Forskel mellem versioner af "Ann Helen Clausen 21. april 1945 Helnæs"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 201: Linje 201:
 
| jm=11443
 
| jm=11443
 
| ws=61037
 
| ws=61037
 +
| ha=Forlis,_England_(5112)
 
| mfs=[http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/E-E.pdf]
 
| mfs=[http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/E-E.pdf]
−
| død=20 ♥ 1
+
| død=20 [https://wrecksite.eu/peopleView.aspx?dl6SjrPE91m3EtKczkJ48A== ☹]? ♥ 1
 
| {{gpss|8|58|25|-1|53}}
 
| {{gpss|8|58|25|-1|53}}
 
}}
 
}}

Versionen fra 16. nov 2017, 00:13

29. sep. 1939 Vendia

Vendia af Kbh.
Howaldtswerke, Kiel
1924-1939
Skabelon:Gpss
✝ 11 ♥ 6


Torpederet af den tyske ubåd U-3 med kaptajn Joachim Schepke.

3. dec. 1939 Ove Toft

Aarstad / Dagfin / Putten / Hav
Ove Toft af Kbh.
Dundee
1921-1939
Skabelon:Gpss
[[:kategori:Mix|✝ 6 dansk ☹ ♥ 15]]

D/S Jutlandia købte i 1938 et dampskib i Norge, som omdøbtes Ove Toft.

Skibet var på vej fra Immingham til Gøteborg lastet med kul og befandt sig 30 sømil øst for Longstone (fyrtårn?), da det 3. december 1939 torpederedes af den tyske ubåd U 31 med kaptajn Johannes Habekost.

De 15 overlevende blev fra en redningsflåde kort efter optaget af 2 svenske dampskibe.

7. dec. 1939 Scotia

Scotia af Kbh.
Køge
1921-1939
Skabelon:Gpss
Skabelon:Gpss
[[:kategori:Mix|✝ 19 dansk ☹ ♥ 2]]

Dampskibene Scotia og Hafnia var på vej fra København til Burntisland i Skotland i ballast, da Scotia den 7. december 1939 kl. 0.05 torpederedes af den tyske ubåd U-23 og sank på 5 minutter.

Kaptajnen og 2. styrmanden kom i styrbords redningsbåd og de øvrige i den anden. Hafnia blev i området indtil næste middag, men fandt ingen og forstyrredes af ubåden, som dog ikke angreb.

Efter 1½ døgn optoges de 2 i den ene redningsbåd af en svensk damper, der landsatte dem i Kopervik i Norge, hvorimod de 19 andre aldrig fandtes og må være omkommet.

9. dec. 1939 Magnus

Magnus af Middelfart
Sunderland
Sunderlandships
1906-1939
Skabelon:Gpss
[[:kategori:Mix|✝ 20 (18 dansk) ☹ ♥ 1]]

DFDS-dampskibet Magnus med kaptajn Lauritz Olsen var ueskorteret på vej fra Gøteborg til Methil i Skotland og befandt sig 40 miles østnordøst for Peterhead, da det 9. december 1939 blev torpederet af den tyske ubåd U-20. En første torpedo kl. 18.41 bag kun mindre rystelser, men næste torpedo kl. 19.21 ramte forskibet, hvorefter Magnus sank i løbet af 1½ minut.

Den sårede rorsmand nåede at komme i en flåde på agterdækket, som ved sænkningen kæntrede, men han kom fri og fik 2. styrmanden trukket op, som dog døde næste dag. Den 13. december blev de bjærget af den britiske trawler Philippe og den overlevende rorsmand bragt på hospitalet.

17. dec. 1939 Bogø

Gallicier
Bogø af Kbh.
Glasgow
1920-1939 (19)
Skabelon:Gpss
✝ 14 ♥ 3

Dampskibet Bogø fra D/S Baltic var på vej fra Gøteborg til Methil i ballast, da det 17. december 1939 torpederedes i Nordsøen af den tyske ubåd U-59 med kaptajn Harald Jürst, som også sænkede skibet Jægersborg samme dag.

