Forskel mellem versioner af "Maracaibo 12. dec. 1917 Nordlige Nordsø"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 14: | Linje 14: | ||
| liv=35+7 | | liv=35+7 | ||
}} | }} | ||
− | [[Østasiatisk Kompagni|ØK]]-dampskibet Cathay var | + | [[Østasiatisk Kompagni|ØK]]-dampskibet Cathay med kaptajn H. Kruuse var sejlet fra [[Århus]] til [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] i ballast og fortsatte 4. maj 1915 videre mod [[Singapore]] med delvis ladning, men da skibet 5. maj kl. 20.30 med lods ombord befandt sig ud for [[Kent]]s østkyst 2½ sømil nordnordvest for North Goodwin fyrskibet på [[Goodwin Sands]] indtraf en voldsom eksplosion formentlig forårsaget af en [[sømine]], og straks efter krængede skibet hårdt over til styrbord og gik snart til bunds i Nordsøen. |
− | De 35 besætningsmedlemmer og 7 passagerer gik straks i redningsbådene og roede mod | + | De 35 besætningsmedlemmer og 7 passagerer gik straks i redningsbådene og roede mod fyrskibet i hvis nærhed de efter 3 timer opsamledes af patruljebåden Hamilton, som landsatte dem i [[Ramsgate]]. |
=== 12. dec. 1917 Maracaibo === | === 12. dec. 1917 Maracaibo === |
Versionen fra 2. nov 2017, 16:57
5. maj 1915 Cathay
Kitai Cathay af Kbh. |
Leith |
1898-1915 |
♥ 35+7 |
ØK-dampskibet Cathay med kaptajn H. Kruuse var sejlet fra Århus til Newcastle i ballast og fortsatte 4. maj 1915 videre mod Singapore med delvis ladning, men da skibet 5. maj kl. 20.30 med lods ombord befandt sig ud for Kents østkyst 2½ sømil nordnordvest for North Goodwin fyrskibet på Goodwin Sands indtraf en voldsom eksplosion formentlig forårsaget af en sømine, og straks efter krængede skibet hårdt over til styrbord og gik snart til bunds i Nordsøen.
De 35 besætningsmedlemmer og 7 passagerer gik straks i redningsbådene og roede mod fyrskibet i hvis nærhed de efter 3 timer opsamledes af patruljebåden Hamilton, som landsatte dem i Ramsgate.
12. dec. 1917 Maracaibo
Maracaibo af St. Thomas |
Frederikshavn |
1916-1917 (1) |
Skabelon:Gpss |
♥ 13 |
ØK-motorskibet Maracaibo med kaptajn E.H. Jørgensen var i konvoj på vej fra Lerwick på Shetlandsøerne til Horsens lastet med 650 ton kul og befandt sig i Nordsøen omkring 80 km sydvest for Bergen, da det 12. december 1917 blev skudt i sænk af 4 tyske torpedojagerbåde.
Den 13 mand besætning var gået i redningsbådene inden sænkningen og reddedes af den britiske torpedojagerbåd Sorceress (№ 94), som landsatte dem i Flekkefjord i Sydvestnorge.
Konvojen bestod af 6 handelsskibe beskyttet af bl.a. HMS Partridge, som også sænkedes med næsten 100 omkomne.