Forskel mellem versioner af "Dronning Dagmar 1926 Øresund"
m |
m |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
| k=NWLJ | | k=NWLJ | ||
| navn=Dronning Dagmar | | navn=Dronning Dagmar | ||
| − | | hjem=Kbh. | + | | hjem=[[København|Kbh.]] |
| værft=[[Faxe Ladeplads]] | | værft=[[Faxe Ladeplads]] | ||
| år=1919 | sbib=1926 | | år=1919 | sbib=1926 | ||
Nuværende version fra 9. okt 2019, 15:00
20. sep. 1926 Dronning Dagmar[redigér]
| Dronning Dagmar af Kbh. |
    NWLJ |
| Faxe Ladeplads |
| 1919-1926 (7) |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ❤ |
| Drottning Victoria af Trelleborg |
| Swan Hunter, Walker, Newcastle |
| Tyne Built Ships |
| 1909-1969 (60) |
| Fakta om fartyg |
Den 4-mastede motor-sletskonnert Dronning Dagmar var 1919 bygget af eg og bøg i Faxe Ladeplads.
Skibet var på vej fra Port Kunda i Estland til Ålborg lastet med cement, men ankrede den 20. september 1926 kl. 7.30 pga. tåge i den sydlige del af Øresund et par km nordvest for trekosten vest for Skånes sydvestspids Skanør-Falsterbo, hvor der afgaves reglementerede tågesignaler.
Kl. 8. 30 blev skibet imidlertid påsejlet af dampjernbanefærgen Drottning Victoria, hvis stævn skar sig ca. 2 meter i styrbord side ud for agterlugen. Skibet sank i løbet af 3-4 minutter og besætningen bjærgedes op på færgen.
I oktober 1926 afholdtes 3 søforhør i København.
Jernbanefærgen sejlede normalt i rutefart mellem Trelleborg og Sassnitz og det fremgår ikke hvad den havde at gøre i Øresund og hvem som fik skylden.