De 3 overlevende blev efter 22 timer på en redningsflåde reddet af en engelsk trawler, som dagen efter sænkedes ved et tysk flyangreb. De 3 danske søfolk samt trawlerens besæt­ning, blev dagen efter i stedet taget op af en svensk damper.

28. dec. 1939 Hanne

C. Bom
Hanne af Kbh.
Fredrikstad
1905-1939
✝ 15 ♥ 2


Dampskibet Hanne med skibsfører L.V. Larsen fra Tåsinge var på vej fra København til Blyth i ballast, da det 28. december 1939 kl. 9.30 befandt sig 3 km fra østmolen ved havnen i Blyth og ramtes af en voldsom eksplosion, der sprængte skibet i 2 dele, så det i løbet af 2 minutter sank.

Et britisk marinefartøj reddede 2 overlevende i bevidstløs tilstand, mens 15 omkom.

Eksplosionen antages at skyldes krigsårsager, med andre ord en sømine.

12. jan. 1940 Danmark

Danmark af Kbh.
Shelfoil
B & W, Kbh.
1931-1940
Skabelon:Gpss

Motortankskibet var bygget til D/S Myren og 1934 solgtes til det Danske Petroleums aktieselskab.

Skibet var på vej fra Aruba til Nyborg lastet med 8200 ton benzin og petroleum, da det 12. januar 1940 torpederedes af den tyske ubåd U-23 med kaptajn Kretschmer og 9 dage senere sank ved Orkneyøerne i Inganess bugten, 1 sømil sydvest for Yinstay Head.

Efter krigen blev vraget bjærget og omlagt til tanklægter.

21. jan. 1940 Tekla

Tekla af Kbh.
Helsingør
1920-1940
Skabelon:Gpss
✝ 9 [http://wrecksite.eu/peopleView.aspx?A6a9vXDc7z0fK1Q8QM5xqQ== ☹] ♥ 9

Skibet var på vej fra Burntisland i Firth of Forth-fjorden i Skotland til Århus lastet med kul og koks, da det 21. januar 1940 om morgenen blev torpederet af den tyske ubåd U-22 og sank øst for det nordlige Skotland, 40 miles nordnordvest for Kinnaird Head.

Kaptajn Aage Jensen var blandt de 9 omkomne. De 9 overlevende reddede sig i 2 flåder, som senere samledes op af et britisk skib, som overførte dem til et norsk, der senere landsatte dem i Bergen.

Vraget fandtes i juni 2001.

U-22 forsvandt 27. marts 1940 i Skagerrak, hvorved de 27 ombordværende omkom, heriblandt kaptajn Karl-Heinrich Jenisch.

27. jan. 1940 Fredensborg

Fredensborg af Kbh.
Alblasserdam
1923-1940
Skabelon:Gpss
✝ 20

Motorskibet Fredensborg var på vej fra København til Dunston i ballast samsejlende med dampskibet England, da det 27. januar 1940 kl. 19.45 befandt sig 20 miles øst for Copinsay ved Orkneyøerne torpederedes af den tyske ubåd U-20 og sank på 2 minutter, hvorved hele besætningen omkom.

27. jan. 1940 England

England af Kbh.
Wallsend ved Newcastle
1930-1940
Skabelon:Gpss
✝ 20 [https://wrecksite.eu/peopleView.aspx?dl6SjrPE91m3EtKczkJ48A== ☹]? ♥ 1

Da dampskibet England forsøgte at komme det torpederede skib Fredensborg til undsætning blev også dette skib ramt af en eksplosion lige under broen i bagbord side og 8-10 minutter senere ud for agterste mast i styrbord side, hvorefter skibet sank hurtigt.

