki Ujuat |
| Fåborg |
| 1946-1949 (3) |
| J Marcussen |
| Grønlandsfart |
| 65.9°N 37.1°V |
| ✝ 7 |
Motorkutteren Miki var bygget i egetræ og stationeret som togtefartøj i Ammassalik i Østgrønland.
Den 21. september 1949 kolliderede den med et kælvende isfjeld ved Kuummiut i Ammasalikfjorden og kæntrede og sank før alle ombordværende kom klar, hvorved 7 grønlændere omkom.
Få dage senere kom skibet G C Amdrup til stede og det lykkedes at hæve motorkutteren fra 14 meters vanddybde. Miki ombyggedes 1950 til lægebåd og omdøbtes Ujuat.
