Forskel mellem versioner af "Redningsbåd 1863 Rindby"
HPK (diskussion | bidrag) m |
m |
||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
Det lykkedes de 9 øvrige at kravle op på kølen og holde sig fast i noget tovværk man bandt fast, indtil båden ved heldig strømsætning drev i land og de således reddede livet. | Det lykkedes de 9 øvrige at kravle op på kølen og holde sig fast i noget tovværk man bandt fast, indtil båden ved heldig strømsætning drev i land og de således reddede livet. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Redningsbåd| 1863-07-03]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Kæntring| 1863-07-03]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Vadehavet| 1863-07-03]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Rindby Redningsstation, Fanø| 1863-07-03]] |
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 20. mar 2018, 16:48
3. juli 1863 Rindby
| RRB-27 af Rindby |
| 1862-1865 (3) |
| Mit Fanø |
| Skabelon:Gpss |
| ✝ 2 ♥ 9 |
Den første redningsbåd fra redningsstationen i Rindby på Fanø var bygget af jern i 1862. Den sendtes i 1865 til ombygning i København, men kasseredes der, hvorefter stationen var uden båd indtil 1868.
Redningsrobåden var 3. juli 1863 på øvelse 3-4 km fra land i uroligt hav fra vestnordvest, hvor den ramtes af en brådsø og fyldtes med vand og kæntrede. Alle 11 redningsfolk havde korkbælter på, men en 39-årig kom ikke fri og en 53-årig skylledes væk, så de begge druknede.
Det lykkedes de 9 øvrige at kravle op på kølen og holde sig fast i noget tovværk man bandt fast, indtil båden ved heldig strømsætning drev i land og de således reddede livet.
