Forskel mellem versioner af "Mary 29. nov. 1914 Vestlige Nordsø"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
Besætningen gik i 2 redningsbåde med 7 i hver, hvoraf alle i den ene båd reddedes af dampskibet Juno af Hull, hvorimod der i den anden båd kun overlevede en enkelt, da de andre efterhånden var døde af udmattelse og kulde. | Besætningen gik i 2 redningsbåde med 7 i hver, hvoraf alle i den ene båd reddedes af dampskibet Juno af Hull, hvorimod der i den anden båd kun overlevede en enkelt, da de andre efterhånden var døde af udmattelse og kulde. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | [[kategori: | + | [[kategori:Søfart under 1. verdenskrig| 1914-11-29]] |
[[kategori:D/S Dania]] | [[kategori:D/S Dania]] | ||
[[kategori:Nordsøen]] | [[kategori:Nordsøen]] | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 2. nov 2017, 19:12
29. nov. 1914 Mary
| Skotland Mary af Esbjerg |
| North Shields |
| 1890-1914 |
| ✝ 6 ♥ 8 |
Dampskibet Dania med kaptajn Søren H. Sørensen var på vej fra Härnösand i den Botniske Bugt via til Shoreham i Sussex ved den Engelske Kanal med tømmer, da det efter anløb af Blyth i Northumberland den 29. november 1914 løb på en sømine og sank 10 sømil fra Autor Dawsing fyrskib.
Besætningen gik i 2 redningsbåde med 7 i hver, hvoraf alle i den ene båd reddedes af dampskibet Juno af Hull, hvorimod der i den anden båd kun overlevede en enkelt, da de andre efterhånden var døde af udmattelse og kulde.