De 2 styrmænd søgte agterud forsøgte at løsne en flåde, som med skibet blev suget et stykke under vandet, men det lykkedes 1. styrmanden at klamre sig til flåden og få 2. styrmanden op på denne, men han afgik næste eftermiddag ved døden. Kl. 18.30 samme aften opdagedes flåden af en britisk trawler, som samlede 1. styrmanden og den omkomne kollega op.

27. jan. 1940 Randi / Faro

Ragna
Randi af Esbjerg
Faro
Unterweser, Lehe
1919-1940 (21)
Skabelon:Gpss
Skabelon:Gpss
✝ 8 ♥ 7

J. Lauritzen-dampskibet Randi solgtes 1937 til E.B. Aaby-rederiet i Drammen og omdøbtes Faro.

Faro var på vej fra Sarpsborg i Østfold til Methil i Skotland i ballast, da det 27. januar 1940 blev torpederet af den tyske ubåd U-20 28 km sydøst for Copinsay i øgruppen Orkneyøerne. Vraget blev vistnok af et andet skib trukket mod Copinsay, hvor det dagen efter strandede i Taracliff Bay.

Ud af 15 ombordværende omkom vistnok 8.

Ubåd U-20 torpederede samme dag også det norske dampskib Hosanger og de 2 danske skibe Fredensborg og England.

31. jan. 1940 Vidar

Vidar af Esbjerg
B & W, Kbh.
1915-1940
Skabelon:Gpss
Skabelon:Gpss
✝ 16 [http://uboat.net/allies/merchants/crews/ship223.html ☹] ♥ 18

DFDS-dampskibet Vidar var på vej fra Grimsby til Esbjerg med stålbarrer og lå underdrejet i Nordsøen sammen med skibet Hroar, da det 31. januar 1940 ved 20-tiden blev torpederet af U-21 med kaptajn Wolf-Harro Stiebler og næste morgen kl. 7 sank i Nordsøen.

Næsten hele besætningen var fra Esbjerg.

15. feb. 1940 Maryland

U-50 - M 00375
U-Boot-Klasse VIIB
Germaniawerft, Kiel
1939-1940
Max-Hermann Bauer
Ubootwiki
✝ 44
Maryland af Kbh.
Aberdeen
1921-1940
Skabelon:Gpss
[[:kategori:Mix|✝ 32-34 dansk ☹]]

DFDS-dampskibet Maryland med kaptajn Anders Ankersen var på vej fra Santos ved São Paulo i Brasilien via Madeira, hvorfra man afgik 7. februar mod København lastet med oliekager (bomuldsfrøkager), men forsvandt efter sidste radiokontakt 9. februar.

Det viste sig, at skibet natten til den 15. februar blev torpederet af U-50. En første torpedo kl. 1.54 detonerede for tidligt, men den næste kl. 2.07 ramte skibet, som brækkede i 2 dele og på 7 minutter sank i Nordatlanten.

Senere drev en tom redningsbåd fra skibet i land på North Uist i Hebriderne.

U-50 tilhørte 7. U-Flottille med base i Kiel og sænkede i februar 1940 på sin første patrulje med kaptajn Max-Hermann Bauer 4 skibe. I forbindelse med Operation Weserübung ved besættelsen af Danmark og Norge afgik ubåden 5. april gennem Kielerkanalen med mellemstop 6. april i Wilhelmshaven mod området nordøst for Shetlandsøerne, men forsvandt uden forklaring sporløst med 44 ombord. Måske ramte den en spærring med søminer udlagt 3. marts 1940 ud for Terschelling.

17. marts 1940 Argentina

U-38 - M 20675
U-Boot-Klasse IXA
AG Weser, Bremen
1938-1945
Heinrich Liebe
Ubootwiki
Skabelon:Gpss
Polarhavet
Argentina af Kbh.
København
1921-1940
Skabelon:Gpss
✝ 33

DFDS-motorskibet Argentina med skibsfører Ejner Poulsen fra Hellerup afgik 13. marts 1940 fra København via Frederikshavn mod Las Palmas på de Kanariske Øer med videre destination Sydamerika i ballast, og befandt sig i Nordsøen, da det 17. marts om aftenen havde en sidste radioforbindelse med motorskibet Arizona, hvorefter al kontakt ophørte, formentlig af krigsårsager.

