Forskel mellem versioner af "Koldinghuus 1903 Sønderho"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| efter=Depotskib I | | efter=Depotskib I | ||
| værft=[[Lobnitz]], [[Renfrew]] | | værft=[[Lobnitz]], [[Renfrew]] | ||
| − | | år=1883 | + | | år=1883 | sbib=-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1903.pdf 1903]-1906 |
| bia=http://billedarkiv.mfs.dk/fotoweb/archives/5001-Billedarkiv/archive/Arkiv-60/000019352.jpg.info | | bia=http://billedarkiv.mfs.dk/fotoweb/archives/5001-Billedarkiv/archive/Arkiv-60/000019352.jpg.info | ||
| jma=11675 | | jma=11675 | ||
Versionen fra 19. dec 2017, 16:04
5. januar 1903 Koldinghuus
| Koldinghuus af Esbjerg Depotskib I |
    NTRC |
| Lobnitz, Renfrew |
| Clyde Ships |
| 1883--1903-1906 |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Mit Fanø |
| Museet for Søfart |
| ✝ ♠ 19+besætn. |
DFDS-hjuldamperen Koldinghuus med kaptajn H.P. Kolster var på vej fra Parkeston ved Harwich (og muligvis Grimsby) i England til Esbjerg med stykgods og 19 passagerer, da den 5. januar 1903 ved 5.30-tiden i diset vejr ved højvande med lav fart strandede på sydvest-siden af Fanø ved Sønderho.
Skibet, som ellers stadig var tæt, blev med stort besvær trukket fri af Svitzer ind til Esbjerg, men blev året efter omdannet til depotskib og i 1906 solgt til ophugning i Harburg ved Hamborg.
Ulykken betegnedes senere som et hændeligt uheld.
Samtidig avis
- Damperen „Koldinghus“ er strandet - Ribe Stifts-Tidende mandag d. 5. jan. 1903
- Damperen „Koldinghus'“ Stranding - Ribe Stifts-Tidende tirsdag d. 6. jan. 1903
- „Koldinghus'“ Stranding - Ribe Stifts-Tidende onsdag d. 7. jan. 1903
