Forskel mellem versioner af "Deus Regit 1894 Egersund"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
Skonnertbriggen Deus Regit var i [[Charlestown, Fife|Charlestown]] i [[Firth of Forth|Forth-fjorden]] vest for [[Edinburgh]] lastet med 222 tons stenkul bestemt for [[Frederikshavn]] og afsejlede 30. december 1893 med kaptajn H.H. Kromann, men på vej mod [[Hanstholm]] mødtes skibet af en østlig storm og vendte tilbage til [[Skotland]], hvor tykning forhindrede landkending. | Skonnertbriggen Deus Regit var i [[Charlestown, Fife|Charlestown]] i [[Firth of Forth|Forth-fjorden]] vest for [[Edinburgh]] lastet med 222 tons stenkul bestemt for [[Frederikshavn]] og afsejlede 30. december 1893 med kaptajn H.H. Kromann, men på vej mod [[Hanstholm]] mødtes skibet af en østlig storm og vendte tilbage til [[Skotland]], hvor tykning forhindrede landkending. | ||
| − | I tæt tåge tidligt om morgenen den 17. januar 1894 kl. 5 sås pludselig [[brænding]] forude og kaptajn og styrmand varskoedes, men skibet stødte straks på en klippepynt og sank med det samme. | + | I tæt tåge tidligt om morgenen den 17. januar 1894 kl. 5 sås pludselig [[brænding (vand)|brænding]] forude og kaptajn og styrmand varskoedes, men skibet stødte straks på en klippepynt og sank med det samme. |
Letmatrosen J. Anderskov svømmede i land og var den eneste overlevende. | Letmatrosen J. Anderskov svømmede i land og var den eneste overlevende. | ||
Versionen fra 19. feb 2018, 00:33
17. jan. 1894 Deus Regit
| Deus Regit af Marstal |
    NBPV |
| C. Lund, Korsør |
| 1868-1894 (26) |
| JMarcussen |
| Skabelon:Gpss |
| ✝ 5 ♥ 1 |
Skonnertbriggen Deus Regit var i Charlestown i Forth-fjorden vest for Edinburgh lastet med 222 tons stenkul bestemt for Frederikshavn og afsejlede 30. december 1893 med kaptajn H.H. Kromann, men på vej mod Hanstholm mødtes skibet af en østlig storm og vendte tilbage til Skotland, hvor tykning forhindrede landkending.
I tæt tåge tidligt om morgenen den 17. januar 1894 kl. 5 sås pludselig brænding forude og kaptajn og styrmand varskoedes, men skibet stødte straks på en klippepynt og sank med det samme.
Letmatrosen J. Anderskov svømmede i land og var den eneste overlevende. Det viste sig at skibet var forlist ved Svånes omkring 1 mil syd for Egersund i Rogaland syd for Stavanger i Sydvestnorge.
Anderskov gav 17. januar 1894 søforklaring i Egersund og var til søforhør i Ærøskøbing 6. og 13. marts 1894. Forlisårsagen angaves at være usikkert bestik i forbindelse med tæt tåge og strømsætning.
