Forskel mellem versioner af "Novillo 22. okt. 1917 Vestlige Nordsø"
HPK (diskussion | bidrag) m |
m |
||
| Linje 39: | Linje 39: | ||
Ligene af bl.a. kaptajn [[Johannes Lohs|Lohs]] drev ugen efter i land ved [[Schelde]]s munding og han blev begravet i [[Vlissingen]]. | Ligene af bl.a. kaptajn [[Johannes Lohs|Lohs]] drev ugen efter i land ved [[Schelde]]s munding og han blev begravet i [[Vlissingen]]. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Kul| 1917-10-22]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Ubådskrig| 1917-10-22]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:De Britiske Øer| 1917-10-22]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Søfart under 1. verdenskrig| 1917-10-22]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Dampskib]] |
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 20. mar 2018, 17:36
22. okt. 1917 Novillo
| Amasis Novillo af Kbh. |
    NVLK |
| Hawthorn Leslie, Newcastle |
| Tyne Built Ships |
| 1895-1917 (22) |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gpss |
| ✝ 4 [http://lenescorner.dk/omkomne%20fiskere/omkomne%201917_.htm ☹] ♥ 19 |
| SM UB-57 |
| AG Weser, Bremen |
| 1917-1918 |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gpss |
| ✠ 34 |
Dampskibet Novillo afsejlede 22. oktober 1917 fra South Shields ved Newcastle lastet med 3.500 tons kul bestemt for Blaye ved Bordeaux, og befandt sig som instrueret uden for bojerne i den afmærkede krigskanal ved Whitby 7 sømil nord for Scarborough, da der kl. 15 uden varsel indtraf en voldsom eksplosion i styrbords side ved maskinrummet, så bl.a. styrbords redningsbåd søndersloges og skibet begyndte at synke.
Bagbords redningsbåd blev sat i vandet og forlod med 13 mand med skibet, som kort efter sank. Kaptajn Hans T.J. Petersen nåede ikke med, men var blandt 6 mand, der holdt sig oppe ved en flåde og ved vraggods, inden de blev bjærget ombord i båden. Derimod savnedes den danske 2. maskinmester Peter K.W. Hansen og 3 udenlandske fyrbødere, som omkom.
Efter en times ophold på ulykkesstedet reddedes de 19 overlevende af det engelske patruljeskib Minus, som senere landsatte dem i Scarborough.
Der afholdtes 15. november søforhør i København.
Eksplosionen skyldtes torpedering af den tyske kyst-torpedoubåd UB-57 med kaptajn Otto Steinbrinck tilhørende Flandern-flotillen med base i Zeebrugge. På 11 fjendefarter sænkede den 47 skibe hovedsageligt i den Engelske Kanal, heraf 17 skibe med kaptajn Steinbrinck og 30 skibe med kaptajn Johannes Lohs. Den 14. august 1918 ved 23-tiden ramte ubåden en sømine ud for Flanderns kyst og sank, så alle 34 ombordværende omkom. Ligene af bl.a. kaptajn Lohs drev ugen efter i land ved Scheldes munding og han blev begravet i Vlissingen.
