Forskel mellem versioner af "Amelie 1885 Indiske Ocean"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Kopra| 1885-02-]] | [[kategori:Kopra| 1885-02-]] | ||
| − | [[kategori: | + | [[kategori:Søfart i det Indiske Ocean| 1885-02-]] |
[[kategori:Skibsværft ved Weser (Bremen)]] | [[kategori:Skibsværft ved Weser (Bremen)]] | ||
[[kategori:Brig]] | [[kategori:Brig]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 27. dec 2017, 07:30
Feb. 1885 Amelie
| Amelie af Nordby |
    NVDJ |
| Gross, Hammelwarden |
| 1867-1885 (18) |
| JMarcussen |
| Mit Fanø |
| Museet for Søfart |
| ✝ 9 |
Briggen Amelie/Amelia var bygget 1867 af egetræ i Hammelwarden ved Brake på vestsiden af Weser-floden nord for Bremen og solgtes 1880 i Hamborg til skibsreder Søren Peder Clausen i Nordby på Fanø, og overgik senere til hans enke.
På rejse fra Sydafrika til Barbados døde 8. maj 1883 skibsfører Peder Nielsen Madsen ombord på skibet.
I februar 1885 afsejlede skibet med 9 mand besætning under ledelse af skibsfører Anders Bertelsen Clausen, fra Taruna/Faruna (?) i Ostindien mod Falmouth, formentlig i Cornwall, lastet med kopra, men borteblev.
Skibet anses som forlist og slettedes 9. januar 1886 fra skibsregisteret.