Den tyske ubåd U-38 fra 2. U-Flottille med base i Wilhelmshaven torpederede den 17. marts 1940 kl. 23.25 et oplyst dampskib af denne størrelse øst for Shetlandsøerne, som sank på 10 minutter.

Kaptajn Heinrich Liebe sænkede ialt 34 skibe med ubåden, inden han i juli 1941 blev stabsofficer ved Oberkommando der Kriegsmarine.

Ubåden sænkedes 5. maj 1945 ved Wesermünde (Bremerhaven) og vraget blev i 1948 skrottet.

19. marts 1940 Minsk og Charkow

Minsk af Middelfart
B & W, Kbh.
1911-1940 (29)
Skabelon:Gpss
✝ 11 [https://wrecksite.eu/peopleView.aspx?Cei4TvNvC/GgvtdKPIg5Xw== ☹] ♥ 9
Charkow af Kbh.
Helsingør
1913-1940 (27)
Skabelon:Gpss
✝ 20 [https://wrecksite.eu/peopleView.aspx?dER/POVFhu9kDLjnoIGDvQ== ☹]

De danske skibe Charkow og Minsk var på vej fra Kirkwall på Orkneyøerne til Methil i ballast og befandt sig i Moray Firth ved Skotland, da de om aftenen den 19. marts 1940 blev torpederet af den tyske ubåd U-19 med kaptajn Schepke og sank.

Minsk muligvis med kaptajn P. Gommesen blev kl. 22.21 torpederet i maskinrummet og sank i løbet af 6 minutter.

Charkow torpederedes kl. 22.37 og sand med agterenden først på 4 minutter.

Der fandtes ingen overlevende fra Charkow, men kun liget af kaptajn Søren Peder Brinch fra Esbjerg, der drev rundt på en flåde.

HMS Esk (H15) opsamlede 9 overlevende fra Minsk og landsatte dem 19. marts i Invergordon.

20. marts 1940 Viking og Bothal

Taygeta
Viking af Åbenrå
Flensborg
1893-1940
Skabelon:Gpss
✝ 15 [http://wrecksite.eu/peopleView.aspx?DqUJre/Z1qS3jOfHXUQLtw== ☹] ♥ 2
Bothal af Kbh.
Glasgow
1920-1940
Skabelon:Gpss
✝ 15 [http://uboat.net/allies/merchants/crews/ship298.html ☹] ♥ 7

Det Danske Kulkompagnis dampskibe Viking og Bothal fulgtes ad på vej fra Frederikshavn til Blyth i ballast, og befandt sig i Moray Firth i Skotland, da de 20. marts 1940 om morgenen torpederedes af U-19

Viking torpederedes først.

Bothal ramtes kl. 5.15 midtskibs, brækkede over og sank.

23. april 1940 Progres

Progres af Kbh.
København
1914-1940
Skabelon:Gpss
✝ 5 ♥ 1

Sandpumper-dampskibet Progres var på vej fra København til Strøby på Stevns i ballast og befandt sig i Øresund 3 km vest for Drogden Fyr, da det 23. april 1940 kl. 7.13 ramtes af en voldsom eksplosion i agterskibet, hvorved redningsbåden og flåden slyngedes over bord og skibet sank på 7 minutter.

En agten for skibet nærværende motorjagt kom hurtigt til stede og bjærgede et besætningsmedlem, hvorimod de 5 øvrige omkom, heriblandt kaptajn Theodor P. Christiansen.

Eksplosionen antages at skyldes krigshandlinger, altså en sømine.

