Forskel mellem versioner af "Leif 1924 Skagerrak"
HPK (diskussion | bidrag) |
m |
||
| (2 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
| hjem=[[Rudkøbing]] | | hjem=[[Rudkøbing]] | ||
| værft=[[Rudkøbing]] | | værft=[[Rudkøbing]] | ||
| − | | år=1904 | sbib=1924 | | + | | år=1904 | sbib=1924 | lco= |
| − | | {{ | + | | {{gps|}} |
| jma=4504 | | jma=4504 | ||
| − | | død=6 | + | | død=6 | liv=1 |
}} | }} | ||
Den 3-mastede [[skonnert]] Leif ('den lykkelige') på 122 [[registerton]] brutto var bygget af [[eg]] vistnok i 1903-04 i [[Rudkøbing]]. | Den 3-mastede [[skonnert]] Leif ('den lykkelige') på 122 [[registerton]] brutto var bygget af [[eg]] vistnok i 1903-04 i [[Rudkøbing]]. | ||
Nuværende version fra 3. sep 2020, 22:14
8. jan. 1924 Leif[redigér]
| Leif af Rudkøbing |
| Rudkøbing |
| 1904-1924 (20) |
| JMarcussen |
| ✢ 6 ♥ 1 |
Den 3-mastede skonnert Leif ('den lykkelige') på 122 registerton brutto var bygget af eg vistnok i 1903-04 i Rudkøbing.
Skibet var på vej fra Porto i Portugal via Dover, hvorfra afsejledes 30. december 1923, mod Rudkøbing i ballast, men mødte is i den nordlige del af Kattegat, hvor der styredes mod nærmeste norske havn.
Under stiv kuling med moderat sø lå skibet bidevind for bagbord halse, da det natten til den 8. januar 1924 kl. 4.30 foran på bagbord side observerede den grønne lanterne fra et fremmed sejlskib med vinden agter ind nærme sig hurtigt, hvorfor man blussede, men 5 minutter senere tørnede det fremmede skib ind i bagbord side, hvorefter det danske skib umiddelbart sank.
Kun en letmatros overlevede ved at springe over på det fremmede skib, som viste sig at være den britiske bark William Mitchell. De øvrige 6 ombordværende, heriblandt skibsfører Hans Rueløkke fra Svendborg, hans svigerdatter Alfreda og hendes barn Linda, omkom.