15. sep. 1940 Halland

Halland af Kbh.
Howaldtswerke, Kiel
1924-1940
[[:kategori:Mix|✝ 15 (8 dansk) ☹ ♥ 3]]

Dampskibet Halland fra det Dansk-Franske Dampskibsselskab sejlede i kulfart mellem Storbritannien og Danmark og ankom 8. april 1940 til Methil i Skotland, hvor det beslaglagdes af Ministry of War Transport og overdragedes til rederiet George Gibson & Co. i Leith.

Skibet var lastet med cement i konvoj fra London til Dundee i Skotland, da det 15. september 1940 i Nordsøen nord for St Abb's Head blev torpederet af et tysk fly og knækkede midt over og sank på et minut.

Ombord var 11 danskere, 6 nordmænd og en englænder, og kun 3 danskere overlevede, bl.a. Erik Hemmingsen, som skrev sine erindringer, men gik ned med et andet allieret skib 13. maj 1944.

Lufttorpedoen blev muligvis udkastet af en tysk Heinkel He 115-vandflyver.

19. feb. 1941 Algarve

Algarve af Kbh.
Frederikshavn
1921-1941
[[:kategori:Mix|✝ 27 (19 dansk) ☹]]

DFDS-dampskibet blev i april 1940 i Liverpool beslaglagt af Ministry of War Transport.

Skibet blev 19. februar 1941 sænket i Nordsøen ud for North Sheringham lysbøje af den tyske torpedobåd S-102, hvorved alle omkom.

21. marts 1941 Marie Mærsk

På konvoj-sejlands i Middelhavet 80 sømil fra Kreta, blev skibet angrebet af 2 tyske fly.

En bombe ramte broen og 2 andre ramte tankene, så der gik ild i skibet.

6 danske søfolk omkom.

8. april 1942 Bertha

Dampskibet Bertha var på vej fra Emden til Esbjerg, da det 8. april 1942 ramtes af en voldsom eksplosion og sank på et minut.

6 overlevende i en redningsflåde blev taget op af et tysk skib, men 8 mand af besætningen omkom, foruden kaptajnen, som blev fundet bevidstløs i en redningskrans.

28. sep. 1942 Lifland

Lifland af Kbh.
Odense Stålskibsværft
1921-1942
Skabelon:Gpss
Skabelon:Gpss
[[:kategori:Mix|✝ 29 (22 dansk) ☹]]

Dampskibet Lifland blev i 1940 beslaglagt af Ministry of War Transport.

Skibet med kaptajn Niels Jensen deltog i konvojen SC-101, men var i tågen kommet bort fra de andre skibe, da det 29. september 1942 kl. 20.58 og kl. 21.20 torpederedes af den tyske ubåd U-610, som havde fulgt konvojen i 9 timer.

Besætningen sås gå i redningsbådene og ubåden nærmede sig for at udspørge dem, men forstod ikke deres sprog og forlod hurtigt stedet. De overlevende blev aldrig set igen.

Der var 3 skytter ombord.

8. dec. 1942 Peter Mærsk

Peter Mærsk af Kbh.
Odense
1932-1942 (10)
Skabelon:Gpss
[[:kategori:Mix|✝ 67 (30 dansk) ☹]]

Motorskibet Peter Mærsk blev i maj 1940 beslaglagt af Ministry of War Transport.

Det var på vej fra England til Nordafrika, da det 7. december 1942 torpederedes af U-185 med kaptajn August Maus.

21. april 1945 Ann Helen Clausen

Ann Helen Clausen af Kolding
Svendborg Værft
1943-1945 (2)
Skabelon:Gpss
✝ 4 ♥ 3

Skibet var på vej fra Svendborg vestpå til Brunshuse og befandt sig mellem Helnæs og øen Illum, da der indtraf en voldsom eksplosion, hvorved styrehuset bortsprængtes og redningsbådene knustes.

4 omkom mens 3 sårede blev red­det af fiskerbåde.

Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Ann_Helen_Clausen_21._april_1945_Helnæs&oldid=148577"